Jaguar E-Type: ICONICARS – sportautod
Jaguar E-Type: ICONICARS – sportauto
60ndaid peetakse kuldseks aastaksautod: viimastel aastatel on loodud mõned maailma ilusamad mudelid ja Jaguar E-tüüp see on auto, mis väärib kohta kümme (kui mitte sisse esiviisik) maailma seksikamate autode edetabelis.
Pikk, eriti pikk kapott koos kallutatud kabiiniga ja nii harmoonilise ja elegantse joonega, et jätab sõnatuks. Aastatel 1961–1975 toodeti üle 70.000 XNUMX tükki ja see on siiani üks ihaldatumaid vanaaegsete autode kogujaid.
1961. aasta esimene seeria oli mehaaniliselt futuristlik auto. Ta asutas raam-monokokk, neli ketaspidurit (tol ajal haruldus), sõltumatu tagumine vedrustus taga ja topelt õõtshoovad ees.
Vaatamata läbimõeldud mehaanikale, sõitmine polnud kerge: lühike teljevahe (240 cm) ja väga kitsas rööbastee (ainult 164 cm) muutsid selle kurvides eriti ebastabiilseks ja raskesti juhitavaks.
Esimene episood oli 6-silindriline 3,8-liitrine reasmootor 265 hj, samas cambio oli neljakäiguline MOSS manuaal... 1964. aastal suurendati mootori töömahtu 4,2 liitrini ja pöördemomenti 10%.
Autorid: LONDON, INGLISMAA – 11. APRILL: 1961. aasta Jaguar E-Type S3.8 1 tasase põrandaga rodsteri (hinnanguliselt 190,000 225,000–11 2017–70 12 £) interjöör, mis on eksponeeritud Kuninglikus Aiandushallis 2017. aprillil XNUMX. London, Inglismaa. Coys Auto Auctioneers toob homme, XNUMX. aprillil XNUMX Westminsteris toimuval Spring Classicsi oksjonil nimekirja peaaegu XNUMX. aasta klassikalised autod. (Foto Jack Taylor/Getty Images)
seeria 2
в 1968 teine osa ilmus Jaguar E-Type, aga see polnud paranemine. USA saastetõrje nõuete täitmiseks on võimsust vähendatud ja mootor töötab sujuvamalt.
Esteetika on kannatanud ka vähem atraktiivsete esilaternate ja vähem vildakate kerejoonte tõttu.
Suurem mugavus salongis: peatoed, reguleeritavad istmed, musta nahaga kaetud rool, roolivõimendi ja roolilukk.
Autorid: WEBRIDGE, INGLISMAA-18. JUUNI: 1962. aasta seeria Jaguar E-Type Coupe, mida juhtis Neil Manley sõidueksamitel äsja renoveeritud ja liitus uuesti finišijoonega Brooklands Raceway'l 1. juunil 18. Weybridge'is Inglismaal. (Foto Michael Cole / Corbis Getty Images kaudu)
seeria 3
Aastatel 1971–1975 kolmas ja viimane seeria Jaguar E-tüüp... Tutvustati viimast evolutsiooni 12-liitrine V5,3 mootor täielikult Jaguari toodetud ja põhineb prototüübil Jaguar XJ 13.
La väljundvõimsus 272 hj, kuid väljak oli sile ja lineaarne, mistõttu see auto sobis rohkem turismile kui sportlikuks kasutamiseks. Esteetiliselt eristab kolmandat seeriat eesmine „ummistunud“ õhu sisselaskeava, neli ventilaatorikujulist väljalasketoru ja kaks klaasipuhastit (kolme asemel).
