Proovisõit Jeep Grand Cherokee Trailhawk on nüüd teel
Kui leidub vaieldamatu maastikupädevusega tootja, siis on ta igatahes Jeep.
Trailhawki uue versiooniga toob Jeep turule spetsiaalse maasturiversiooni Grand Cherokee'st. Esimesena pääsesime 2017. aasta muudetud mudeli juurde.
Kui leidub tootja, kellel on vaieldamatu kogemus maastikul, on see ikkagi Jeep. Jeepid on ettevõtte konveierilt maha veerenud 76 aastat. Ja alates 1993. aastast ilmus Jeep Grand Cherokee välja, on traditsiooniline kaubamärk lisanud luksusjõudluse, igapäevase kasutamise ja tõelise linnamaasturi ühendamisse oma programmis tõelised ehted juba ammu enne seda, kui eurooplased trendiga ühinesid.
Praeguse Grand Cherokee neljas põlvkond on olnud kasutusel alates 2010. aastast, kuid sügisel peab see tõesti pensionile jääma ja tegema teed 2018. aasta uuele põlvkonnale. Loomulikult pikendatakse lipulaeva juhtkonda vaid korralduslikel põhjustel, sest järeltulija peab lähtuma tulevasest Über-Jeep Wagoneerist. Ja ta vajab veidi rohkem, kui algselt plaanitud. Igatahes on rekordmüügiga end tõestanud kaubamärgil uuel aastal veel rohkem teha - Jeep Compassi mudeli esitlus, legendaarse Jeep Wrangleri juhivahetus, mis on oluline.
Jeep Grand Cherokee Trailhawk mudel 2017
Taaskäivitage Sam, see tähendab Jeep Grand Cherokee jaoks uut näoülekannet pärast 2014. aasta täielikku mudeli tõstmist. Näotõstmist võetakse sõna otseses mõttes, sest edasimüüjatel on nüüd kolme eelkäijaga kolm võimalust. Maapealne teenindusjaam võimsusega 468 hj selge, kuid ka hiljuti muudetud tippkohtumise tippversioonis on tõlgendatud võre ja esikaitseraud. Ja areenile tuleb uus täiendus, samuti oma välimusega: Trailhawk.
Jeep alustas täiendavate tähistega, kõigepealt Cherokee'ga ja seejärel Renegade'iga, et tähistada vastavaid muudetud versioone, mis on kohapeal veidi suuremad kui teised. Kompass on saadaval ka Trailhawki versioonis. Trailhawki versioonid on tavaliselt varustatud mõõduka vedrustuse, modifitseeritud põllede ja maastikurehvidega.
Uue Grand Cherokee vedrustuse teema lihtsalt lõppes, kuna see sai reguleeritava kõrgusega Quadra-Lift õhkvedrustuse. Trailhawki jaoks tuli seda muuta, millisel kujul ja mil määral tehnikud aru ei anna. See peaks veidi stabiliseeruma ja ronima veidi kõrgemale. Kuid pärast esimese proovisõidu muljeid lüheneb see parimal juhul tõenäoliselt mõne millimeetri võrra.
Reguleeritava kõrgusega vedrustus
Jeep Grand Cherokee Trailhawk on varjatud maastikurehvidega võrreldes sportlike valikutega (Goodyear Wrangler 265/60 R 18). Igapäevases sõidus on sellel kindlasti palju eeliseid ja see pakub mugavat sõitu, sest kõrgemad rehvid neelavad suurema osa muhke, luksuslikemate joonte alumine ristlõige reageerib aga oluliselt teravamalt.
Mäesõpradele meeldivad standardvarustus ja ennekõike lävetoru valikud. Selle kaitse korral ei purusta isegi tugevate juurte või suurte kiviprahtudega kokkupõrked Paroli rajal kallist keret.
Kõrgeima maasturimudeli õhkvedrustus ei erine tavalistest. Igasuguse kõnnaku korral jääb sõidutugevus muutumatuks, mis nõuab asjakohast hoolikat ja aeglast sõitu. Igal juhul on kliirens vähemalt 27 cm ja me räägime sellest.
Lävekaitse ja maastikul abiline
Kui kalle on eriti järsk, üles või alla, võib Trailhawki juhti rohkem usaldada elektroonilise abivahendi valimisel. Sobiva tempo valimine üles ja alla sõites toimub roolil oleva kangi abil. Sisekujunduse uuendused mõjutavad kõiki 2017. aasta mudeleid ja rakenduvad kõigile Jeep Grand Cherokee Trailhawk mudelitele: täiustatud temperatuuri reguleerimise võimalused ja lisafunktsioonid (sh parkimisandurid, Start-Stop süsteem). Lisaks on stiilne, kuid hooldusvaba käigukang asendatud tavalise eksemplariga. Siin on tulemus: veatu, pime teenindus, ilma et oleks tahtmatult tagurpidi liikuda või tühikäigul töötada, nagu seda mõnikord tehti eelkäijaga.
Jeep Grand Cherokee Trailhawkil on seemisnahast ja nahast polsterdatud istmed punase dekoratiivõmblusega, sama punane õmblus roolil, külgseina ja keskkonsooli polster ning kohustuslik Trailhawk ja Trail logo ning kereplaadid. roolil. Eraldi seisval esipõllel on parem kallutusnurk. Väike pilkupüüdev visuaalne trikk: esikaane keskmine riba on värvitud kontrastse matt-musta lakiga, see on kaitseteenus, seisab pressiteates. Katusetuled pole paigaldatud.
Uus iga -aastane Jeep Grand Cherokee koos uue Trailhawkiga jõuab jaanuaris Saksamaa müügisalongidesse. Mis puutub hindadesse, siis Fiat-Chrysler säilitab need endiselt, neid pole uuendatud isegi uuendatud põlvkonnas. Mudelivaliku paigutus peaks olema juhiseks, kuna varustuse osas on see piiratud standardne maastikupakett ja kavandatav õhkvedrustus.
Väljund
Vaatamata ootamatule lepingupikendusele püsib Jeep Grand Cherokee juhtpositsioonil ja on valmis võistlema. Uus Trailhawki variant siseneb areenile täiesti avalikuna, nagu teisedki huvitavate funktsioonide ja keskmisest parema maastikuvõimega mudelid. Tõeline samm edasi on automaatkäigukasti uus tööpõhimõte.
