Kuidas kiirteedel ohutult sõita?
Autoliikluse intensiivsus on alles jõudmas tippfaasi. Igapäevaselt linnades reisivad autojuhid lähevad puhkamiseks pikkadele reisidele. Enamik poolakaid veedab oma puhkuse maal, jõudes sihtkohta autoga.
Samuti otsustavad välismaal puhkajad sageli oma transpordiga reisida. Marsruudi väljatöötamisel kasutatakse peamiselt kahte valikukriteeriumi: kogupikkus ja reisiaeg. Nad optimeerivad harva marsruute ohutuse tagamiseks.
LOE KA
Orlen edendab liiklusohutust [FILM]
Kuidas tagada ohutus enne autoga reisimist?
– Internetis saadaolevate automaatsete marsruudikonfiguraatorite või pardanavigatsiooni kasutamisel toetume kahele neis sisalduvale põhikriteeriumile. Mõnikord kohandatakse arvuti näidatud marsruuti, näiteks liiklusummikuohtu või visuaalset atraktiivsust silmas pidades. Samal ajal peaks eriti ohtlike teelõikude likvideerimine olema pikamaareisi planeerimise alaline element, ütleb StalExport Autostrada Małopolska SA pressiesindaja Rafał Czechowski.
Varem välja töötatud marsruuti saab kontrollida EuroRAP programmi raames avaldatud riskikaartidelt veebilehel www.eurorap.pl. Kaardid näitavad erineva ohutustasemega marsruute, mis teeb Euroopa teede kõige vähem ohutumate lõikude tuvastamise lihtsaks. Eriti tasub neid atlaseid kasutada kõrge riskitasemega riikidesse või läbi reisides, näiteks Tšehhi, Slovakkia, Horvaatia.
Liiklusohutuse valdkonna liider on Rootsi, kus programmi Vision Zero rakendatakse alates 1997. aastast. Veel üheksa aastat kestva plaani eesmärk on viia autoõnnetustes hukkunute ja vigastatute arv nullini. Ainus Poola maantee, mis suudab ohutuse poolest Rootsi marsruutidega võistelda, on Katowice-Krakovi kiirtee A4, millel pole 19 kuu jooksul ühtegi hukkunut.
Olenemata sellest, millise marsruudi valite, tasub alati meeles pidada põhilisi ohutusreegleid. StalExport Autostrada Małopolska SA tuletab meelde, kuidas sõita ohutult kiirteedel, mille sõidutingimused on teistest teedest veidi erinevad.
Ekspertide nõuanded ohutuks maanteel sõitmiseks:
Pidurda tavapärasest varem
Pea meeles, et olenevalt auto kogumassist pikeneb pidurdusteekond kiirel sõidul mitmekümne meetri võrra. Hoidke teistest sõidukitest ohutus kauguses ja vajutage õigeaegselt piduripedaali.
veerand sinu jaoks
Pikal sirgel teel ühtlase kiirusega sõitmine ei ole mitte ainult väsitav, vaid sageli ka väsitav ning väsimus võib põhjustada keskendumisvõime kaotust. Hea rusikareegel on kaks tundi sõitu, 15 minutit pausi – kiirteel võib peatuda reisijate teenindusalal või tanklas.
Hädapidurdus ainult vajaduse korral
Pidage meeles, et maanteedel on sõidukite keskmine kiirus palju suurem kui teistel teedel. Ärge pidurdage tugevalt mingil põhjusel või äkilise manöövri korral (nt kiirtee ristmikul).
äkilise otsuse tulemusena). Seate ennast ja teisi liiklejaid kokkupõrkeohule. Kasutage hädapidurdust ainult siis, kui see on hädavajalik, näiteks selleks, et vältida kokkupõrget teise sõidukiga.
Hoolitse laste eest
Enne lahkumist hoolitsege teiega koos reisivate laste tegevuste eest. Ärritatud ja nuttev laps ei lase juhil keskenduda. Kiirteel saab harvemini kui muudel teedel kiiresti peatuda ja lapse probleemi lahendada.
Ärge harjuge kiiruse ja takistuste puudumisega teel
Kiirteel ilma järskude kurvide ja ülekäiguradadeta sõitmine erineb kindlasti teistel teedel sõitmisest. Kiirteelt lahkudes pidage meeles, et olete eriti ettevaatlik ning kohanege uute tingimuste ja liiklusreeglitega.
