Kuidas kiiresti ja täpselt leida jahutusvedeliku lekke allikas
Ülekuumenemise vältimiseks on oluline säilitada autos hea jahutusvedeliku tase. Kui arvate, et seal on leke, leidke selle parandamiseks, kust see tuleb.
Jahutusvedelik on teie mootori jaoks ülioluline. Mootoris ringleb jahutusvedeliku ja vee segu soojuse neelamiseks. Veepump tsirkuleerib termostaadist mööda jahutusvedeliku voolikuid jahutusvedeliku voolikute kaudu radiaatorisse, et jahutada õhu liikumisega ja seejärel läbi mootori tagasi. Kui teie mootor hakkab tühjaks saama või jahutusvedelik on täiesti otsas, võib sellest tulenev ülekuumenemine teie mootorit jäädavalt kahjustada.
Kontrollige alati jahutusvedelikku iga kord, kui kontrollite oma sõiduki õlitaset. Kui olete kontrollimise vahel hakanud märkama taseme langust, on aeg välja selgitada, kus leke on. Jahutusvedeliku lekke korral võite näha auto all lompi või hakata pärast sõitu märkama mootoriruumist magusat lõhna.
1. osa 1-st: jahutusvedeliku lekke allika leidmine
Nõutavad materjalid
- rõhu tester
1. samm: kontrollige visuaalselt radiaatorit, voolikuid ja mootori ümbrust.. Teie sõidukil on ülemised ja alumised radiaatorivoolikud, mootori tagaosas olevad soojendusvoolikud, mis ühendatakse kütteseadme südamikuga, ja võib-olla veel paar väiksemat voolikut, mis lähevad sisselaskekollektori või gaasihoova kere piirkonda. Kui visuaalne kontroll ei näita midagi, jätkake proovitud ja testitud survetesteri kasutamise meetodiga.
2. samm: kasutage rõhutestrit. Kinnitage radiaatori korgi asemele rõhu tester.
FunktsioonidV: Kui teil pole survetestrit või soovite selle osta, pakuvad mõned autoosade kauplused tööriistu rentida.
Tähelepanu: Rõhuklass märgitakse radiaatori korgile. Kui avaldate survet survetestriga, veenduge, et rõhku kaalule ei ületataks. Suruge jahutussüsteemi alati välja lülitatud mootoriga.
3. samm: kontrollige uuesti lekke olemasolu. Pärast rõhu suurendamist kontrollige uuesti mootoriruumi. Kontrollige kindlasti kõiki voolikuid, radiaatorit ennast, kõiki jahutusvedeliku voolikuid ja temperatuuriandureid sisselaskekollektoril või selle ümber. Nüüd leiate suure tõenäosusega lekke allika.
Kui te ei soovi seda kontrolli ise teha, võite lasta AvtoTachki sertifitseeritud tehnikul kontrollida jahutusvedeliku leket.
