Kuidas kiiresti ja ohutult auto mootorit talvel soojendada
Talvel on mootor hädavajalik soojendada, olenemata sellest, mida üksikud eksperdid ütlevad. Kuid tõsiasi on see, et mootoreid soojendatakse väga pikka aega. See kehtib nii diisel- kui ka ülelaadimisega bensiinimootorite kohta. Kuidas protsessi kiiresti ja ohutult kiirendada, ütleb portaal AvtoVzglyad.
Külmkäivituse ajal kogeb mootor suuremaid koormusi, sest öö jooksul karterisse klaasistunud õli ei jõua koheselt kõikide sisepõlemismootori hõõrduvate osadeni. Sellest tulenevalt - suurenenud kulumine ja silindri seinte plekitumisoht.
Üks mootoriressursside säästmise viise tuli põhjast. Saladus on lihtne: peate veenduma, et mootor ei jõua pärast viimast sõitu jahtuda. See tähendab, et seda ei pea üldse vaigistama. Seda nippi kasutatakse sageli Soomes ja meie polaaraladel.
Kui keskendute Venemaa keskmisele tsoonile, sobib selle meetodi kerge versioon. Autosse tuleb paigaldada mootori kaugkäivitussüsteem ja seada taimer. Oletame, et auto käivitub iga kahe tunni tagant. Nii et mootoril pole aega jahtuda ja hommikul istud soojas salongis.
Teine võimalus kiireks soojendamiseks on mootori pöörlemissageduse suurendamine. Kas mäletate karburaatoriga mootoreid ja õhuklapi hooba? Kui tõmbate seda kangi enda poole, töötab mootor suletud õhuklapiga ja suurematel pööretel.
Mis puutub kaasaegsetesse sissepritsemootoritesse, siis nende jaoks piisab väga väikesest kiiruse tõusust, näiteks kuni 1800-2300 p / min. Selleks vajutage lihtsalt õrnalt gaasi ja hoidke tahhomeetri nõela määratud vahemikus.
Veel üks hoiatus on see, et mida suurem on mootori koormus, seda kiirem on soojenemine. Kuid siin on oluline seadet mitte üle koormata, sest külma ajal pole selle termilised vahed kaugeltki optimaalsed ja hõõrduvate osade õlikiht on liiga õhuke. Seetõttu laske mootoril veidi tühikäigul töötada ja alles siis alustage liikumist.
Lõpuks saab auto parkida soojatrassi läbimise kohta. Seda on lihtne leida, kuna selle kohal pole lund. Hommikul mootorit soojendades säästke sel viisil minut või paar.
