Kuidas kiiresti ja soodsalt vabaneda tuuleklaasi väikestest kriimudest
Aja jooksul on tuuleklaas kaetud väikeste kriimustustega, mis mitte ainult ei riku auto välimust, vaid tekitavad juhile ka ebamugavust, segades läbivaatamist. Kuidas seda probleemi lahendada? Võite pöörduda professionaalide poole, kes rebivad klientidelt kolm nahka, või võite olla kannatlik ja ise triplexi lihvida, säästes oluliselt oma raskelt teenitud raha.
Moskvas algavad tuuleklaasi väikeste kriimustuste eemaldamise kulud 5000 rubla 1 ruutmeetri tripleksi kohta - mitte mingil juhul odav rõõm, peate nõustuma. Aga kui juhi käed kasvavad õigest kohast, siis võib ta "esiosa" ise ära lihvida: oleks, nagu öeldakse, soovi ja aega. Ja muidugi mõned improviseeritud vahendid.
Hea, kui on võimalus osta professionaalne lakk (1000-1500 ₽). Neile, kes on sunnitud igat senti lugema, võib alternatiivina soovitada poleerimispulbrit, mille hind on kolm-neli korda madalam sarnaste vedelate toodete hinnast.
Üldiselt pole nii oluline, millise toote valida. Peaasi on ettevalmistus, täpsus ja juhiste range järgimine.
Niisiis, kõigepealt peate auto ette valmistama: sõitke see kinnisesse ruumi, kuhu tolm ja muu tänavalt pärit "prügi" ei tungi. Tripleksi puhastame nii, et sellele ei jääks liiva- ja mustuseterasid, muidu tekivad värsked kriimud. Pöörake sellele etapile erilist tähelepanu – tuuleklaasi pinna põhjalik pesemine on tõesti väga oluline.
Lisaks, kui ostsite vedela poleerimisvahendi, katke auto kere kilega (muidugi välja arvatud “esikate”), et pritsmed ei satuks värvipinnale ja kummitihenditele - see ei juhtu. neid on hiljem lihtne pesta. Mis puutub pulbrisse, siis seda tuleb veega lahjendada, et saada hapukoort meenutav pasta. Sel juhul ei saa autot "mähkida" - pulber eemaldatakse kergesti.
Kandke vedelat ainet nii poleerimismasina kettale kui ka klaaspinnale ning pulbrit - ainult “lobashile”. Jätkake protsessi õrnalt - madalal pöörlemiskiirusel. Pidage meeles, et ühe alaga pikka aega töötamine on äärmiselt ebasoovitav (tripleks kuumeneb), kuna klaasile on ebasoovitav survet avaldada - vastasel juhul on oht, et tekib pragu.
Kui pasta kuivab, pihustage pinnale veidi vett – see mitte ainult ei jahuta klaasi, vaid hoiab ära ka toote kuivamise. Aeg-ajalt peatuge, lülitage masin välja, pühkige tripleks esmalt niiske lapiga ja seejärel kuiva lapiga ning vaadake, kui edukas protsess on. "Amatööride" jaoks kulub tuuleklaasi poleerimine reeglina umbes 2-3 tundi - olge kannatlik.
Selle tulemusena vabastage keha kilest ja loputage põhjalikult tripleks ja ümbritsevad alad. Loota, et klaas läikima nagu uus, ei tasu end ära – suure tõenäosusega jäävad alles pisikesed täpilised kandmised ja sügavad kriimud. Kuid klaasipuhasti harjade ja muude väliste "kahjurite" tekitatud väikeste ämblikuvõrkudega saate hõlpsalt – ja mis kõige tähtsam, ilma suuremate kulutusteta – hakkama.
