Kuidas diagnoosida HS silindripea tihendit?
Kategooriateta

Kuidas diagnoosida HS silindripea tihendit?

Silindripea tihend on mängima ülioluline teie sõiduki mootori sujuvaks tööks. Ilma selleta kaotavad põlemiskambrid oma tiheduse ja mootoril pole enam survet, et tagada õhu-kütuse segu plahvatus. Vaadake meie samm-sammulisi juhiseid, mis aitavad teil vigase silindripea tihendi hõlpsalt diagnoosida.

Nõutav materjal:

Kaitsekindad

Kaitseprillid

Mikrokiust lapp

Samm 1. Kontrollige mootoriõli täiteava korki.

Kuidas diagnoosida HS silindripea tihendit?

Avage oma auto kapott ja leidke oma täiteaine anum masinaõli. Tavaliselt on see mootori tasemel ja seda saab eristada kollane või oranž büreti sümbol olemas korgil. Kui näete kaanel majoneesi, ei ole pea tihend enam veekindel.

Samm 2. Kontrollige mootoriõli värvi.

Kuidas diagnoosida HS silindripea tihendit?

Seda sammu tuleks teha siis, kui teie mootor töötab Külm... Pärast sõiduki peatamist ja mootori seiskamist oodake mõni tund, et saaks avada mootoriõli anuma.

Kui õlikork on veidi majoneesiga kaetud, pühkige see ära mikrokiudlapiga. Seejärel keerake kork lahti ja vaadake mootoriõli värvi. Kui see tundub teile väga selge, on põhjuseks see, et see on segatud jahutusvedelik.

Samm 3. Käivitage auto

Kuidas diagnoosida HS silindripea tihendit?

Istuge oma auto rooli, seejärel lülitage süüde sisse ja sõitke mööda teed. Pöörake erilist tähelepanu tuled teie armatuurlaualt. Kui see Autormasinaõli, jahutusvedelik või mootor ise põleb, on suur tõenäosus, et probleem on seotud silindripea tihendiga.

Samm 4. Kontrollige väljalasketoru suitsu värvi.

Kuidas diagnoosida HS silindripea tihendit?

Väljalasketoru suitsu värvi kontrollimiseks käivitage mootor ja rakendage käsipidurit. Saate autost välja tulla ja heitgaasi jälgida. Juhul, kui see kiirgab oluliselt Valge suits asjaolu, et mootori silindripea tihend on kahjustatud või isegi täiesti korrast ära.

5. samm Kontrollige oma mootori temperatuuri

Kuidas diagnoosida HS silindripea tihendit?

Kui silindripea tihend on kahjustatud, kuumeneb mootor üle, s.t. selle temperatuur ületab lubatud väärtuse. 95 ° C... Selle tulemuseks on jahutusvedeliku taseme oluline langus ja mootoriõli liigne kulu. Seda mootori ülekuumenemist on sõidu ajal tunda ja mõnel juhul võite märgata, et mootorist tuleb valget suitsu.

Samm 6. Kontrollige kütet

Kuidas diagnoosida HS silindripea tihendit?

Kui küte enam ei tööta, näitab see tõrget kaloristaat või silindripea tihend.

Need sammud on kõigile kättesaadavad ja ei nõua erilisi automehaaniku oskusi. Need aitavad teil hõlpsalt kindlaks teha, kas silindripea tihend on ebaõnnestunud. Kui jah, peaksite suunduma võimalikult kiiresti garaaži, et ta saaks selle asendada. Kasutage meie veebipõhist garaaživõrdlust, et leida seda tüüpi teenuse jaoks teile lähim ja parima hinnaga!

Lisa kommentaar