Kui kaua automaatne sünkroonimine kestab?

Automaatne süüte edastusseade on diiselmootoriga sõidukite komponent. Muidugi töötavad bensiini- ja diiselmootorid sisepõlemispõhimõttel, kuid need on täiesti erinevad ja nõuavad kütusevoolu juhtimiseks töötamise ajal erinevaid vahendeid.

Gaas põleb palju kiiremini kui diisel. Diislikütusel võib põlemine toimuda kaua pärast seda, kui ajastus jõuab TDC-ni (ülemine surnud keskpunkt). Kui see juhtub, on viivitus, mis mõjutab jõudlust negatiivselt. Viivituse vältimiseks tuleb diislikütust sissepritsida enne TDC-d. See on selle automaatse süüte lisaseadme funktsioon – põhimõtteliselt tagab see, et olenemata mootori pöörlemissagedusest tarnitakse kütust õigeaegselt, et põlemine toimuks enne TDC-d. Seade asub kütusepumbal ja seda juhib mootori lõppajam.

Iga kord, kui sõidate oma diiselmootoriga autoga, peab automaatne süüteseade oma töö täitma. Kui see nii ei ole, ei saa mootor pidevalt kütust. Ei ole seatud punkti, millal peaksite automaatse süüte lisaseadme välja vahetama – tegelikult töötab see seni, kuni töötab. See võib pikendada teie sõiduki eluiga või hakata halvenema või isegi ilma hoiatuseta täielikult rikki minna. Märgid, mis näitavad, et teie automaatne süüte ajastusseade tuleb välja vahetada, on järgmised:

• Loid mootor
• Heitgaasist väljub rohkem musta suitsu kui tavaline diislikütuse kasutamisel.
• Väljalasketorust tulev valge suits
• Mootori koputus

Jõudlusprobleemid võivad muuta sõitmise ohtlikuks, nii et kui arvate, et teie automaatsüüte ajastusseade on defektne või ebaõnnestus, võtke ühendust kvalifitseeritud mehaanikuga, kes aitab teil defektse osa välja vahetada.