Kui kaua prillid ja kondensaator vastu peavad?
Teie mootor kasutab töötamiseks õhku ja bensiini. Kuid ta peab selle gaasi põletama, mis tähendab, et ta vajab sädet. Selleks kasutatakse süüteküünlaid, kuid need peavad olema kuskilt toide. Uutel mudelitel süüde ...
Teie mootor kasutab töötamiseks õhku ja bensiini. Kuid ta peab selle gaasi põletama, mis tähendab, et ta vajab sädet. Selleks kasutatakse süüteküünlaid, kuid need peavad olema kuskilt toide. Uuemad mudelid kasutavad süütemooduleid ja poolipakke, kuid vanemad mootorid kasutavad punkti- ja kondensaatorisüsteemi.
Punktid ja kondensaatorid on vanemate mootorite kõige sagedamini vahetatavad osad. Neid kasutatakse kogu aeg - iga kord, kui auto käivitatakse, ja siis kogu aeg, kui mootor töötab. See põhjustab nende tugevat kulumist (sellepärast on uuematele autodele loodud paremad ja vastupidavamad süütesüsteemid).
Üldiselt võite eeldada, et teie kaitseprillid ja kondensaator peavad vastu umbes 15,000 XNUMX miili. Siiski on siin palju leevendavaid tegureid, sealhulgas see, kui sageli mootorit sisse ja välja lülitate, kui palju aega roolis veedate ja muud tegurid. Kõige tähtsam on tagada oma sõiduki korralik hooldus – punkte tuleks perioodiliselt kontrollida ja puhastada ning punkte/kondensaatoreid tuleks sageli vahetada.
Kui teie prillid ja kondensaator ebaõnnestuvad, ei lähe te kuhugi. Seetõttu on oluline teada märke, mis viitavad nende kulumisele ja läbikukkumisele. Pöörake tähelepanu järgmistele sümptomitele:
- Mootor käib ümber, aga ei käivitu
- Mootor raske käivitada
- Mootor seiskub
- Mootor töötab konarlikult (nii tühikäigul kui ka kiirendamisel)
Kui kahtlustate, et teie punktid ja kondensaator on rikke äärel või juba kulunud, võib sertifitseeritud mehaanik aidata probleemi diagnoosida ning punktid ja kondensaatori välja vahetada, et teie sõiduk uuesti korralikult töötaks.
