Kui kaua jahutusvedeliku kogumispaak kestab?

Jahutusvedeliku kogumispaak on nii paisupaak kui ka jahutusvedeliku kogumispaak. Kaasaegsetes autodes pole radiaatoril korki, seega pole sellel ka ülemist paisupaaki. Selle ruumi võtab enda alla jahutusvedeliku kogumispaak ja rõhu all olevast radiaatorist lekkiv jahutusvedelik voolab läbi väljalasketoru jäätmepaaki.

Jahutusvedeliku kogumispaak on valmistatud valgest plastikust ja asub radiaatori kõrval. Näete, kui palju vedelikku paagis on. Oluline on jälgida paagi seisukorda, et mootori töötamise ajal vedelik ülevalt alla ei lekiks. See tähendab, et mootor töötab liiga kõvasti ja jahutusvedeliku paisupaak on täis.

Kui teie mootor hakkab üle kuumenema, on oluline meeles pidada, et te ei tohiks eemaldada jahutusvedeliku paisupaagi korki ega radiaatori korki. Pärast auto peatumist ja väljalülitamist peate ootama vähemalt 20 minutit enne kaane avamist. Vastasel juhul võib paagis olev rõhu all olev vedelik pritsida ja teid põletada.

Kontrollige jahutusvedeliku paisupaagi taset umbes kord kuus. Need võivad aja jooksul lekkida, nii et reservuaari kontrollimisel kontrollige lekkeid voolikutes, radiaatoris, veepumbas ja jahutusvedeliku reservuaaris endas. Samuti kontrollige, kas paisupaak on prahi või setete suhtes. See võib ummistada radiaatori korgi kaitseklapi ja lühendada jahutusvedeliku paisupaagi eluiga. Need on tõsised probleemid, mis võivad teie sõidukit tõsiselt kahjustada. Laske professionaalsel mehaanikul oma sõiduki jahutusvedeliku paisupaak üle vaadata ja välja vahetada, kui probleem on sellega seotud.

Kuna jahutusvedeliku regenereerimispaak võib aja jooksul üles öelda, on enne asendamist oluline teada, millised sümptomid see väljastab.

Märgid, mis näitavad, et jahutusvedeliku paisupaak vajab väljavahetamist, on järgmised: