Kui kaua spidomeetri juhe kestab?
Suurema ohutuse tagamiseks maanteel on kehtestatud kiiruspiirangud. Neid ei määrata meelevaldselt. Peate teadma, kui kiiresti sõidate, et veenduda oma ohutuses ja seaduslikkuses. Spidomeeter näitab teile vajalikku teavet.
Vana stiili spidomeetrid kasutavad kaablit, mis kulgeb spidomeetrikomplekti tagaosast käigukastini. Uutes stiilides ei kasutata mehaanilist kaablit – need on elektroonilised. Üleminek mehaaniliselt elektroonilisele toimus suuresti tänu mehaaniliste spidomeetri kaablite kalduvusele venida ja lõpuks puruneda, muutes spidomeetri enda kasutuks.
Mehaanilises spidomeetris kasutatakse kaablit iga kord, kui teie sõiduk liigub. Kui rattad pöörlevad, töötab spidomeetri kaabel, kandes liikumise käigukasti kinnituselt nõelale, et teaksite, kui kiiresti te liigute.
Spidomeetri kaablil pole määratud eluiga ja teoreetiliselt võib teie kaabel vastu pidada kogu auto eluea, eriti kui te ei sõida väga sageli. Kuid kui sõidate sageli, suurendab trossi kulumist ja see venib lõpuks välja ja võib-olla puruneb.
Muidugi, kui teie spidomeeter töötab, võib see olla süsteemi teine komponent. Mehaanilised spidomeetrid sisaldavad ka magnetit, vedrusid, osuteid ja muid komponente, mis võivad kulumise tõttu ebaõnnestuda.
Arvestades spidomeetri tähtsust ja tõenäosust, et see lõpuks ebaõnnestub, oleks mõistlik teada mõningaid levinumaid sümptomeid, millele tähelepanu pöörata. See sisaldab:
- Spidomeetri nõel põrkab
- Spidomeeter on väga mürarikas, eriti suurtel kiirustel.
- Spidomeeter ei tööta üldse (tõenäoliselt on kaabel katki, kuid võib esineda muid probleeme)
- Spidomeeter kõigub erinevate kiiruste vahel (erinevalt põrkamisest)
- Spidomeeter näitab regulaarselt kiirust tõest kõrgemal või madalamal
Kui kahtlustate, et teil on spidomeetri kaabel väänatud või purunenud, saab AvtoTachki aidata. Üks meie mobiilne mehaanik võib tulla teie koju või kontorisse spidomeetrit kontrollima ja vajadusel spidomeetri kaablit parandama.
