Kuidas: kasutage auto kere parandamiseks klaaskiust täiteainet

Nõuetekohase remondi tagamine autode lehtmetalli keevitamisel

Igasugune sõidukil tehtud keevitamine nõuab õige remondi tagamiseks konkreetseid samme. Näiteks tuleb keevitatavale pinnale kanda läbiv krunt; keevituskoha tagaküljele on vaja paigaldada korrosioonivastane kaitse jne. Selles artiklis räägime sellest, miks on kere remondiks vaja klaaskiudu.

Mis on klaaskiud?

Toores klaaskiud on pehme kangaga sarnane materjal. Vedela vaiguga küllastamisel ja kõvenemisel muutub see kõvaks ja väga vastupidavaks. Tänapäeva autodes ei ole palju klaaskiust osi, kuna need kõik hakkasid kasutama muid komposiite, nagu SMC ja süsinikkiud. Klaaskiudu kasutati aga varajaste mudelite korvettidel, veoautode kapottidel ja paljudel muudel osadel. Samuti on järelturu osi, mis on valmistatud klaaskiust ja mida kasutatakse ka tänapäeval paatide ja jettide jaoks. 

Klaaskiu ja klaaskiust täiteaine erinevus

Klaaskiust täiteainet tarnitakse purkides ja segatuna koorekõvendiga. See seguneb täpselt nagu tavaline kehatäiteaine, kuid see on paksem ja veidi raskem segada. Täiteaine on tegelikult klaaskiud. Need on lühikesed juuksed ja pikad juuksed. See on klaaskiu pikkus, mis segab täiteainet. Mõlemal on suurepärased veekindlad omadused, kuna nad ei ima vett. Mõlemad klaaskiust täiteained on tugevamad kui tavalised kehatäiteained. Pikkade juuste täiteaine annab neist kahest kõige tugevuse. Neid täiteaineid on aga väga raske lihvida. Polsterdus on ka paks, mistõttu on seda raske tasandada ja siluda nagu tavalist kehapolsterdust. 

Miks kasutada klaaskiust täiteainet, kui seda on nii raske lihvida?

Põhjus, miks me kasutame autokere remontimisel klaaskiust täiteainet, ei ole tugevuse lisamine, vaid veekindlus. Kõigile teostatavatele keevitustele on soovitatav kanda õhuke kiht klaaskiudpahtlit. Kere täiteaine imab niiskust, mis põhjustab korrosiooni ja roostet. Klaaskiudu kasutades kõrvaldame niiskuse imendumise probleemi. Kuna meie peamine eesmärk on tihendada keevisõmblusala, piisab rakenduseks lühikese karvaga klaaskiust. 

Millele saab klaaskiust täiteainet peale kanda?

Seda täiteainet saab kasutada palja metalli või klaaskiu peal. Autokere puhul on see tavaliselt esimene keevisõmbluse peale kantud kiht.

Remondi lõpuleviimine

Nagu ma varem ütlesin, ei lihvi klaaskiud hästi. Seetõttu soovitan kanda väikese koguse keevitatud kohtadele ja lihvida jämedalt. Seejärel saate kanda kere täiteainet klaaskiust täiteainele ja lõpetada remondi nagu tavaliselt, kasutades kere täiteainet.

Советы

• Lihvige või viilige klaaskiust täiteaine enne selle täielikku kõvenemist. See võimaldab teil kujundada täidise roheliseks, mis säästab palju aega ja lihvimist. Teil on aga ainult väike ajaaken. Tavaliselt 7 kuni 15 minutit pärast pealekandmist olenevalt temperatuurist ja kasutatud kõvendi kogusest.

Hoiatused

• Iga täiteaine lihvimisel peaksite alati kandma sobivat kaitsevarustust. Klaaskiudtoodete lihvimisel tuleb aga olla äärmiselt ettevaatlik. See mitte ainult ei sügele ega ärrita nahka, vaid ka klaaskiudude hingamine on äärmiselt ebatervislik. Kandke kindlasti heakskiidetud tolmumaski, kindaid, kaitseprille ja võite isegi soovida kanda ühekordselt kasutatavat värviülikonda. Kui klaaskiudtükk puutub kokku nahaga, mine külma duši alla. See aitab poore ahendada ja võimaldab klaaskiust maha pesta.