Kuidas reguleerida istet, rooli ja peegleid? Vaata fotojuhendit

Ainult juhi õige asend tagab turvapatjade ja turvavööde õige töö. Samuti hõlbustab see peeglite nägemist ja kontrolli auto üle järskude pöörete ajal.

Oleme koos Waldemar Petraszewskiga koostanud näpunäidete komplekti istme, rooli, rihmade ja peeglite reguleerimiseks. Ta on kogenud sõiduõpetaja ja endine võidusõitja. Abiks oli ka Gubini õpilane Marzhena Eret, mille eest täname teda.

Vaata ka: Kuidas libedal teel pidurdada ja libisemisest välja tulla. Vaadata filme

Mida autoga sõites meeles pidada:

Juht peab arvestama sobivate jalanõude ja riietega. Kingadel peaks olema tasane ja üsna õhuke tald. Et juht saaks tundlikult pedaale vajutada.

Riietus peaks võimaldama liikumisvabadust, kuid mitte liiga lõdvalt, sest turvavöö peab keha külge liibuma. Seetõttu tasub enne reisi parem paks talvejope seljast võtta. Et mitte külmuda, piisab kütte sisselülitamisest.

Alustame tooli seadistamist selle istme kõrguse reguleerimisega. Seda tuleb reguleerida nii, et see ei blokeeriks juhi vaatevälja. Kuid tema pea ja katuse vaheline kaugus ei tohiks olla väiksem kui 10 cm.

Järgmine samm on tooli ja pedaalide vahelise kauguse määramine. Selleks vajutage siduripedaal pöialuu esiosaga lõpuni. Iste tuleks seada sellisele kaugusele, et jalg, millega sidurit vajutada, oleks põlvest kergelt kõverdatud ega suruks istme esiosale.

Pärast istme reguleerimist paigaldage istme seljatugi. Mida sirgem see on, seda parem, sest õnnetuse korral on lülisamba vigastamise oht väiksem. Seljatoe õige asendi kontrollimiseks sirutage käed sirgu ja puudutage kätega rooli. Juhi selg tuleb suruda vastu istme seljatuge. Vajadusel reguleerime horisontaalse reguleerimise abil ka rooli seadeid.

Vaata ka: Võrdsed ristmikud – kõige ohtlikumad lõksud

Sõidu ajal peaksid juhi käed asuma roolil selle kõige laiemas kohas (veerand kuni kolm). Need ei tohiks olla õlgade joonest kõrgemal. Kui see nii on, peate vertikaalse reguleerimise abil muutma rooli asendit. Kaugus rooli keskosast juhi rinnani peaks olema 25-40 cm.See võimaldab turvapadjal korralikult töötada. Kui juht istub liiga lähedal, võib ta turvapadja avanemisel põletushaavu saada. Kui ta on liiga kaugel, ei paku padi talle piisavat kaitset.

Samuti asetame peatoe nii, et selle ülemine pool puudutab pea tagaosa. See aitab kaitsta emakakaela selgroogu.

Seejärel liigume tahavaatepeegli reguleerimise juurde. See peaks näitama kogu tagaakent.

Reguleerige küljepeeglid nii, et horisondi joon oleks keskel. Auto külg peaks neis nähtav olema, kuid ainult siis, kui pea on vasakule või paremale kallutatud. Juhid teevad sageli selle vea, et pööravad tahavaatepeegleid liiga vähe kõrvale. Seega suurendavad need pimeala, mis eriti linnas sõites võib põhjustada kokkupõrke.

Enne mootori käivitamist ja ära sõitmist kinnitage turvavööd. Rihm peaks jooksma täpselt õla keskel. Kui see pole nii, reguleerime selle kõrgust. Turvavöö peab sobituma tihedalt vastu keha ega tohi väänata.

Vaata ka: Esmaabikomplekt, vest ja tulekustuti – mida vajad, mida tasub autos tõesti kaasa võtta