Kuidas ise auto konditsioneeri puhastada: protseduuri olulised nüansid

Iga vastutustundlik autoomanik jälgib oma auto, agregaatide seisukorda ja tehniliste vedelike taset. Vähem tähelepanu ei tohiks pöörata ka auto konditsioneerile. Süsteemi õigeaegne desinfitseerimine hoiab ära ebameeldiva lõhna ilmnemise ja pikendab konditsioneeri “eluiga”.

Miks teie auto konditsioneeri puhastatakse?

Auto kliimaseade vajab perioodilist tähelepanu ja hooldust. Selle õigeaegne puhastamine välistab ootamatute rikete ja ettenägematute kulutuste ilmnemise, samuti terviseprobleemid. Fakt on see, et seadme sees moodustub ideaalne keskkond igasuguste bakterite arendamiseks ja paljunemiseks. Konditsioneeri töö käigus ilmub sisse niiskus, mis seguneb koos õhuga siseneva tolmu ja mustusega. See näitab, et kliimaseadme puhastamist ei tohiks unarusse jätta. Lisaks ülaltoodud nüanssidele halveneb saaste kuhjumise tõttu seadme jõudlus, mis raskendab kuumal päeval vajaliku temperatuuri hoidmist ja ebameeldiva lõhna ilmumine salongi on viimane sümptom. mis näitab seadme talitlushäireid.

Auto kliimaseade koosneb mitmest komponendist, mille normaalne töö sõltub õigeaegsest puhastamisest ja hooldusest.

Konditsioneeri töötlemise sagedus

Kõige täpsem teave kliimaseadme puhastamise kohta on toodud teie auto kasutusjuhendis. Kui sagedust ei saa mingil põhjusel määrata, tuleks spetsialistide soovitusi järgides ennetusmeetmeid läbi viia 1-2 korda aastas. Kui teie või teie sugulased on allergilised, tuleks antibakteriaalset ravi teha sagedamini. Samas tuleb arvestada sellega, kui sageli kasutatakse autot ja kui sageli kasutatakse konditsioneeri, milline on teie piirkonna kliima, millistel teedel peate sõitma. Põhimõtteliselt tehakse auto konditsioneeri puhastamine kevadel enne selle töö alustamist või sügisel pärast selle valmimist. Keegi ei keela aga igal ajal koristada.

Märgid, mis nõuavad desinfitseerimist

Seadme hooldusvajadusele viitavad mitmed märgid:

1. Kõrvaliste helide ilmumine. Nende iseloom võib olla erinev: krõbinad, mürad, viled.
2. Halb lõhn. See võib salongis alati olemas olla, kuid konditsioneeri aktiveerimisel see intensiivistub.
3. Niiskuse välimus. Kui märgati, et õhukonditsioneeri sisselülitamisel hakkas õhukanalist niiskust paistma, viitab see vajadusele seadet kiiresti puhastada.

Kliimaseadme bakteriaalse saastumise tagajärjed

Ebameeldiv lõhn on pool hädast. See ilmneb aurustile koguneva niiskuse (kondensaadi) tõttu. Selles tekivad seened, bakterid, hallitus, mis lõpuks katavad õhukanalite sisepinna. Järk-järgult suureneb sademete tase nii palju, et kliimaseadme aktiveerimisel tekib ebameeldiv lõhn. Nüanss pole aga ainult lõhnas, vaid ka selles, et bakterid on inimorganismile ohtlikud.

Konditsioneeri enneaegne puhastamine toob kaasa mitte ainult ebameeldiva lõhna salongis, vaid ka süsteemi elementide kahjustamise.

Lisaks põhjustab teemustuse sattumine kahe radiaatori (jahutus- ja kliimaseadmete) vahele kompressori talitlushäireid, mis võivad põhjustada enneaegset riket. Mustuse tõttu tekib kliimaseadme alumiiniumelementidele korrosioon, mille tagajärjeks on freooni leke.

Auto konditsioneeri puhastamine kodus

Konditsioneeri puhastamise ajal peaks see olema spetsiaalsete vahenditega desinfitseeritud. Tasub peatuda sellel, kuidas neid kasutada ja millised töötlemismeetodid on olemas.

Süsteemi puhastamise tüübid ja järjestus

Konditsioneeri saab puhastada ühel järgmistest viisidest:

• keemiline;
• mehaaniline.

Esimesel juhul kasutatakse aerosoole ja vahtu. Tasub arvestada, et aerosoolvahenditega saab desinfitseerida vaid kliimaseadet ning vahu abil saab seda ka puhastada. Mehaanilist meetodit kasutatakse juhul, kui keemilised ained ei andnud soovitud tulemust ja salongi jäi ebameeldiv lõhn. Protseduur on tähelepanuväärne oma keerukuse poolest, kuna kütteseadmest on vaja eemaldada aurusti. Kõnealuse seadme keemiliseks töötlemiseks võite kasutada järgmiste tootjate tooteid:

• Step Up (vaht);
  

  Step Up puhastusvahend on mõeldud autode kliimaseadmete aurustite ja õhukanalite professionaalseks puhastamiseks ja desinfitseerimiseks
• Liqui Moly kliimaseadmete puhastusvahend (пена);
• Mannoli kliimaseadmete puhastusvahend (пена);
• Sonax Clima Clean Antibakteriaalne (пена);
  

  SONAX kliimaseadmete antibakteriaalset puhastusvahendit on soovitatav kasutada iga paari kuu tagant
• Raja õhukonditsioneeri puhastusvahend (aerosool);
• BON BN-153 (aerosool);
• Wurth (aerosool).
• Top Plaque (пена);
• Carmate (suitsupomm).

Keemiline meetod

Pärast vahu või aerosooli valimist võite alustada konditsioneeri puhastamist. Põhimõtteliselt on kõik fondid komplekteeritud toruga. Aerosoolravi viiakse läbi järgmiselt:

1. Käivitame mootori.
2. Lülitame kliimaseadme sisse ja valime tsirkulatsioonirežiimi maksimaalseks.
   

   Lülitage konditsioneer sisse ja valige maksimaalne retsirkulatsioonirežiim
3. Asetame antibakteriaalse vahendi purki pliidi lähedusse juhi või kõrvalistuja poole õhuvõtutoru kõrvale, misjärel pritsime ainet.
   

   Asetame spetsiaalse vahendiga pihustuspurgi pliidi lähedusse juhi või kaassõitja poolele õhu sisselasketoru kõrvale
4. Sulgeme uksed ja aknad ning ootame juhendis määratud aja.
5. Ravi lõpus lülitage konditsioneer välja ja ventileerige sisemus.

Kui peate kasutama vahttooteid, koosneb protsess järgmistest sammudest:

1. Eemaldage salongifilter.
   

   Eemaldame salongifiltri, mille asukoht on kõigil autodel ligikaudu sama
2. Purgile paneme toru, mille kaudu vaht aurustisse juhitakse.
   

   Aurustisse raha tarnimiseks panime vahuga kanistrile toru
3. Täidame õhukanalid puhastusvahendiga. Mõnikord näitavad juhised, et vahtu saab tarnida läbi äravooluava.
   

   Õhukanalid täidame vahuga vastavalt juhistele
4. Kasutusjuhendi järgi ootame teatud aja, käivitame mootori ja lülitame sisse konditsioneeri, misjärel laseme sellel erinevaid režiime valides 5-10 minutit töötada.
5. Lülitage konditsioneer välja ja ventileerige sisemust.

Video: konditsioneeri puhastamine vahuga

Konditsioneeri puhastamine autos ehk kuidas oma kätega konditsioneeri puhastada.

Tööriistad käepärast

Sõltuvalt valitud desinfektsioonivahendist peate maksma umbes 150–1000 rubla. õhupalli jaoks. Odavad puhastusvahendid ei pruugi olla mitte ainult ebaefektiivsed, vaid täidavad ka interjööri mitte eriti meeldiva lõhnaga, mida on raske hajutada. Tõhusaks antibakteriaalseks raviks pole aga vaja osta kalleid tooteid: võib kasutada ka improviseeritud. Vastik lõhnaga salongis aitab toime tulla:

• klooramiin B;
• lüsoformiin 3000;
• Kloorheksidiin.

Kloorheksidiin on üks saadaolevatest autode kliimaseadmete puhastusvahenditest.

Töötlemise olemus on valmistada töölahus pulbrilisest ainest, näiteks kloramiin B, mis lahjendatakse veega (1 supilusikatäis 1 liitri vee kohta).

Toote valmistamine taandub selle segamisele veega teatud vahekorras.

Saadud vedelik valatakse pihustiga sobivasse anumasse. Autos loetletud vahenditega töötlemise ajal tuleb kõik uksed avada. Desinfitseerimisprotsess sarnaneb vahu kasutamisega.

Kui ülaltoodud meetoditega ei õnnestunud salongist ebameeldivat lõhna eemaldada, tuleb konditsioneer mehaaniliselt puhastada.

Video: eelarveline viis auto konditsioneeri puhastamiseks

Puhastame konditsioneeri kiiresti ja soodsalt

Mehaaniline meetod

Kliimaseadme mehaaniline antibakteriaalne töötlemine nõuab armatuurlaua demonteerimiseks tööriistu. Samuti ei ole üleliigne freooni, tihendite ja torude asendamine. Puhastusprotsess viiakse läbi järgmises järjestuses:

1. Aurustile juurdepääsu saamiseks eemaldage armatuurlaud.
   

   Konditsioneeri mehaanilise puhastamise meetodi korral peate armatuurlaua lahti võtma
2. Pumbame süsteemist freooni välja. Vajadusel demonteerige pliit, et pääseda ligi aurusti torudele.
3. Radiaatori (aurusti) eemaldamiseks ühendage lahti kõik andurid ja torud.
   

   Eemaldame soojusvaheti radiaatori ja vaatame, kui määrdunud see on
4. Peseme seadet mustusest seebilahusega.
   

   Radiaatorit peseme seebiveega mustusest
5. Puhastusprotseduuri lõpus paigaldame kõik eelnevalt lahti võetud elemendid paika, millele järgneb külmutusagensi sissepritse.

Vaatamata protsessi keerukusele on mehaaniline meetod tõhusam.

Salongifiltri vahetamine

Salongifiltri põhieesmärk on puhastada autosse sisenev õhk. Kütteseadme, kliimaseadme ja ventilatsioonisüsteemi õige töö sõltub otseselt selle elemendi olekust. Filtri vahetamise vajadus tekib akende udustumise, ebameeldiva lõhna ilmnemise ning pliidi ja konditsioneeri töövõime halvenemise korral.

Filtrielementi on soovitatav vahetada iga 10–25 tuhande km järel. läbisõit, olenevalt auto töötingimustest.

Salongifilter puhastab sissetulevat õhku ja seda tuleb vahetada iga 10–25 tuhande km järel. läbisõit

Kõige sagedamini asub filter aurusti lähedal. Kõnealune element on valmistatud tselluloosist või sünteetilistest kiududest lainepaberist, sageli süsiniku immutusega ja on ristküliku kujuga. Konkreetse sõiduki salongifiltri vahetamiseks peate lugema kasutusjuhendit. Protsess ise seisneb kasutatud toote lahtivõtmises ja uuega asendamises.

Video: salongifiltri vahetamine Toyota Corolla näitel

Salongifiltri vahetus Toyota Corollal

Kliimasüsteemi elementide puhastamine

Salongi kliimasüsteem sisaldab selliseid põhielemente nagu aurusti, radiaator, salongifilter ja õhukanalid. Kaaluge igaühe puhastamist.

Radiaatori ja õhukanalite puhastamine

Kõigepealt puhastatakse kõnealuse süsteemi õhukanalid ja radiaator, eemaldades nendelt tolmu ja mustuse. Selleks kasutatakse suruõhuga varustamiseks süsteemi elemente õhukompressorit. Protseduur koosneb kahest etapist:

1. Suruõhujoaga või spetsiaalsete vahenditega eemaldage radiaatorilt mustus. See asub reeglina mootoriruumis jahutussüsteemi radiaatori lähedal.
   

   Kondensaatorradiaatorit puhastatakse suruõhuga või pesuga. Samal ajal saate puhastada jahutussüsteemi radiaatorit
2. Sama kompressor puhub läbi tuuleklaasi all asuva õhuvõtuvõre. Selle elemendi kaudu siseneb õhk salongi. Samamoodi puhuvad ka salongi deflektorid, sest nendes sadestub nendes kasutamisel ka tolm, mis on inimorganismile kahjulik.

Pärast kirjeldatud toimingute tegemist võite jätkata auto kliimaseadme aurusti desinfitseerimist.

Video: Mazda 3 kliimaseadme radiaatori puhastamine

Kliimaseadme mazda 3 radiaatori loputus, puhastamine, pesemine oma kätega

Aurusti puhastamine

Aurustile sadestub suur hulk erinevaid baktereid, mis on ebameeldiva lõhna põhjuseks. Seetõttu peavad paljud inimesed kliimaseadme puhastamise all silmas just aurustit, mille töötlemisest oli juttu eespool.

Kuidas vältida lõhna ja viivitada kordusdesinfitseerimisega

Auto kliimaseadme desinfitseerimise ja puhastamise protseduur on arusaadav, kuid selleks, et seda võimalikult vähe kasutada, peaksite järgima mõnda soovitust:

• vahetage salongifiltrit õigeaegselt;
• vältida niiskust.

Kui esimene nõuanne küsimusi ei tekita, siis teisel juhul on parem kliimaseade kuivatada loomulikult, mitte küttekeha abil. Sel juhul tuleks jahutus välja lülitada vähemalt 5 minutit enne saabumist, jättes tööle ainult ventilaatori, mille kaudu süsteem kuivab. Seega moodustub minimaalses koguses kondensaat, mis vähendab ebameeldiva lõhna tekkimise tõenäosust.

Teie auto kliimaseadme perioodiline hooldus võib aidata minimeerida süsteemiprobleeme ja kulukaid remonditöid. Pärast samm-sammult juhiste lugemist on seadme desinfitseerimine iga autojuhi pädevuses. Kui lihtsad puhastusmeetodid ei anna soovitud tulemust, vajab kliimaseade põhjalikumat töötlemist.