Kuidas oma auto suveks ette valmistada. Soovitused

See, et auto tuleb talveperioodiks ette valmistada, on kõigile selge. Kuid paljud lihtsalt ignoreerivad suveks valmistumist, piirdudes talverehvide asemel suverehvide paigaldamisega. Selline lähenemine on aga vale. Suvi on tõsiste katsumuste aeg ja auto peab olema nendeks valmis.

Auto kasutamise omadused suvel

Härmatis, lumeummikud, jäised teed – need on auto jaoks ekstreemsed tingimused, mille korral paljud komponendid ja osad kogevad suuremat pinget. Talvine töö pole auto jaoks sageli asjatu ja seetõttu on kevade saabudes vaja seda üksikasjalikult kontrollida, et tuvastada ja kõrvaldada võimalikud probleemid.

Lisaks toob suvi ise kaasa teatud spetsiifilisi raskusi:

1. Mootor kuumeneb töö käigus nii palju ja suvekuumuses peab ta oma võimaluste piiril töötama. Seetõttu vajab mootori jahutussüsteem erilist tähelepanu.

2. Soojal aastaajal muutub rehvide haardumine teekattega. Hooajavälised rehvid võivad põhjustada libisemist, halvenenud pidurdusvõimet ja üldist juhitavust.

3. Suvi on kliimaseadme aktiivse kasutamise periood, mida tuleb enne tööle asumist vähemalt kontrollida.

4. Palava ilmaga suureneb pidurite ülekuumenemise oht ja seetõttu on vaja pidurisüsteemi kontrollida, et see keerulises olukorras üles ei ütleks.

Võttes kasutusele teatud meetmed oma auto suveperioodiks ettevalmistamiseks, väldite mitmeid probleeme, mis võivad mõnel juhul põhjustada tõsiseid probleeme.

Mõned asjad, mida saate ise teha, ja mõned asjad on parem jätta professionaalidele. Sina otsustad.

Pöörake tähelepanu kehale

Esimene samm on auto põhjalikult pesta. Asi pole ainult välimuses. Talvel puistatakse lumega kaetud teid soola ja spetsiaalsete kemikaalidega. Pesemine eemaldab nende ainete jäägid värvipinna mikropragudest ja peatab seeläbi nende hävitava toime. Puhtal pinnal on väikesed kahjustused märgatavamad. Väiksed laastud saab värvipliiatsiga üle värvida, et vältida korrosioonitaskute teket. Aga võib-olla on vaja kohalikku. Samuti tasub teha keha poleerimine ja peale kanda kaitsekate. Sellist protseduuri on soovitatav läbi viia kaks korda aastas väljaspool hooaega. Ka korrosioonivastane töötlus ei sega. Lisateavet kehahoolduse kohta leiate siit.

Ärge olge põhja ja mootoriruumi pesemiseks liiga laisk. Muuhulgas hõlbustab see mõne defekti visuaalset tuvastamist.

Vahetage auto kingad

Kas lumi on sulanud ja temperatuur on püsivalt üle +7°C? Seega on aeg rehvid suve vastu vahetada. Talverehve ei tohi suvel kasutada. Esiteks on see ohutuse küsimus, kuna pehmed talverehvid lihtsalt "hõljuvad" kuumal suvisel teekattel ega taga piisavat haardumist ning seetõttu on probleeme juhitavuse ja pidurdamisega. Lisaks kuluvad pehmed rehvid palju ja muutuvad kiiresti kasutuskõlbmatuks.

Nn lamellrehvid ei sobi suvel kasutamiseks. Õigem oleks nimetada selliseid rehve hooajaväliseks, kuna neid saab kasutada temperatuurivahemikus väikestest negatiivsetest väärtustest kuni väikeste positiivseteni. Ja seda ainult tasasel ja kuival pinnal.

Eemaldatud talverehvid tuleb enne lattu saatmist pesta, hoolikalt kontrollida defektide suhtes ja kontrollida tasakaalustusstendil. Võib selguda, et rehvid on muutunud kasutuskõlbmatuks ja tuleb uued osta. Kevadsuvel leiad häid talverehve hõlpsalt soodushinnaga. Lugege, kuidas valida oma autole õigeid rehve.

Hiina poes on suur valik erinevaid suurusi ja tootjaid.

Kontrollige pidureid

Talvised olud soodustavad pidurisüsteemi osade kiirenenud kulumist ning piduriseisundit on jäisel teel üsna raske objektiivselt hinnata. Seetõttu tuleb need kevade algusega üle vaadata.

Kontrollige piduriketaste, klotside, voolikute seisukorda, pidurivedeliku lekke jälgi. Ärge unustage seisupidurit ja selle ajamit. Veenduge, et käsipiduri tross liigub vabalt, ilma kinnikiiludeta polümeerkatte sees.

Kontrollige kindlasti taset ja kvaliteeti. Võib-olla on aeg see välja vahetada.

Pidurisüsteemi kui terviku diagnostika ja remont nõuab teatud kvalifikatsiooni, seega on parem, kui seda teeksid autoteeninduse spetsialistid, eriti arvestades pidurite tähtsust ohutuse seisukohalt.

Hiina veebipoest saate osta oma auto pidurisüsteemi muid osi.

Uurige suspensiooni

Vedrustuseni jõudmiseks tuleb auto panna vaateavasse või kasutada tõstukit. Seetõttu jäetakse vedrustus sageli tähelepanuta. Kuid selle detailid on väga haavatavad, eriti talvetingimustes. Seetõttu tuleb kindlasti kontrollida, kuidas talvised koormused vedrustuse elemente mõjutasid. Peate kõike kontrollima - , , , , , , tolmukad. Siin on kõik omavahel seotud, üks vigane osa võib kergesti kaasa tuua uusi probleeme.

Vahetage mootoriõli

Kontrollige õli taset ja kvaliteeti mootori määrimissüsteemis. Mootoriõli vahetusintervall on märgitud kasutusjuhendis. Üldiselt on meie tingimustes parem seda teha kaks korda aastas. Samas on loogiline määrdeaine vahetamine aastaaega arvestades - kevadel ja sügisel. Mootoriõli valiku küsimusele on pühendatud eraldi väljaanne.

Hiina poest saate osta sünteetilisi ja poolsünteetilisi tooteid erinevatelt tootjatelt ja erinevates pakendites.

Ärge unustage filtreid

Vahetus tehakse tavaliselt samaaegselt õlivahetusega.

Avage kindlasti kaas ja hinnake filtrielemendi saastatuse astet. Õhufiltri õigeaegne vahetamine parandab mootori jõudlust ja vähendab kütusekulu, seega tasub selle ost kindlasti ära.

libiseb sageli autoomanike silma alt ära. Kuid te ei tohiks seda unustada. Konditsioneeri ja ventilatsiooni efektiivsus sõltub selle puhtusest ja mis kõige tähtsam – see aitab kaitsta autos viibijate tervist. Suveks on parem paigaldada söefilter, mis mitte ainult ei teosta mehaanilist õhupuhastust, vaid püüab kinni ka mürgised heitgaasid ja ebameeldivad lõhnad.

Mootori jahutussüsteem on eriti oluline suvel

Kõigepealt peate tähelepanu pöörama - puhastage ja peske, kontrollige visuaalselt kahjustusi ja jahutusvedeliku lekkeid. Kontrollige ka ühenduste terviklikkust, hooldatavust ja.

Kontrollige jahutusvedeliku taset paisupaagis.

Asenduse ostmisel järgige autotootja soovitusi ja ärge pöörake tähelepanu vedeliku värvile. Loe rohkem.

Hästi hooldatud konditsioneer on mugavuse ja heaolu võti

Kõigepealt lülitage konditsioneer sisse, et veenduda selle töös. Mõne minuti pärast peaks salongi voolama külm õhk. Kui õhk on nõrgalt jahutatud, on võimalik, et süsteemis pole piisavalt freooni ja see tuleb tankida. Kontrollige rõhku süsteemis ja ühendustorude terviklikkust.

Tehke antibakteriaalne ravi spetsiaalsete tööriistade abil.

Kuidas konditsioneeri külmutusagensiga täita, lugege eraldi. Kui te pole kindel, et saate sellega hakkama, võtke ühendust autoteeninduse spetsialistiga.

Loomulikult nõuavad regulaarset tähelepanu ja hoolt ka auto muud süsteemid ja komponendid, kuid ülaltoodud tegevused võimaldavad teil oma raudhobust spetsiaalselt ette valmistada tööks suvekuumuses.