Kuidas mootorratast pärast kukkumist üles tõsta?

Jalgratturi jaoks pole kõige valusam mootorrattale kukkumine, vaid oma kaherattalise auto tõstmine. Tõepoolest, olenemata sellest, kas olete lihaseline või mitte, noor või vana, on see olukord, kus kellelegi ei meeldi elada, eriti kui teil on suhteliselt suure kaaluga mootorratas. 

Millised on riskid mootorratta üksi tõstmiseks? Kuidas sinna ilma suuremat kahju tegemata jõuda? Õnneks on sellest ebameeldivast olukorrast väljumiseks lihtsaid lahendusi. Saate seda teada, lugedes seda artiklit hoolikalt.

Esimesed toimingud pärast mootorrattalt kukkumist 

Kui ratas ootamatult kukub, olgu see siis pöörlemise, halva manöövri või halva parkimise tõttu, ei torma te pea ees rattale, et seda tõsta. On samme, mida tuleb astuda ülespoole. Aga millised on selle sätted?

Lülitage mootor välja 

Mootorratta mootori väljalülitamine on esimene asi, mida teha, kui see on töökorras maapinnal. See on tegelikult turvameede. Kõlab ilmselgelt, kuid mootorrattalt kukkumise tüütuse ja stressi vahel unustame kiiresti mootori välja lülitada. See hoiab ära juhi mootori kahjustamise, kuna see ei ole mõeldud töötama horisontaalasendis.

Füüsiline treening 

Nõutavad meetmed ei piirdu ainult mootorrattaga. On väga oluline olla hästi ette valmistatud lihastegevuseks, millega te pole harjunud. Alustada saame juba ärevusest ja stressist vabanemisega. Mootorratas on juba maas ja kukkumise või edasise halvenemise oht puudub.

Kõigepealt peaksite end mugavalt tundma, hingama sügavalt sisse, võtma kiivri maha ja võtma kindad maha, kui need libedad on. Siis mõtle rahulikult olukorrale. Kui mootorrattal on pagas, on soovitatav see enne jõuga äraviimist eemaldada. 

Samuti peaksite jälgima, et mootorratta rataste all ja vahetus läheduses ei oleks kive, kruusa ega surnud lehti. See hoiab ära sõitja libisemise mootorratta sirgeks ajamisel. 

Milliseid muid ettevaatusabinõusid peaksin võtma enne mootorratta tõstmist?

Lisaks mootorratta väljalülitamisele ja vormisolekule on ka muid olulisi eeltingimusi. Põhimõtteliselt peavad nad mootorratta paigal hoidma, et see sõidu ajal ei veereks. Need muud ettevaatusabinõud on järgmised: 

Kinnitage jalgratta ratas

See operatsioon on oluline ja ideaalne oleks tagaratta lukustamine... Kui mootorratas kukub paremale küljele, veenduge enne manöövri alustamist, et käik on sisse lülitatud. Kui aga mootorratas kukub mitte ainult neutraalsele, vaid ka vasakule küljele, on asi pisut keerulisem. 

Kuid sel konkreetsel juhul võime mõelda esiratas keerata... Kõik, mida pead tegema, on kasutada rihma või kaelapaela, et hoida seisupidur paigal kogu mootorratta tõstmise ajaks.

Voldi küljealune lahti

Seda toimingut tehakse peamiselt siis, kui mootorratas on paremale küljele kukutatud. Loomulikult ei tahaks me, et ta kohe, kui ta üles tõsteti, naaseks maapinnale, seekord teiselt poolt kiigutades. Seega võimaldab sellise toimingu sooritamine ratturil end sirgu ajada ja seejärel oma mootorratta selle käigus parkida.

Kuidas mootorratast õigesti tõsta?

Mootorrattaga maas näost näkku seisval ratturil on selle tõstmiseks kolm võimalust. Ta saab kasutada oma põlve, juhtraua kangi või jalgade tugevust. Kuid kõigepealt on oluline teada kahte hoiatust:  

Ärge sõitke mootorrattaga maapinnal.... See avaldab teie seljale suurt survet, mis võib hiljem põhjustada seljavalu ja muid alaseljaprobleeme. Pigem peate teda üles torkima, et teda üles võtta.

Ärge laske mootorrataste rehvidel maapinnaga kokku puutuda. enne kaherattalise sõiduki tõstmist. See kohmakus raskendab mootorratta tõstmist.

Kuidas kasutada oma põlve mootorratta tõstmiseks?

See on esimene viis. See on efektiivne mitut tüüpi maastikul, eriti liivases või liivases maastikus. Mootorratta tõstmiseks põlvega peate oma käed mootorratta poole õigesti asetama.

Siis peate seisma küljel, kus mootorratas kukkus. Haarake ühe käega lenksust täielikult nende poole pööratud ja teisega sadulast, raamist või muust, mis ei liigu. 

Lõpuks veenduge, et rehvid lööksid maapinnale, enne kui hakkate jalgratast käte, jalgade ja põlvedega lükkama.

Kuidas kasutada juhtraua hooba mootorratta tõstmiseks?

Seda meetodit soovitatakse, kui teil on laia juhtrauaga mootorratas. Siin, olenemata sellest, kummale poole jalgratas kukub, peate lenksu keerama vastupidises suunas. 

Seejärel peate puudutama kahe rattaga maad, enne kui panete mõlemad käed juhtraua alla. Parim on paigutada need sektsiooni, see tähendab üksteise alla.

Kuidas kasutada jalgjõudu mootorratta sirgendamiseks?

See meetod hõlmab pööramist mootorratta poole, tuharate liimimist istmele, selja sirgendamist ja jalgade painutamist. Seejärel haarake ühe käega roolist, näidates täielikult kukkumise suunas, ja teisega haarake raamist. 

Kui rehvid on maapinnaga kokku puutunud, hakkate lükkama alles puusadega, astudes väikeseid samme tagasi. Hoidke oma käed nii madalal kui võimalik, et need oleksid sirutatud. Pole tähtis, kas te ei saa esimesel korral õigesti aru. Peate lihtsalt olema kannatlik ja proovima uuesti.

Seega on mootorratta tõstmiseks palju võimalusi. Proovige neid, mida selles artiklis kirjeldatakse, ja saate oma kaherattalise auto kindlasti üles tõsta.