Kuidas valida käigukastiõli automargi järgi
Kui sa seda selga ei pane, siis sa ei lähe. Seda teati iidsetel aegadel. Kaasaegsetes autodes on see põhimõte aktuaalsem kui kunagi varem.
Käigukastid, roolimehhanismid, käigukastid ja muud auto käigukasti elemendid vajavad normaalseks tööks kvaliteetset määrimist.
See mitte ainult ei vähenda hõõrduvate osade kulumist, vaid vähendab ka vibratsiooni, müra ja eemaldab liigse kuumuse. Käigukastiõli lisanditel on korrosioonivastased omadused, need vähendavad vahutamist ja tagavad kummitihendite ohutuse.
Käigukastiõli töötab pikka aega, kuid kaotab järk-järgult ka oma omadused ja nõuab vahetust, mille sagedus sõltub käigukasti modifikatsioonist ja auto töörežiimist.
Valesti valitud määrdeaine võib kahjustada käigukasti ja muid jõuülekande osi. Valides peate esmalt arvestama ülekande tüübiga, milles seda kasutatakse.
Toimivuse klassifikatsioon
Üldtunnustatud, kuigi mitte ainus, on American Petroleum Institute'i välja töötatud määrdeainete API klassifikatsioon. See jagab manuaalkäigukastide käigukastide määrdeained rühmadesse, sõltuvalt jõudlusest, lisandite kogusest ja kvaliteedist.
- GL-1 - käigukastiõli ilma lisanditeta;
- GL-2 - kasutatakse tiguülekannetes, peamiselt põllumajandusmasinate puhul;
- GL-3 - manuaalkäigukastidele ja veokite telgedele, ei sobi hüpoidkäigukastidele;
- GL-4 - omab äärmuslikku survet, kulumisvastaseid ja muid lisandeid, mida kasutatakse manuaalkäigukastide ja roolimehhanismide jaoks;
- GL-5 – mõeldud peamiselt hüpoidülekannete jaoks, kuid kui autotootja pakub, saab kasutada ka teist tüüpi mehaanilisi jõuülekandeid.
Tootja poolt selle sõidukimudeli jaoks ettenähtust madalama klassi käigukasti määrdeaine kasutamine on vastuvõetamatu. Kõrgema kategooria õli kasutamine ei ole reeglina tasuv olulise hinnavahe tõttu.
Enamik kaasaegseid sünkroniseeritud manuaalkäigukaste peaks kasutama GL-4 määret. See kehtib taga- ja esirattaveoliste sõidukite kohta.
Õlitootjad toodavad ka universaalseid määrdeaineid, mis on mõeldud kasutamiseks nii sünkroniseeritud käigukastides kui ka hüpoidkäigukastidega käigukastides. Nende märgistuses on vastav märge - GL-4 / GL-5.
Automaatkäigukastid on erinevad - hüdromehaanilised, variaatorid, robotid. Nende jaoks mõeldud õli tuleb valida disainifunktsioone arvesse võttes. Nendes ei toimi see mitte ainult määrdeainena, vaid toimib ka omamoodi hüdrovedelikuna, mis ühendab käigukasti elemente üksteisega.
Automaatkäigukastides kasutatavate määrdeainete puhul API standardid ei kehti. Nende jõudlusomadused on reguleeritud käigukastitootjate ATF-i standarditega.
Selle rühma õlid võivad olla erksavärvilised, et mitte segi ajada tavaliste käigukastide määrdeainetega.
Viskoossuse klassifikatsioon
Autole käigumääret valides tuleb arvestada ka selle viskoossusega. Sel juhul peaksite keskenduma kliimatingimustele, milles masinat kasutatakse.
Kõrgel temperatuuril peaks määrdeaine säilitama normaalse viskoossuse ja võime sulgeda lünki ning külma ilmaga ei tohiks see muutuda liiga paksuks ega raskendada käigukasti tööd.
Maailmas on üldtunnustatud SAE standard, mis eristab talviseid, suviseid ja iga ilmaga määrdeaineid. Talvistel on märgistuses täht “W” (talv - talv). Mida väiksem on selle ees olev number, seda madalamale temperatuurile õli liiga paksuks muutumata vastu peab.
- 70W – tagab käigukasti normaalse töö temperatuuridel kuni -55°C.
- 75W - kuni -40°С.
- 80W - kuni -26°С.
- 85W - kuni -12S.
Õlid märgistusega 80, 85, 90, 140, 250 ilma “W” täheta on suvised õlid ja erinevad viskoossuse poolest. Kuumas kliimas kasutatakse klasse 140 ja 250. Keskmiste laiuskraadide jaoks on kõige olulisem suvine klass 90.
Automaatkäigukasti määrdeaine kasutusiga on tavaliselt palju pikem kui kuus kuud, seetõttu, kui hooajaõli kasutamiseks pole erilisi põhjusi, on lihtsam kasutada aastaringset õli ja seda vastavalt vajadusele vahetada. Ukraina kõige mitmekülgsem käigukastiõli mark on 80W-90.
Käigukasti vedeliku valik automargi järgi
Käigukasti määrdeaine õige valik tuleb läbi viia, võttes kohustuslikult arvesse autotootja nõudeid. Seetõttu peaksite esmalt tutvuma oma masina kasutusjuhendiga. Kui teil seda pole, võite proovida dokumentatsiooni Internetist leida.
Enamikul automäärdetootjatel on võrguteenused, mis võimaldavad valida õli automargi või sõiduki identifitseerimisnumbri (VIN) järgi. Lisaks auto margile ja mudelile tasub teada ka sisepõlemismootori ja käigukasti tüüpi.
See on hea viis tootevalikuga tutvumiseks, kuid teenustes sisalduv teave ei ole alati ammendav. Seetõttu ei ole enne toote ostmist üleliigne küsida täiendavalt nõu volitatud edasimüüjalt või kontrollida juhendist, kas valitud õli vastab autotootja soovitustele.
