Kuidas oma kätega autot värvida - samm-sammult juhend

Igal autojuhil tekib aeg-ajalt mõte taastada kasutatud auto värv, anda sellele uus prestiižne välimus, kaitsta seda kriimustuste ja rooste eest. Tavaliselt mõjutab värvimispraktika puudumine ja teiste autoomanike kohutavad lood oma kätega auto värvimise raskustest. Kuid ikkagi, kuidas autot ise värvida, eeldusel, et raskused teid ei takista ja olete valmis kõike ise tegema?

Lugege meie samm-sammult DIY kehamaalingute juhendit. Ja see ülevaade ütlebkuidas enne keevitamist lahti keerata roostetanud uksemutter VAZ 21099, kui sobivaid tööriistu käepärast pole.

Ettevalmistus värvimiseks

Enne oma kätega auto värvimist peate puhastama tolmu ja mustuse pinna, selleks kasutage vett ja pesuvahendeid. Bituumeni- ja rasvaplekid eemaldatakse kehast hõlpsalt valge alkoholi või spetsiaalsete autotööriistade abil, mille valik on nüüd väga suur. Ärge kunagi kasutage auto puhastamiseks bensiini ega vedeldajaid, kuna see võib pinna viimistlust tõsiselt kahjustada.

Esimene etapp on auto demonteerimine (kaitseraua, optika eemaldamine)

Samuti on vaja autost eemaldada kõik kergesti eemaldatavad komponendid: väline valgustus, sealhulgas suunatuled, esituled ja seisutuled, radiaatorigrill, ärge unustage eesmisi ja tagumisi kaitseraudu. Kõik masinast eemaldatud osad tuleb roostest, rasvast põhjalikult puhastada ja kõrvale jätta.

Vead kõrvaldamine

Pärast pinna esmast ettevalmistamist ja puhastamist võite hakata eemaldama kriimustusi, värvilaaste, pragusid ja muid kosmeetilisi pinna ebatasasusi. Selleks tuleks auto parkida eredalt valgustatud kohta ja hoolikalt kontrollida kõiki värvidefekte. Defekti leidmisel värvige see kiiresti kuivava akrüülpihustusvärvi või tavalise kriidiga (valge või värviline). Järgmisena peate kordama keha kontrollimise protseduuri ja märkima ülejäänud kahjustused. Auto ülevaatus kahjustuste osas on kõrgeima kvaliteediga, kui seda tehakse päevavalguses.

Teine etapp on metalli redigeerimine ja korrigeerimine.

Puhastage teritatud kruvikeeraja või peitli abil smirgelpaber (nr 60, 80, 100) kahjustatud kohad, välja arvatud metall, põhjalikult. Materjalide raiskamiseks ja mittevajalike pingutuste tegemiseks proovige puhastada ala maksimaalselt defekti suuruse järgi. Soovitame puhastatud pinna servi võimalikult siluda, vältides järsku üleminekut värvitud osa ja puhastatud osa vahel. See hõlbustab auto värvimist kodus ja muudab selle osa värvist puhtaks ja isegi nähtamatuks. Peate tundma, kui olete jõudnud ideaalse üleminekuni. Ülemineku sujuvust saate kontrollida, libistades käe üle pinna. Käsi abil on võimalik seada kõrguste vahe kuni 0,03 mm.

Pärast neid manipuleerimisi on vaja töödeldud keha pind tolmust põhjalikult puhastada, piirkonnad rasvatustada, puhastada alkoholiga ja kuivatada.

Mõnikord on kapitaalremonti tehes või kui on suur vigastatud ala, tuleb autolt kogu värv täielikult eemaldada. See on üsna töömahukas protsess, mis nõuab mitteprofessionaalselt inimeselt kannatlikkust ja tähelepanu, kuid kui olete valmis, saate seda ise teha.

Pinna tasandame pahtliga

Enne värvimist eemaldage kõik kerel olevad defektid ja mõlgid. Selleks peate igas poes ostma kummist ja metallist spaatlid, mille mõõtmed vastavad hermeetiku ja esmatähtsate autode sünteetilise poleerimise pindalale. Hermeetik tuleb valida väga hoolikalt, sellel peab olema kõrge elastsus, suurenenud nakkuvus erinevatele pindadele, ühtlane jaotumine ja minimaalne kokkutõmbumine pärast kuivamist. Samuti peab see olema vastupidav ja kvaliteetne.

Kolmas etapp on korpuse tihendamine ja mitteideaalsete pindade eemaldamine.

Kui soovite hermeetikut tõhusalt levitada, on kõige parem kasutada spetsiaalset kellu, mis on valmistatud 1,5 x 1,5 cm ja 1 mm paksusest metallplaadist. Lahjendage kitt suhtega 2 spl kitt 30–40 mm ribal.

Määrige see väga kiiresti ja jätkake pealekandmist, olles ettevaatlik segu võimalikult ühtlaselt kandmisel. Selleks liigutage kellu kahjustatud pinna suhtes põikisuunas. Pange tähele, et sõtkumissegus toimub keemiline reaktsioon, et moodustada kitt, mis tekitab soojust. Seetõttu soovitame segu kasutada kohe pärast valmistamist. XNUMX minuti pärast muutub see ettenähtud otstarbel kasutuskõlbmatuks.

Parim on hermeetikukihtide pealekandmine järk-järgult 15–45 minuti tagant. Selle aja jooksul pole hermeetikul aega kõveneda ja ta on valmis järgmise kihi ilma lihvimiseta peale kandma.

Seejärel peate ootama hermeetiku täieliku kuivamise (30-50 minutit temperatuuril + 20 ° C). Pinna viimistluse kontrollimiseks on vaja seda üle hõõruda lihvpaberiga 80. Kõvenemine on täielik, kui hermeetik on jahuga kaetud ja töödeldav pind muutub sile ja ühtlane. Absoluutse sileduse saavutamiseks on sageli vaja pinda mitu korda puhastada, regulaarselt täita.

Parem on teha esimene kiht õhukeseks, sest plekid mõjutavad seda sageli. Kui värv on hästi kantud, piisab 2-3 kihist. Siis on 2-3 kihti lakki. Järgmisel päeval saate tulemust imetleda ja kui on väikseid defekte, siis eemaldage need poleerimisega.

Kuidas oma autot värvida, juhend algajatele 25 sammu

Kui töö käigus kasutati kvaliteetseid materjale, siis ei ole auto värvimine oma kätega probleem ja annab suurepärase tulemuse. Samuti on oluline, milliseid tööriistu värvimiseks kasutati ja millistes tingimustes värvimine viidi läbi.

Oluline on kogu värvimisprotseduur läbi viia ruumis, kus on minimaalselt tolmu, hea valgustuse korral ning probleemide ilmnemisel parandage probleem viivitamatult kas uuesti värvides või poleerides.

Küsimused ja vastused:

Kuidas garaažis autot värvida? 1) eemaldatakse vana värv; 2) mõlgid pahteldatakse või tasandatakse; 3) primer kantakse pihustuspüstoliga; 4) krunt kuivab; 5) kantakse peale põhivärvikiht (kihtide arv võib olla erinev); 6) kantakse lakki.

Kuidas saab autot värvida? Aerosool akrüülemail. Tilkade vältimiseks kantakse värv peale kiirete ja ühtlaste vertikaalsete liigutustega (kaugus kuni 30 cm.)

Milliseid materjale on vaja auto värvimise ettevalmistamiseks? Abrasiivid (liivapaber), lihvmasin, kitt (olenevalt kahjustuse tüübist ja pealekantavast kihist), akrüülkrunt.