Kuidas Honda Fit jaoks antifriisi vahetada

Honda Fit mootori korrektseks ja pikaajaliseks tööks on vajalik tehniliste vedelike regulaarne väljavahetamine. Antifriisi vahetamise protseduur on ette nähtud tootja kasutusjuhendis.

Seda teavet tuleb jälgida, kuna aja jooksul kaotab vedelik oma kaitsvad omadused. Liigne kasutamine võib põhjustada probleeme, mis omakorda toob kaasa kuluka remondi.

Honda Fit antifriisi vahetamine

Jahutusvedeliku asendamises pole midagi keerulist, peamine on hoolikalt järgida kõiki soovitusi. Valmistage tööriist, kaltsud, tühjendamiseks anum, uus vedelik, mille siis täidame.

See toiming sobib järgmistele Honda sõidukitele:

• Sobiv (sobib)
• Džäss
• Ülevaade (taju)
• Voog

Kõik tööd tuleb teha jahutatud mootoril, kuna töötamise ajal soojeneb jahutusvedelik kuni 90 kraadi. See võib põhjustada põletusi ja termilisi vigastusi.

Jahutusvedeliku tühjendamine

Honda Fiti antifriisi iseseisvaks tühjendamiseks peate esmalt tagama juurdepääsu tühjenduskorkidele ja kraanile, mis asuvad auto põhjas. Pärast seda peate juba jahtunud autol süüte sisse lülitama, maksimaalse õhuvoolu sisse lülitama.

Järgmisena lülitage mootor välja ja minge otse kanalisatsiooni:

1. keerake lahti ja eemaldage radiaatori täiteava kork (joonis 1);
2. leiame radiaatori põhjast tühjenduskorgi ja keerame selle lahti, olles eelnevalt pannud anuma kasutatud antifriisi tühjendamiseks (joonis 2), mootorikaitset pole vaja eemaldada, selleks on tehtud spetsiaalne auk. ;
3. vedeliku täielikuks tühjendamiseks paisupaagist tuleb see eemaldada. Selleks keerake kaitsekork ja õhufiltri toru lahti (joonis 3);
4. nüüd on meil täielik juurdepääs kinnituskruvile, mis tuleb lahti keerata. Järgmiseks eemaldage paak ise, libistades seda üles, et vabastada see riivist (joonis 4);
5. täielikuks asendamiseks on vaja ka mootori jahutusring tühjendada, selleks peate tühjenduskruvi lahti keerama;
   
   esimese põlvkonna Honda Fit / Jazzis asub see silindriploki ees (joonis 5)
6. teise põlvkonna Honda Fit / Jazzis asub see mootori tagaosas (joonis 6)

Oleme jahutusvedeliku tühjendamise peaaegu lõpetanud, jääb üle oodata selle täielikku tühjendamist. Pärast seda on vaja kontrollida jahutussüsteemi ja vedelikku sademete suhtes ning pöörata tähelepanu ka tühjendatud antifriisi värvile.

Kui süsteemis on sadestusi või vedelik on roostes, loputage süsteem. Kui visuaalselt on kõik korras, jätkake uue jahutusvedeliku täitmisega.

Uue antifriisi valamine

Uue jahutusvedeliku täitmiseks tuleb paak välja vahetada, kinnitada ja ühendada õhutoru varem eemaldatud kaitsega. Pingutame ka äravoolupoldid, vajadusel vahetame tihendusseibid uute vastu.

Järgmisena peate hoolikalt läbi viima antifriisi Honda Fiti, et vältida õhutaskute teket:

1. täitke jahutusvedelik kuni radiaatori kaela ülaossa (joonis 1);
2. paigaldame kaelale korgi, kuid ärge seda välja lülitage, käivitage mootor 30 sekundiks ja lülitage see seejärel välja;
3. kontrollige vedelikku, vajadusel lisage;
4. lehtrit kasutades valage paisupaaki vedelikku kuni maksimummärgini (joonis 2);
5. paigaldage pistikud radiaatorile ja paagile, pingutage, kuni see peatub;
6. käivitame mootori uuesti, kuid nüüd soojendame selle töötemperatuurini, kuni radiaatori ventilaator lülitub mitu korda sisse;
7. kontrollige radiaatori taset ja vajadusel täitke see kuni kuklani;
8. käivitage auto uuesti ja hoidke kiirust 20 1500 sekundit;
9. me mähime korgi täielikult, kuni see peatub;
10. veel kord kontrollime, et antifriis paisupaagis oleks MAX märgi juures, vajadusel lisa.

See on kõik, nii et tegime antifriisi õige asendamise Honda Fitiga. Jääb ainult mootoriruumi kohad lapiga pühkida, kui jahutusvedelikku kogemata satub.

Asendamise sagedus, kui palju ja millist vedelikku on vaja

Vastavalt eeskirjadele ja kasutusjuhendile tuleb Honda Fit autos kasutada originaalset antifriisi Honda Coolant Type 2. Omades numbrit OL999-9001, on see juba lahjendatud ja kasutusvalmis. Vedelik on sinist värvi (sinine.

Tehase uuel autol on vahetusvälp 10 aastat või 200 000 km. Hilisemad vahetused on soovitatavad iga 100 000 km järel.

Kõik see kehtib algse vedeliku kohta, kuid seda pole alati võimalik leida. Sel juhul võite otsida analooge, mis vastavad JIS K 2234 tolerantsile või vastavad Honda nõuetele.

Tuleb märkida, et analoogid võivad olla mis tahes värvi, kuna värv on vaid varjund. Ja erinevate tootjate jaoks võib see olla ükskõik milline, kuna puudub selge regulatsioon.

Antifriisi mahu tabel

Masina kaubamärk	Mootori võimsus	Valmistamise aasta	Antifriisi maht	Originaal vedelik
Honda Fit/Jazz	1,3	2002-2005 aastat	3,6	Honda Type 2 jahutusvedelik või JIS K 2234 heakskiiduga
2008-2010 aastat	4,5
2011-2013 aastat	4,56
1,2	1984-1985 aastat	3,7
2008-2013 aastat	4,2-4,6
Honda perspektiiv	1,3	2009-2013 aastat	4.4
Kadakas	2.0	2002-2005 aastat	5,9

Lekked ja probleemid

Honda Fiti jahutussüsteemi peamised probleemid võib jagada kaheks osaks. Need, mida saab ise kõrvaldada ilma spetsialistide abita, ja need, mis nõuavad automehaaniku sekkumist.

Kui märkate, et jahutusvedelik lekib pidevalt, peaksite hoolikalt kontrollima radiaatorit, mootorit ja torusid märgade või plekkide suhtes. Probleem võib olla ühises kohas, toru on lahti. Vahetame või pingutame klambrit ja ongi kõik. Ja kui tihend või näiteks veepump lekib, on ainus väljapääs pöörduda spetsialiseeritud teenindusse. Kui lisaks remondile võib olla vajalik antifriisi väljavahetamine.