Kuidas vahetada siduriandurit ja töösilindrit?

Kui teie siduri saatja ja vastuvõtja on defektsed, ei saa teie auto käivituda. Sellest artiklist leiate kõik, mida peate teadma sidurianduri ja töösilindri vahetamise ning nende rolli kohta ja purunemise sümptomid.

🚗 Milleks kasutatakse siduriandurit ja töösilindrit?

Esiteks pange tähele, et siduriandur ja töösilinder on lahutamatud, töötavad koos. Kui vajutate siduripedaali, edastavad saatja ja vastuvõtja mootori võimsuse (pöörlemise kaudu) siduri vabastuslaagrile. Ühesõnaga, nad teatavad, et olete kihlatud.

Ilma selle siduri saatja/vastuvõtjata ei saa te sidurit sisse lülitada. Ja kui sa ei saa vahetada ... sa ei saa sõita! Lisaks on saatjas ja vastuvõtjas pidurivedelik ja kui see katki läheb, siis riskite sellega ka.

Räägime ka peasilindrist ja siduri töösilindrist.

️ Millal vahetada siduriandurit ja töösilindrit?

Soovitame tungivalt vahetada siduri saatja ja vastuvõtja samaaegselt. Peamine põhjus on see, et nende kulumine peab jääma konstantseks, et vältida siduriketi uuesti segamist.

Millised on aga märgid, et vastuvõtja või saatja on kulunud või isegi katki?

• Te ei saa peaaegu peaaegu käike vahetada ja teie siduripedaal on tavapärasest jäigem;
• Käigu vahetamiseks peate mitu korda vajutama siduripedaali;
• Käigu vahetamisel kuulete valju müra;
• Tunnete, et siduripedaal on maksimaalselt kinni jäänud, takistades käiguvahetust.

Kui näete mõnda neist signaalidest, võib saatjas või vastuvõtjas olla leke.

Hea teada: le pidurivedelik vajab väljavahetamist iga 2 aasta tagant, et tagada osade töövõimesidurja pikendada nende eluiga. See puudutab eelkõige saatjat ja vastuvõtjat.

🔧 Kuidas vahetada siduriandurit ja töösilindrit?

Võimalik on sidurianduri ja töösilindri isevahetus. Kui aga kahtlete oma mehaanikuoskustes, on kõige parem usaldada spetsialisti. Vastasel juhul on siin juhised saatja ja vastuvõtja asendamiseks.

Vajalikud materjalid: tööriistakast, küünlad jne.

Samm 1. Eemaldage vana saatja.

Kõigepealt eemaldage rooli all kate ja leidke saatja, mis on väike musta plastikutükk, asukoht. Eemaldage pidurivedelik süstlaga. Seejärel ühendage pedaal saatja küljest lahti, keerates lahti kaks seda kinnitavat kruvi. Nüüd saate saatja eemaldada.

2. samm: uue saatja paigaldamine

Alustage uue saatja paigaldamisega, kinnitades selle kronsteini külge ja uuesti pedaali külge keerates. Seejärel peate ühendama sisse- ja väljalaskeavad ning eemaldama süsteemist õhu.

3. samm: vana vastuvõtja eemaldamine (tungraua küljes oleva kruiisiautoga)

Kui teil on tagarattaveoline sõiduk, peate selle praeguseks juurdepääsuks asetama tungraua tugedele. Ühendage õhuvoolik ühendatud vastuvõtja küljest lahti (ülekandeklapi lähedal) ja laske vedelikul välja voolata. Seejärel, kui sidurikahvel on käigukastis, tuleb see lahti ühendada. See kahvel on omamoodi hoob, mis olenevalt tüübist tõmbab või lükkab siduri vabastuslaagrit. Seejärel eemaldage vastuvõtja.

4. samm: uue vastuvõtja paigaldamine

Ühendage uus vastuvõtja ülekandega, seejärel ühendage põhitorustik. Ärge unustage sidurisüsteemi õhutustada kohe pärast seda.

Ja just nii! Teil on kõik võimalused õigeaegselt vahetada sidur ja töösilinder. See säästab teid suurest frustratsioonist, sest isegi kui neid detaile mõnikord ei tuvastata või isegi ei teata, võivad need teie auto jäädavalt liikumatuks muuta.