Kuidas valida õige rehvivahetaja?

Rehvivahetaja on teie garaažis asendamatu tööriist, eriti kui peate oma klientide jaoks regulaarselt rehve vahetama. See säästab teie aega ja hõlbustab seda tüüpi tööde tegemist sõidukiga.

🚘 Mis on rehvivahetaja?

Rehvivahetaja on vajalik varustus töökojas, sest sellel on kaks põhifunktsiooni: see hõlbustab rehvide remonti ja paigaldamist sõidukile. Nagu nimigi ütleb, võimaldab see teil rehvi ise eemaldada võimendus selle ja velje vahele.

Praktikas võimaldab see velge paigal hoida lukustades, et rehvi oleks lihtsam eemaldada. Rehvivahetajaid on mitut tüüpi:

1. Manuaalne rehvivahetus : Maapinnale kinnitatud see koosneb mitmest osast, sealhulgas eelkõige õõnestorust, mis on vertikaalselt paigutatud rehvieemaldustööriistaga, ja horisontaalsest toest ratta paigutamiseks ja tsentreerimiseks. See võtab rohkem ruumi ja maapinnale kinnitatuna ei saa seda rehvi sekkumist vajavasse sõidukisse teisaldada;
2. Automaatne rehvivahetus : varustatud mitme anduriga, võimaldab ratta automaatset tsentreerimist ja omab horisontaalset hooba, mis hõlbustab erinevaid manöövreid ilma mehaanikupoolse pingutuseta;
3. Poolautomaatne rehvivahetus : juhitakse pedaaliga, sellel on kolmas käsi, mis aitab operaatorit kõigis toimingutes, mida ta soovib sõidukiga teha;
4. Pneumaatiline rehvivahetaja : töötab suruõhul, võib olla kas automaatne või poolautomaatne. Sellel rehvivahetaja mudelil kasutatakse velje pingutamiseks või pöördaluse aktiveerimiseks suruõhku;
5. Hüdrauliline rehvivahetus : Varustatud kokkusurumatu vedelikuga, väga tõhus kuni 20-tolliste velgedega rataste kiireks eemaldamiseks;
6. Elektriline rehvivahetaja : Töötleb peamiselt 12 "kuni 16" plaati ja töötab sisemise mootoriga. Selle rehvivahetaja toiteallikaks on vahelduvvoolu pistikupesa.

⚙️ Kuidas rehviraud töötab?

Sõltumata sellest, millise rehvivahetaja mudeli valite, jääb töö samaks. Selle seadme õigeks kasutamiseks peate järgima neid 3 sammu:

• Kergendamine : Alustuseks tuleks helme servalt eemaldada, tasandades selle labidaga. Seejärel saate vajutada selleks ettenähtud rõhuvabastuspedaali;
• Demonteerimine : Jalapedaalile vajutades saab ratta ja rehvi paigutada nii, et neid saab kergesti eemaldada;
• Paigaldus : Seda tehakse eemaldatava peaga pärast velje ja rehvi määrimist, et hõlbustada paigaldamist ilma vastupanuta.

💡 Millist rehvivahetajat valida?

Rehvivahetaja valimiseks tuleb eelnevalt läbi mõelda kasutamise regulaarsus see varustus ja размер Rehvid seotud. Professionaalse kasutamise korral automaatsed rehvivahetajad on eelistatud, kuna need mitte ainult ei säästa teie aega, vaid võimaldavad teil seda sekkumist teha palju väiksema füüsilise pingutusega.

Seejärel on teine ​​​​kriteerium, mida arvestada, rehvimõõt, millega oma garaažis kõige sagedamini töötate. Enamik mudeleid ühildub rehvidega alates 12 kuni 25 tolli kasutatakse enamikel linnaautodel, maasturitel, sedaanidel, sportautodel ja maasturitel.

Kui leiate rehvid, mis on suuremad kui 25 tolli, Peate pöörduma tööstusliku rehvivahetaja poole. Üldreeglina on kõige tõhusamad ja töökindlamad rehvivahetusmudelid need, mis töötavad elekter.

Kui teil on aga väga suur töökoda ja te töötate igapäevaselt autorehvedega, hüdraulilised mudelid eelistatakse, sest nad saavad hakkama rohkem kui 100 rehviga tunnis.

💸 Kui palju maksab rehvivahetus?

Sõltuvalt teie rehvivahetaja mudelist võivad hinnad ulatuda ühest kaheni. Tegelikult on hüdrauliline või elektriline rehvivahetaja kallim kui näiteks poolautomaatne rehvivahetus. Keskmiselt on hinnaklass 1 eurot ja 000 eurot suure jõudlusega rehvivahetaja jaoks professionaalseks kasutamiseks garaažitöökojas.

Nüüd on teil kogu teave, mida vajate oma garaaži suure jõudlusega rehvivahetaja valimiseks. Kui soovite saada nähtavust ja laiendada oma kliendibaasi, registreerige julgelt oma garaaž Vroomlys, et kohtumisi kokku leppida ja neid lihtsamalt hallata.