Kuidas võtta auto pärast remonti

Artiklis:

Isegi kui olete hoolikas juht, hoolitsete oma auto eest hästi ja teete õigeaegselt kõik selle hooldamiseks vajaliku, tuleb aeg, mil teie "raudne sõber" vajab professionaalset abi. Mitte iga autojuht pole auto seadmega piisavalt kursis ning suudab teostada keskmise keerukusega diagnostikat ja remonti. Ja on olukordi, kus isegi mehaanilise töö kogemusega inimene ei suuda riket parandada. Kaasaegsed autod on üsna keerulised, nende remont nõuab sageli kalleid diagnostikastendid, erivarustust, spetsiifilisi tööriistu, tarkvara ja palju muud. Seda kõike oma garaažis hoida on lihtsalt mõeldamatu. Seetõttu peate oma auto vastumeelselt autoteenindusse andma.

Auto teeninduskeskusesse viimine on vaid pool võitu.

Oletame, et tegite kõik õigesti – sõlmisite hooldus- ja remondilepingu koos kõigi vajalike tööde üksikasjaliku loeteluga, varuosade ja kulumaterjalide loeteluga, mille töövõtja annab ja mille tellija annab, ning leppisite kokku tööde tegemise aja. , nende maksumus ja tasumise kord, samuti garantiikohustused .

Oletame ka, et andsite oma sõiduki nõuetekohaselt hoiule, täites vastava akti, milles fikseerisite kere ja selle värvkatte, akende, tulede, kaitseraudade, siseviimistluse, istmete seisukorra, märkides ära kõik olemasolevad defektid.

Loomulikult märkisite ära aku seerianumbri, rehvide valmistamise kuupäeva, klaasipuhasti harjade, tagavararehvi, tulekustuti, tööriistade ja muu pagasiruumi või salongi jäetud varustuse olemasolu. Tõenäoliselt ei unustanud nad helisüsteemi, GPS-navigaatorit ja muid elektroonilisi seadmeid. Ja tõenäoliselt tegid nad teie autost üksikasjaliku fotosessiooni, et mitte ühtegi detaili kahe silma vahele jätta. Ja pärast ettemaksu tasumist said nad kahtlemata tšeki, mida nad koos ülejäänud dokumentidega hoolikalt hoidsid.

Ja nüüd saate kergendatult hingata? Kaugel sellest. Lõõgastumiseks on veel vara, alles pool võitu on tehtud, sest auto vajab veel remonti. Ja see pole alati tühine ülesanne. Võid oodata üllatusi, milleks on parem eelnevalt valmis olla. Remondi kvaliteet ei pruugi olla see, mida lootsite, autol võib olla vigastusi, mida varem polnud. Võid kohata pettust, ebaviisakust või muid ebameeldivaid hetki.

Enne teenindusjaama külastamist häälestage end õigesti

Autoteenindusse sõiduks vali õige aeg, et sa ei peaks kuhugi kiirustama. Varu muud olulised asjad mõneks teiseks päevaks, sest jutt käib sinu autost, mis iseenesest maksab palju ja remont läheb ilmselt maksma päris kopika. Auto remondist kättesaamise protseduur võib mõnevõrra viibida. Siin pole vaja kiirustada, parem on tegutseda ettevaatlikult ja läbimõeldult.

Et teeninduskeskuse külastus ei tooks teie tervisele kaasa ebameeldivaid tagajärgi, olge vaimselt valmis selleks, et midagi võib valesti minna. Võimalik, et sel päeval autole järele tulla ei saa. Võib-olla on remont halva kvaliteediga ja tuleb midagi ümber teha. Võib tekkida erinevaid vaidlusi, mis tuleb lahendada. Hoolitse oma närvide eest, kisa ja rusikad ei lahenda midagi ja muudavad olukorra ainult keerulisemaks. Teie relvad on dokumendid ja sel juhul võite nendega kohtusse pöörduda.

Õigustarkus tugevdab teie positsiooni

Autoteenindusega tegelemisel on hea mõte olla teadlik tarbijakaitseseadustest, mis puudutavad sõidukite ostmist, kasutamist, remonti ja hooldust. Kui teil on sellega raske, võite kutsuda kogenuma inimese, kes ütleb teile, kuidas antud olukorras käituda. Veelgi parem, palgake professionaalne advokaat, kes on spetsialiseerunud autotööstuse juriidiliste probleemide lahendamisele. See maksab teatud summa, mille peate tasuna maksma, kuid see säästab teid kindlasti peavalust. Tuleb märkida, et autoõiguse valdkonnas on palju spetsiifilisi jooni, mida generalist jurist alati ei tea. Seetõttu on parem võtta ühendust spetsialiseeritud ettevõtetega, kes pakuvad autojuhtidele õigusabi.

Autogramm ja raha – viimaseks

Ärge kirjutage alla ega makske millegi eest enne, kui kõik on kontrollitud, tegevuses testitud ja kõik vaidlused on lahendatud. Teie allkiri tähendab, et remondi kvaliteedi ja auto seisukorra osas pole kaebusi. Kui teile pakutakse viivitamatult dokumente allkirjastada, ärge mingil juhul nõustuge. Esiteks põhjalik ülevaatus, detailne vestlus teenindusorganisatsiooni esindajaga ja remondi üksikasjade selgitamine.

Juhatajaga vesteldes ärge kartke esitada küsimusi, isegi kui need on naiivsed ja mitte päris õigesti sõnastatud. Kui esinejal pole midagi varjata, vastab ta neile hea meelega ja viisakalt. Kliendi suhtes ebaviisakas on kahjumlik olla, sest nad eeldavad, et sinust saab nende püsiklient. Kui teenindustöötaja on närvis ja ilmselgelt midagi ei ütle, on see võimalus eriti põhjalikuks ülevaatuseks ja kontrollimiseks.

Esiteks visuaalne kontroll

Teie tegevuste järjestus võib olla meelevaldne, kuid alustada tasub üldisest kontrollist. Kontrollige hoolikalt seisukorda, eelkõige värvkatteid - kui on mingeid uusi defekte, mida auto teenindusse üleandmisel ei olnud. Pöörake erilist tähelepanu nendele kohtadele, kus on mustust. Kui selle alt leitakse värske kriips või mõlk, siis seda tegijat korralikkus ei erista ning teil on õigus nõuda kahju heastamist “asutuse kulul” või kahju hüvitamist. Ausas, oma mainet väärtustavas teenindusettevõttes sellised enda möödalaskmised ei varja ja sageli kõrvaldavad need juba enne kliendi saabumist.

Vaata salongi sisse. Juhtub, et remondi käigus selgub, et see on kahjustatud, võivad istmete polstri rebeneda või määrida. Vaata ka kapoti alla ja pagasiruumi.

Kontrolli läbisõidunäite nendega, mis olid auto remonti andmisel. Kui vahe on suurusjärgus kilomeeter või rohkem, siis sõitis auto garaažist välja. Küsi juhatajalt selgitust.

Veenduge, et te pole akut vahetanud ja kõik asjad, mille autosse jätsite, on terved ja terved. Kontrollige helisüsteemi ja muu elektroonika tööd.

Järgmiseks võtke töökäsk kätte ja kontrollige hoolikalt iga üksust.

Tehtud tööde kontrollimine

Veenduge, et kõik tellimuses märgitud esemed on täidetud ja te ei ole sunnitud tegema tööd või teenuseid, mida te ei tellinud.

Küsige kindlasti eemaldatud osi, nende olemasolu kinnitab asendamist. Lisaks saate veenduda, et vahetus oli tõesti vajalik. Tihti võetakse hoolduskeskustes lahti üsna töökõlblikud osad, mida siis teiste autode remondiks kasutatakse. Ja klient maksab samal ajal üle mittevajaliku töö. Seaduse järgi kuuluvad eemaldatud osad teile ja teil on õigus need endaga kaasa võtta, samuti ülejäänud kasutamata osad ja materjalid (ülejäägid), mille eest maksite. Vastastikusel kokkuleppel võib ülejäägi jätta autoteenindusse, olles saanud selle eest vastava hüvitise. Mõnikord on lahtivõetud varuosade saatus lepingus ette määratud. Neid võivad nõuda ka kindlustusandjad, kui remont tehakse kindlustuse alusel.

Kontrollige, kas paigaldatud osad vastavad tellitule. Võimalik, et oleksite võinud paigaldada odavamalt, halvema kvaliteediga, kasutatud osi või oma, ainult renoveeritud. Küsi näha kokkupandud osade pakendeid ja nendega kaasnevat dokumentatsiooni. Kontrollige paigaldatud osade seerianumbreid vastavalt dokumentatsioonis toodud numbritele. See ei kehti mitte ainult esineja esitatud andmete kohta, vaid ka teie esitatud andmete kohta.

Kui peate masinat altpoolt üle vaatama, paluge see liftile paigaldada. Teilt ei tohiks keelduda, sest maksate raha ja teil on täielik õigus teada, miks. Uued detailid paistavad üldisel taustal silma. Võimaluse korral veenduge, et neil ei oleks defekte.

Eritähelepanu valdkonnas

Loomulikult on auto remondijärgsel vastuvõtul võimatu iga pisiasja põhjalikult kontrollida, kuid mõnele asjale tasub tähelepanu pöörata.

Kui kere kallal on tööd tehtud, mõõtke vahed liigendelementide vahel. Nende väärtus peab vastama tehase standarditele, vastasel juhul on vaja reguleerimist.

Kui remont hõlmas keevitustööd, kontrollige õmbluste kvaliteeti ja turvalisust.

Veenduge, et elektrisüsteemid töötavad - elektrilised aknad, kesklukk, signalisatsioonid ja palju muud. Mõnikord ebaõnnestuvad need aku lahtiühendamisel ja ühendamisel tehtud vigade tõttu.

Kontrollige turvasüsteemi seisukorda. Remonditööde käigus võis selle välja lülitada ja siis sisse lülitada unustada.

Kontrollige, mitu klahvi on juhtseadme mällu registreeritud. Mõnikord on autoteenindajate seas mõni kaaperdajate kaasosaline, kes kirjutab arvutisse lisavõtme. Teie auto varguse oht suureneb sel juhul järsult.

Kui kontrolli ja kontrolli tulemused rahuldavad teid ja vastuolulised punktid on lahendatud, võite jätkata viimast etappi.

vastuvõtmise viimane etapp

Lõpuks peaksite koos autoteeninduse esindajaga tegema väikese proovisõidu, et autot liikvel olles kontrollida. Veenduge, et mootor töötab korralikult, käigud vahetavad normaalselt, ei kosta koputusi ja muid kõrvalisi helisid, kõigi süsteemide korrektset toimimist.

Kui auto käitumises pole veidrusi ja kõik sobib, võite pöörduda tagasi autoteenindusse ja allkirjastada dokumendid. Sõiduki remondijärgse vastuvõtmise ja üleandmise akt vormistatakse. Kui teenuste osutamise lepingut ei sõlmitud, allkirjastatakse tellimus. Dokument pitseeritakse poolte allkirjade ja teenust osutava organisatsiooni pitseriga.

Kliendile tuleb väljastada ka garantiikaart ja sertifikaat-arve teeninduskeskuse poolt antud ja paigaldatud nummerdatud osade kohta.

Pärast raha ülekandmist kassasse võtke kindlasti tšekk, vastasel juhul ei saa te vaieldava olukorra tekkimisel tõestada, et olete remondi eest tasunud.

Kõik! Saab rooli istuda ja minema sõita. Nüüd pole patt veidi lõõgastuda ja edukat renoveerimist tähistada. Ja kui hiljem ilmnevad rikked, siis on garantiikohustused.