Kuidas pikendada kahemassilise hooratta eluiga?
Masinate töö

Kuidas pikendada kahemassilise hooratta eluiga?

Paljude juhtide jaoks kõlab mõiste kahemassiline hooratas salapäraselt. Seega, kui te pole sellest veel kuulnud, tasub meie postitus lõpuni lugeda. Saate teada, mis on nn “Kakssuu” ja kuidas selle eest hoolitseda, et pikendada selle kasutusiga ning seeläbi vältida ootamatuid rikkeid ja asjatut remondikulude suurenemist.

Lühidalt

Kahemassilise hooratta eluiga sõltub teie sõidustiilist ja sõiduki hooldusest. Tasub likvideerida mootori koormustest või selle komponentide halvast seisukorrast tulenevad liigsed vibratsioonid, aga loobuda ka häälestamisest, mille tulemusena taastub võimsus järsult ja kiiresti. Kui auto alustades jõnksutab, käivitamisega kaasneb müra ja käiguvahetus pole lihtne, ärge lükake teenindusjaama külastust edasi, sest aja jooksul kasvavad remondikulud üüratuteks summadeks. Nende vältimiseks sõitke ettevaatlikult ära ja vahetage käike, vältige mootoriga pidurdamisel käigu alla lülitumist ja kiirendage 1800–2000 p/min.

Kahemassilise hooratta probleem ja selle mõju selle toimimisele

Kahemassiline hooratas, mida nimetatakse ka kahe massiga hoorattaks, töötab siduriga, kannab jõu ja pöördemomendi mootorilt üle käigukasti. Sel juhul võtab topeltmass endale suurimad koormused ja vibratsioonid, mis mootorit ei teeni. Kui sõidustiil ei sobi, kulub see veelgi kiiremini – ja seda diiselmootori puhul varem kui bensiinimootori puhul... Suure tõenäosusega kuluvad esimesena ära hooratta sees asuvad polüamiidrõngad. Hetkega õpid, kuidas oma topeltmassi pikaks ajaks tööle panna.

Sõidutehnika mõju kahemassilisele hoorattale

Hooratta eluea pikendamiseks tuleb arvestada mitmete oma sõidustiili aspektidega. Lihtsad muudatused vähendavad selle elemendi stressi, mis asub teie auto kapoti all:

    • Enne auto käivitamist pigistage sidurit;
    • alustage sujuvat liikumist, sidurit järsult vajutamata;
    • kiirendamise ajal vähendage käiku 1800-2000 p / min ja suurendage järk-järgult rõhku gaasipedaalile;
    • ärge kiirendage mootori pööretel alla 1800 p/min;
    • vahetage käike sujuvalt;
    • tugeval pidurdamisel pigistage sidurit;
    • kui pidurdate mootoriga, vältige allakäiguvahetust;
    • parem on mitte kasutada start / stop süsteemi, vaid käivitada ja seisata mootor ise õigel ajal. Lõppude lõpuks ei asenda kõige arenenumad süsteemid kogenud sõitja intuitsiooni.

Kuidas pikendada kahemassilise hooratta eluiga?

Mis vähendab veelgi kahemassilise hooratta eluiga?

Nagu te juba teate, on sõidutehnikal kahemassilise hooratta seisukorrale tohutu mõju. Siiski on olulised ka muud tegurid. Tootma jääb halvas tehnilises seisukorras auto vibratsioon, mis võib viidata probleemidele mootori või selle lisaseadmetega – düüsid, küünlad või silindrid. Kõigil neil juhtudel ei aita topeltmassi enda asendamine, sest see saab peagi uuesti kahjustatud. Teine viga, mida autojuhid asjatult teevad, on autode häälestamise allhange – hüppeliselt tarnitav võimsus toob kaasa veelgi suurema hooratta ülekoormuse. Topeltvõimsust ei kasutata ka haagiste vedamiseks ja mootori käivitamiseks "uhkuse pärast"..

Kahe massiga hooratta rikke sümptomid

Võite kahtlustada kahemassilise hooratta riket järgmiste sümptomitega:

  • müra mootori käivitamisel;
  • probleemid sujuva käivitamise ja käiguvahetusega;
  • vibratsioon tühikäigul;
  • mootori ebaühtlane töö;
  • auto tõmblemine startimisel.

Igaüks neist peaks teid häirima ja teie saidi külastust ei tohiks edasi lükata. Muidu võite massi hooratta kulumise tõttu kahjustada teisi jõuülekande komponenteja auto laguneb ootamatult teel.

Sõidutehnika ja muud tegurid, mis kahemassilise hooratta seisukorda ei mõjuta, pole teile enam saladuseks. Jääb üle neid vältida ja autot heas vormis hoida, et mitte muretseda püstaku masside enneaegse kulumise pärast. Kui teie auto vajab remonti ja soovite kuludelt kokku hoida, külastage meie poodi avtotachki.com, kust leiate kõik vajaliku soodsate hindadega.

Et teie teekond oleks sujuv, lugege oma auto kohta lisateavet:

Bendix - "dynk", mis ühendab starterit mootoriga. Mis on tema ebaõnnestumine?

6 levinumat laadimissüsteemi riket

Roolivõimendi rike – kuidas sellega toime tulla?

unsplash.com

Lisa kommentaar