Kuidas õhutustada sidurit ilma õhutuskruvita?

Teie sidurisüsteemil on tavaliselt kruvi, mis võimaldab õhul välja voolata, kui vedelikus on õhku. Siduri nõuetekohaseks toimimiseks on õhutustamine vajalik. Kuid mõnikord pole siduriketis õhutuskruvi. Nii et siin on, kuidas sidurit õhutada ilma kruvideta!

Materjal:

• Plastikust prügikast
• Siduri vedelik
• Töövahendid

📍 1. samm. Juurdepääs siduri töösilindrile.

Hüdrauliline sidur koosneb mitmest silindrist: ühest peasilindermis kannab rõhu all oleva pidurivedeliku üle pidurisadulatesse ja silindritesse saatja et vastuvõtja haarata. Nende roll on siduripedaalilt energia ülekandmine siduri vabastuslaagrisse.

See jõuülekanne toimub pidurivedelikku sisaldava ahela kaudu. a hüdrauliline sidurerinevalt sidur mehaaniline, selle töötamiseks on vaja sidurivedelikku, kuid see on tavaliselt sama, mis pidurivedelik. Mõnikord nimetatakse seda ka siduriõliks.

Mõnel sõidukil on see ka paak. Mõnikord on aga vaja sidurit õhutada. Siduriahela leke võimaldab õhul süsteemi siseneda. Seejärel peate selle üles leidma, parandama ja seejärel siduri õhust vabastama.

Kui teil tekivad järgmised sümptomid, võib teil olla probleem sidurivedelikuga:

• Siduripedaal, mis jääb allavajutatuks : Kui see on põhjas kinni jäänud, võib põhjuseks olla siduritross. Kuid põranda külge kleepuv siduripedaal on mõnikord tingitud sellest, et vooluringis on liiga palju õhku, mis tuleb seetõttu eemaldada.
• Pehme siduripedaal : Kui vooluringis pole piisavalt vedelikku, ei saa siduri vabastuslaagrit rõhu puudumise tõttu käivitada. Pedaal vabastatakse, see on märk, et kuskil on leke.
• Probleemid käiguvahetusega.

Siduri õhutustamiseks peaksite tavaliselt kasutama õhutuskruvi selleks ette nähtud. Siiski pole kõigil siduritel seda. Õnneks on siiski võimalik oma vooluringi ilma probleemideta puhastada.

Selleks peate alustama lükake töösilindrit ette ja ühendage rihmad riba küljest lahti, et saaksite selle lõpuni lükata. Hoiatus: Ärge lõigake rihma ära ja hoidke seda ühel küljel.

🔧 2. samm: ühendage peasilinder vastuvõtjaga

Siduri pumpamiseks peate kallutage töösilindrit 45 kraadi... Peasilindri ühendus peab olema suunatud ülespoole. Täitke töösilinder uue pidurivedelikuga, seejärel sisestage peasilindri voolik vastuvõtja konnektorisse.

⚙️ 3. samm: kahandage vastuvõtjat

Hoides vastuvõtjat püstises asendis ja hüdrotoru nii kõrgel kui võimalik, suruge silinder käsitsi kokku... Selleks vajutage varras alla ja seejärel vabastage see aeglaselt. Vars peaks olema suunatud maa poole ja vastuvõtja peaks asuma peasilindrist allpool.

Jälgige õhumullide eraldumist peasilindri reservuaarist. Tavaliselt pärast 10-15 lööki tuleks sidurisüsteemist kogu õhk eemaldada. Kui vedelikus olevaid õhumulle enam näha pole, on puhastamine lõppenud!

👨‍🔧 4. samm: pange kõik tagasi

Kui õhk on sidurist eemaldatud, ühendage töösilinder uuesti... Veenduge, et teie sidur töötab korralikult, käivitades mootori ja vajutades siduripedaali. See ei tohiks jääda vee alla, liiga kõvaks ega liiga pehmeks.

Nüüd teate, kuidas puhastada sidur ilma pumbatava kruvita! See operatsioon on vajalik pärast lekete kõrvaldamine süsteemi õigeks toimimiseks. Kui aga leket ei leita, pole mõtet sidurit õhutada, sest õhk jätkub. Viige oma auto remonditud garaaži vajalike remonditööde tegemiseks.