Kuidas kontrollida mootoriõli kvaliteeti?

Качество напрямую влияет на нормальную работу двигателя, его ресурс, а также, на динамические характеристики машины. Особенно при покупке поддержанного автомобиля, сложно определить, как с ним обращался прежний владелец. И хуже всего, если масло меняли очень редко. С маслом плохого качества, износ деталей происходит в более ускоренном режиме.

Kontrollimise vajadus võib tekkida erinevatel põhjustel. Juht võib kahelda tehnilise vedeliku originaalkvaliteedis, sest keegi pole kaitstud võltsingu ostmise eest. Mootoriõli peate kontrollima ka siis, kui selle toote tootja pole tuttav või seda pole konkreetses mootoris varem kasutatud (näiteks kui vahetasite mineraalõli sünteetilisele).

Teine kvaliteedikontrolli vajadus võib tuleneda asjaolust, et omanik on ostnud konkreetse toote, võttes arvesse individuaalseid tööomadusi ja soovib veenduda, kuidas määrdeaine "töötab". Ja loomulikult on selline kontroll vajalik selleks, et teha kindlaks, kas õli on oma omadused kaotanud jne.

Millised märgid näitavad, et on aeg õli vahetada?

On mitmeid märke, mille põhjal saame järeldada, et on aeg kontrollida mootoriõli seisukorda mootoris:

1. Raskused mootori käivitamisel.

2. Näidikute ja juhtseadmete näidud. Kaasaegsed autod on varustatud anduritega, mis hõlbustavad mootori diagnostikat. Mootoriõli vahetamise vajadusest võib viidata indikaator "Kontrolli mootorit" ("Kontrolli mootorit").

3. Üle kuumeneda. Kui määrdeainet napib või see on saastunud, kannatavad korralikult määrimata mootoriosad. See põhjustab mootori temperatuuri tõusu töö ajal.

4. Ebatavaliste helide ilmumine. Mõne aja pärast kaotab mootoriõli oma omadused, muutub paksemaks ja määrdumaks. Selle tulemusena hakkab mootori tööga kaasnema täiendav müra, mis viitab selle osade halvale määrimisele.

Auto eluea määrab otseselt selle mootori hoolikas käsitsemine. Üks selle seadme õige hoolduse põhikomponente on tehnilise vedeliku õigeaegne asendamine.

Toimingute jada mootoris oleva mootoriõli kvaliteedi kontrollimiseks

Mootoriõli kvaliteedi kontrollimiseks on kolm võimalust. Need annavad usaldusväärse tulemuse ja nende rakendamiseks ei ole vaja garaaži ega vaateava.

Õlipunkti test. Selleks, et testi tulemused oleksid võimalikult informatiivsed, tuleks järgida järgmist tegevusalgoritmi:

• käivitame mootori ja soojendame seda 5-10 minutit, seejärel lülitame selle välja.

• proovi võtmiseks vajate paberit, eelistatavalt valget, suurust umbes 10 * 10 cm.

• õlimõõtevarda kasutades pange tilk vedelikku paberile, tilga läbimõõt ei tohi ületada 3 cm.

• Ootame umbes 2 tundi, kuni kõik kuivab, pärast mida hindame plekki visuaalselt paberil.

Vedelik tuleb välja vahetada, kui ilmnevad järgmised sümptomid:

1. õli on paks ja tume ning tilk pole laiali läinud - määrdeaine on vana ega sobi edasiseks kasutamiseks;

2. pruuni halo olemasolu tilga servade ümber näitab lahustumatute osakeste olemasolu. Nad satuvad õlisse oksüdatiivsete reaktsioonide käigus;

3. väikeste metallosakeste olemasolu näitab osade halba kaitset hõõrdumise ajal.

4. täpi hele keskosa näitab, et õli ei ole oma tööomadusi kaotanud.

Kui kanistrisse jääb väike kogus kasutamata mootoriõli, võite selle võtta võrdluseks kasutatud prooviga. Samuti saab paberil olevat kohta võrrelda spetsiaalse tabeli “Tilgaproovide skaala” näiduga. Sellise testi tulemuste põhjal saab teha järgmised järeldused: hindega 1 kuni 3 pole põhjust muretsemiseks, 4 kuni 6 punkti loetakse keskmiseks ja väärtusega 7 punkti kiireloomuliseks. õlivahetus vajalik.

Kontrollimine pabertestiga. Selle meetodi kontrollimiseks vajate ainult tavalist ajalehte. See asetatakse viltu, tilgutatakse õli ja vaadatakse, kuidas see ära voolab. Kvaliteetne toode ei jäta peaaegu mingeid triipe. Tumedad laigud tähendavad kahjulike komponentide olemasolu, seega on parem sellist vedelikku mitte kasutada.

Kontrollime õli viskoossust. Sel viisil kontrollimiseks vajate väikese auguga lehtrit, mille mõõtmed on 1-2 mm (saate teha pudelis oleva tiivaga). Kanistrist võtame juba kasutatud määrdeaine ja sama õli, aga uue. Esmalt valage esimene ja vaadake, mitu tilka 1-2 minuti jooksul välja valati. Ja võrdluseks, sarnased toimingud tehakse teise vedelikuga. Sõltuvalt sellest, kui palju õli on oma omadused kaotanud, otsustavad nad selle välja vahetada. 

Teades, kuidas mootoriõli ise kontrollida, võimaldab paljudel juhtudel ja paljudel juhtudel õigeaegselt kindlaks teha teatud tüüpi määrdeaine võltsimise ja vastavuse konkreetsele mootorile, samuti mõista õigeaegselt, et määrdeainel on aegunud ja vajab väljavahetamist.