Kuidas testida magnetomähist multimeetriga

Kaasaegsete autode puhul pole lõppu, kust probleemid võivad tulla.

Vanad autod ja mootorid on aga veel üks komponent, millele mõelda; magneto poolid.

Magnetopoolid on muu hulgas väikeste lennukite, traktorite, muruniidukite ja mootorrataste mootorite süütesüsteemi olulised komponendid.

Paljud inimesed ei tea, kuidas neid komponente probleemide suhtes kontrollida, ja me oleme siin, et aidata.

Sellest juhendist saate teada järgmist.

• Mis on magnetmähis ja kuidas see töötab?
• Halva magnetmähise sümptomid
• Kuidas testida magnetomähist multimeetriga
• Ja KKK

Mis on magnetmähis ja kuidas see töötab?

Magneto on elektrigeneraator, mis kasutab püsimagnetit perioodiliste ja tugevate vooluimpulsside loomiseks, selle asemel, et seda pidevalt toita.

Oma mähiste kaudu suunab see selle tugeva vooluimpulsi süüteküünlale, mis süütab mootori süütejuhtimissüsteemis surugaasid. 

Kuidas see hoog tekib?

Seal on viis komponenti, mis töötavad koos, et panna magneto tööle:

• Armatuur
• Esmane süütepool 200 pööret paksust traadist
• Sekundaarne süütepool 20,000 XNUMX pööret peent traati ja
• Elektrooniline juhtseade
• Mootori hooratta sisse on ehitatud kaks tugevat magnetit.

Armatuur on U-kujuline element, mis asub hooratta kõrval ja mille ümber on keritud kaks magnetisüütepooli.

Faraday seaduse kohaselt indutseerib igasugune suhteline liikumine magneti ja juhtme vahel juhtmes voolu ja voolu. 

Mootori hoorattal on kaks kindlasse punkti sisestatud magnetit. 

Kui hooratas pöörleb ja see punkt läbib armatuuri, rakendatakse sellele perioodiliselt magnetvälju.

Pidage meeles, et traadipoolid on ankrus ja Faraday seaduse kohaselt varustab see magnetväli pooli elektriga.

Siin näete, kuidas juhet suunata.

See perioodiline vooluvarustus koguneb mähistesse ja saavutab maksimumi.

Niipea kui see maksimum on saavutatud, aktiveerib elektrooniline juhtseade lüliti ja kontaktid avanevad.

See järsk tõus saadab süüteküünaldele tugeva elektrivoolu, käivitades mootori. Kõik see juhtub mõne sekundiga.

Nüüd ei pruugi magneto enam oma eesmärki tõhusalt täita ja tavaliselt on süüdi mähised. 

Halva magnetmähise sümptomid

Kui magneto mähis on vigane, kogete järgmist

• Armatuurlaual süttib mootori kontrollimise tuli
• Raskused mootori käivitamisel
• Suurem gaasiga läbitud vahemaa
• Kiirendusjõu puudumine

Kui märkate mõnda neist, võivad probleemiks olla magnetpoolid.

Nagu ka muude elektroonikaseadmete ja komponentide testimisel, vajate ka nende poolide testimiseks multimeetrit.

Kuidas testida magnetomähist multimeetriga

Eemaldage kummist kate, seadke multimeeter oomidele (oomidele) ja veenduge, et oomivahemik on seatud 40 k oomile ilma automaatse vahemiku muutmiseta. Asetage multimeetri sondid magneto vaskmähisele ja metallist klamber kummist korpuse alla. Mis tahes väärtus, mis jääb alla või üle vahemiku 3k kuni 15k, tähendab, et magnetmähis on vigane.

See on kõige elementaarsem ja kõige otsesem kirjeldus selle kohta, mida peate tegema, ning protsessi õigeks mõistmiseks on vaja rohkem selgitusi.

1. Ühendage hooratta korpus lahti

Esimene samm on hooratta korpuse eemaldamine kogu seadistusest.

Hooratta korpus on metallist korpus, mis katab magneti ja mida hoiab paigal kolm polti.

1970. aastatel valmistatud mootoritel on tavaliselt neli polti, mis hoiavad katet paigal. 

2.  Leidke magneto mähis

Pärast katte eemaldamist leiate magnetmähise.

Magnetmähise leidmine ei tohiks olla probleem, kuna see on ainus komponent, mis on kaetud vaskmähiste või metallist südamikuga.

Need vaskmähised (armatuur) moodustavad U-kuju. 

3. Eemaldage kummist kate

Magnetosas on kummist korpusega kaitstud juhtmed, mis lähevad süüteküünlasse. Selle testimiseks peate eemaldama süüteküünla kummist saapa.

4. Seadke multimeetri skaala

Magnetmähise puhul mõõdate takistust. See tähendab, et teie multimeetri ketas on seatud oomidele, mida tähistab sümbol omega (Ω).

Automaatvahemiku määramise asemel seadsite multimeetri käsitsi vahemikku 40 kΩ. Seda seetõttu, et automaatne kauguse määramine annab väga ebausaldusväärseid tulemusi.

5. Multimeetri sondide asukoht

Nüüd tuleb magnetmähise takistuse mõõtmiseks teha kaks asja. Soovite mõõta primaar- ja sekundaarpooli.

Primaarmähise jaoks asetage punane mõõtejuhe U-kujulisele mähisele ja maandage must mõõtejuhe metallpinnale.

Sekundaarmähise mõõtmiseks asetage üks multimeetri sond U-kujulisele metallsüdamikule (mähisele) ja sisestage teine ​​sond magneto teises otsas olevasse kummist korpusesse. 

Kui see sond on kummist korpuses, veenduge, et see puudutaks sellel olevat metallklambrit.

Siin on video, mis näitab täpselt, kuidas primaarset ja sekundaarset magnetpooli mõõta.

6. Hinda tulemusi

Pärast sondide asetamist magneto erinevatele osadele kontrollite multimeetri näitu.

Näidud on kilooomides ja peaksid olema vahemikus 3 kΩ kuni 15 kΩ, olenevalt testitava magneto tüübist.

Tootja juhendile viitamine aitab teid selles. Mis tahes näit väljaspool seda vahemikku tähendab, et teie magnetmähis on halb.

Mõnikord võib multimeeter kuvada "OL", mis tähendab, et nende kahe punkti vahel on avatud ahel või lühis. Igal juhul tuleb magneto mähis vahetada.

Lisaks neile on mõned näpunäited, millele peaksite tähelepanu pöörama.

Kui multimeeter näitab üle 15 kΩ, võib süüdlaseks olla ühendus mähise kõrgepinge (HV) juhtme ja süüteküünla külge mineva metallklambri vahel. 

Kui seda kõike kontrollida ja magneto näitab õigeid takistusnäiteid, siis võib probleemiks olla süüteküünal või nõrgad magnetid hoorattas.

Kontrollige neid komponente enne, kui otsustate magneto välja vahetada.

KKK

Mitu oomi peaks süütepool olema?

Hea magnetmähis annab olenevalt mudelist näidud 3 kuni 15 kΩ oomi. Kõik väärtused, mis on sellest vahemikust madalamad või kõrgemad, viitavad talitlushäirele ja peate võib-olla selle välja vahetama.

Kuidas kontrollida magneto sädemeid?

Magneto sädemete kontrollimiseks kasutate sädemete testijat. Ühendage selle sädemetestri alligaatoriklamber magnetmähisega, proovige mootor sisse lülitada ja vaadake, kas tester vilgub.

Kuidas testida väikest mootorimähist multimeetriga

Lihtsalt asetage multimeetri juhtmed U-kujulisele metallsüdamikule ja süüteküünla metallist klamber teise otsa. Näidud väljaspool vahemikku 3 kΩ kuni 5 kΩ näitavad, et see on defektne.

Kuidas testida magnetokondensaatorit

Seadke arvesti oomidele (oomidele), asetage punane mõõtejuhe kuumale pistikule ja maandage must mõõtejuhe metallpinnale. Kui kondensaator on halb, ei anna arvesti stabiilset näitu.

Mitu volti annab magneto välja?

Hea magneto annab umbes 50 volti. Kui mähis on sisestatud, suureneb see väärtus 15,000 XNUMX voltini ja seda saab voltmeetriga hõlpsasti mõõta.