Kuidas läbida heitetest

Keegi ei taha kõrvalekaldeid või sudutesti läbi kukkuda: see tähendab, et peate välja selgitama, mis rikke põhjustas, ja selle parandama. Seejärel peate uuesti testima tagasi tulema.

Enamik riike nõuab enne uuendamist suduteste. Nõuded on osariigiti erinevad: mõned osariigid nõuavad testi sooritamist igal aastal, teised võivad nõuda testi sooritamist iga kahe aasta tagant. Teised osariigid võivad nõuda, et sõiduk saavutaks teatud vanuse, enne kui on vaja katset teha. Oma osariigi nõudeid saate kontrollida kohalikult DMV-lt.

Sudu või heitmete testimine võeti kasutusele 1970. aastatel, kui jõustus puhta õhu seadus. Sudukontrollid kinnitavad, et sõiduki heitgaaside süsteem töötab korralikult ja sõiduk ei paiska õhku saasteaineid.

Kui tunnete muret, et teie auto ei pruugi järgmist sudukatset läbida, võite astuda samme, et suurendada oma läbimise tõenäosust. Siin on mõned näpunäited, mis aitavad tagada, et teie auto järgmisel sudukatsel ei määrduks.

Osa 1/1: Sõiduki ettevalmistamine heitekatseks

1. samm: kustutage kontrolli mootori märgutuli, kui see põleb. Tuli Check Engine on peaaegu täielikult seotud teie heitgaaside süsteemiga.

Kui see konkreetne hoiatustuli põleb, peate laskma sõiduki enne sudukontrolli saatmist üle vaadata ja remontida. Peaaegu kõigil juhtudel ebaõnnestub sõiduk, kui Check Engine tuli süttib.

Üks levinumaid põhjusi, miks Check Engine tuli süttib, on vigane hapnikuandur. Hapnikuandur jälgib kütusepihustitesse antava gaasi ja õhu segu, nii et segu saab reguleerida, kui see töötab rikkalikult või lahjalt. Vigane hapnikuandur põhjustab sudukontrolli ebaõnnestumise.

Hapnikuanduri vahetus on suhteliselt soodne remont. Hapnikuanduri rikke ignoreerimine võib põhjustada katalüüsmuunduri kahjustusi, mille parandamine on väga kulukas.

Siin tuleb enne sudutestile suundumist lahendada kõik kontrollmootori tulega seotud probleemid.

2. samm: sõitke autoga. Sõidukiga tuleb sõita maanteel umbes kaks nädalat, enne kui see suunatakse sudukatsele.

Suurematel kiirustel sõitmine soojendab katalüüsmuundurit piisavalt, et põletada ära kogu ülejäänud õli ja gaas. Katalüüsmuundur muundab kahjulikud heitmed enne, kui need väljuvad väljalasketorust.

Linnasõit ei lase muunduril oma töö täielikuks täitmiseks piisavalt soojeneda, mistõttu maanteel sõites põlevad bensiin ja konverteris olevad õlid. See aitab autol sudutesti läbida.

3. samm: Vahetage õli enne sudukatset. Kuigi see ei taga positiivset tulemust, võib määrdunud õli eraldada täiendavaid saasteaineid.

4. samm: seadistage auto umbes kaks nädalat enne testi.. Vahetage kõik filtrid välja ja laske mehaanikul kõik voolikud üle vaadata, et veenduda, et neil pole pragusid ega purunemisi.

• Tähelepanu: Paljudel juhtudel ühendab mehaanik häälestamise ajal aku lahti, mis põhjustab auto arvuti taaskäivitamise. Seejärel tuleb sõidukiga paar nädalat sõita, et sudutesti jaoks oleks piisavalt diagnostilisi andmeid.

5. samm Kontrollige oma rehve ja veenduge, et need on korralikult pumbatud.. Enamik osariike teeb autole dünamomeetritesti, mille käigus pannakse auto rehvid rullikutele, et mootor saaks ilma liikumata suurel kiirusel töötada.

Alapumbatud rehvid muudavad mootori töö raskemaks ja võivad mõjutada teie tulemusi.

6. samm: kontrollige gaasikorki. Gaasipaagi kork katab kütusesüsteemi ja kui see on mõranenud või valesti paigaldatud, süttib Check Engine tuli. See põhjustab teie sõiduki sudutesti läbikukkumise. Kui kork on kahjustatud, asendage see enne testimist.

7. samm: kaaluge kütuselisandi kasutamist, mis võib aidata vähendada heitkoguseid.. Kütuselisandid valatakse tavaliselt auto tankimisel otse gaasipaaki.

Lisandid puhastatakse sisselaske- ja väljalaskesüsteemi kogunevatest süsiniku ladestustest. See võib aidata ka autol sudutesti läbida.

8. samm: esitage oma sõiduk eeltestile. Mõnes osariigis teevad sudukontrollijaamad eeltesti.

Nende katsetega testitakse heitgaasisüsteemi samamoodi nagu standardkatsetes, kuid tulemusi DMV-s ei registreerita. See on kindel viis kontrollida, kas teie sõiduk läbib.

Kuigi eelkatse on tasuline, on väga soovitatav eeltest läbida, kui kahtlete tõsiselt oma sõiduki võimalustes eeltesti läbida. Nii saate lasta auto enne ametlikku testimist parandada.

9. samm: sõitke oma autoga maanteel vähemalt 20 minutit, enne kui jõuate sudukontrollijaama.. See soojendab autot ja tagab selle korraliku töötamise. Samuti soojendab see enne katsetamist põlemis- ja väljalaskesüsteemi.

10. samm: laske litsentseeritud mehaanikul lahendada kõik probleemid, kui teie sõiduk heitetestis läbi ei kuku.. Meie kogenud mobiilsed mehaanikud tulevad hea meelega teie koju või kontorisse, et teha vajalikke parandusi või kohandusi, et olla kindel, et läbite oma teise sudutesti. Kui võtate aega, et veenduda, et teie sõiduk on heitgaaside testiks ette valmistatud, ei pea te muretsema ärevuse ja võimaliku piinlikkusega, rääkimata testist läbi kukkumisest tulenevatest ebamugavustest. Loodame, et ülaltoodud sammude abil saate oma auto heitetestiks ette valmistada ilma probleemideta.