Kuidas kütuse sissepritse loputus töötab?
Kütusepihustid, nagu nende nimigi ütleb, vastutavad mootori kütusega varustamise eest. Kütuse sissepritsesüsteemid töötavad kas läbi gaasihoova korpuse, mis sisaldab vaid 2 pihustit, või lähevad otse sadamasse ühe pihusti kohta …
Kütusepihustid, nagu nende nimigi ütleb, vastutavad mootori kütusega varustamise eest. Kütuse sissepritsesüsteemid töötavad kas läbi gaasihoova korpuse, mis sisaldab vaid kahte pihustit, või lähevad otse avasse ühe pihustiga silindri kohta. Pihustid ise süstivad gaasi põlemiskambrisse nagu pihustuspüstol, lastes gaasil enne süttimist õhuga seguneda. Seejärel süttib kütus ja mootor jätkab tööd. Kui pihustid määrduvad või ummistuvad, ei saa mootor nii sujuvalt töötada.
Kütuse sissepritsega loputamine võib lahendada toitekadu või süütehäirete probleemid või seda võib teha lihtsalt ettevaatusabinõuna. Protsess hõlmab puhastuskemikaalide loputamist läbi kütusepihustite, lootes need prahist puhastada ja lõpuks parandada kütuse kohaletoimetamist. See teenus on olnud vastuoluline, mõned väidavad, et kütuse sissepritsesüsteemi loputamine ei ole pingutust väärt. Kuna kütusepihusti vahetamise hind on sama suur kui see on, võib teenus, mis suudab lahendada kütuse sissepritseprobleeme või vähemalt aidata probleemi diagnoosida, olla väga kasulik.
Kuidas kütusepihustid määrduvad?
Kui sisepõlemismootor välja lülitatakse, jääb kütus/heitgaas põlemiskambritesse. Mootori jahtumisel settivad aurustuvad gaasid põlemiskambri kõikidele pindadele, sealhulgas kütusepihusti otsikule. Aja jooksul võib see jääk vähendada kütuse hulka, mida pihusti mootorisse suudab anda.
Kütuses olevad jäägid ja lisandid põhjustavad ka pihusti ummistumist. See on harvem, kui gaas tuleb kaasaegsest gaasipumbast ja kütusefilter töötab korralikult. Korrosioon kütusesüsteemis võib ummistada ka pihustid.
Kas teie auto vajab kütuse sissepritsesüsteemi loputamist?
Uskuge või mitte, kütuse sissepritsega loputamist tehakse kõige sagedamini diagnostilistel eesmärkidel. Kui kütusevarustusprobleemidega sõiduki pihustite loputamine ebaõnnestub, võib mehaanik põhimõtteliselt välistada probleemi kütusepihustitega. Kui teie sõidukil on probleeme, mis võivad olla seotud kütuse sissepritsesüsteemiga, või kui see alles hakkab oma vanust näitama ja kaotab aja jooksul märgatavalt võimsust, on abi kütuse sissepritse loputusest.
Remonditüübina ei ole kütuse sissepritse loputus eriti tõhus, välja arvatud juhul, kui probleem on konkreetselt seotud kütusepihustites või nende ümber esineva prügiga. Kui pihusti on vigane, on tõenäoliselt liiga hilja. Kui probleem on tõsisem kui lihtsalt praht, saab düüsid eemaldada ja ultraheli abil palju põhjalikumalt puhastada. See protsess on väga sarnane professionaalse ehete puhastamisega. Selle lisaeelis seisneb selles, et mehaanik saab kütusepihusteid eraldi testida, enne kui need mootorisse tagasi paigaldatakse.
Kui düüsid ei tööta korralikult ja miski ei ummista neid, siis tuleb vigased düüsid täielikult välja vahetada.
