Kuidas õlifiltrid töötavad?
Kõige lihtsamal tasemel aitavad õlifiltrid vältida saasteainete, nagu mustus ja praht, sattumist teie auto õlisse. See on oluline, kuna õlis sisalduv liiv ja mustus võivad kahjustada mootori pindu ja komponente, ringledes läbi mootorisüsteemide, selle asemel et teha oma tööd määrimise eest. Üldreeglina peaksite õlifiltrit vahetama – see on suhteliselt odav toode – alati, kui vahetate õli ennetava meetmena, mille sagedus varieerub sõltuvalt teie auto või veoauto margi ja mudeli vajadustest. Selle teabe leiate oma sõiduki hooldusjuhendist.
Kuigi õlifiltri kasutamine tundub üsna lihtne, on teie mootori operatsioonisüsteemi selles olulises osas tegelikult üsna palju komponente. Siin on õlifiltri osade ülevaade, mis aitab teil õlifiltri toimimist paremini mõista:
Väljalaskeplaat/tihend: See on koht, kus õli siseneb ja väljub õlifiltrist. See koosneb keskmisest august, mida ümbritsevad väiksemad augud. Õli siseneb väljalaskeplaadi servades olevate väikeste aukude kaudu, mida nimetatakse ka tihendiks, ja väljub läbi keermestatud keskava, et kinnitada osa mootori külge.
Tühjendusvastane tagasilöögiklapp: See on klapp, mis takistab õli imbumist mootorist tagasi õlifiltrisse, kui sõiduk ei tööta.
Filtri keskkond: See on teie õlifiltri tegelik filtreeriv osa – mikroskoopilistest tsellulooskiududest ja sünteetilistest kiududest koosnev keskkond, mis toimib sõelana saasteainete püüdmiseks enne õli mootorisse sisenemist. See keskkond on maksimaalse efektiivsuse saavutamiseks volditud või volditud.
Keskne terastoru: Kui õli on liivast ja prahist vaba, naaseb see keskse terastoru kaudu mootorisse.
Turvaventiil: Kui mootor on külm, näiteks käivitamisel, vajab see ikkagi õli. Madalatel temperatuuridel muutub õli aga liiga paksuks, et filtrimaterjali läbida. Kaitseklapp laseb mootorisse väikese koguse filtreerimata õli, et täita määrimisvajadust, kuni õli on piisavalt kuum, et õlifiltrit normaalselt läbida.
Lõppkettad: Filtrikandja mõlemal küljel on otsaketas, mis on tavaliselt valmistatud kiust või metallist. Need kettad takistavad filtreerimata õli sisenemist keskmisesse terastorusse ja mootorisse. Neid hoiavad kindlalt väljalaskeplaadi küljes õhukesed metallplaadid, mida nimetatakse fiksaatoriteks.
Nagu näete sellest õlifiltri osade loendist, hõlmab vastus filtri toimimisele enamat kui lihtsalt prügi sõelumist läbi filtrikandja. Teie auto õlifilter on mõeldud mitte ainult saasteainete eemaldamiseks, vaid ka selleks, et hoida filtreeritud ja filtreerimata õli õiges kohas, samuti tarnida õli soovimatul kujul, kui mootor seda vajab. Kui te pole kindel, kuidas õlifilter töötab, või kahtlustate, et teie sõidukis on filtriga probleeme, helistage nõu saamiseks mõne meie asjatundliku tehnikuga.
