Kuidas amortisaatorite padjad töötavad ja millal tuleks need välja vahetada ja parandada? Amortisaatori kahjustuse sümptomid

Kuidas amortisaator töötab? Et seda õigesti teha, peate vaatama kogu rattavedrustuse konstruktsiooni. Tavaliselt on see leiutaja järgi nime saanud MacPhersoni veerg. See koosneb:

• amortisaator;
• vedrud;
• torsioonkonstruktsioon;
• amortisaatorit hoidvad padjad ja laagrid;
• ülemine kinnitusmutter. 

McPhersoni pad on element, mis on tavaliselt peidetud veeru ülaosa lähedale. Seetõttu on esmapilgul raske hinnata selle seisukorda ja otsustada, kas seda saab veel ära kasutada. Uuri välja, miks ei tohiks põrutuspadja probleeme alahinnata!

Amortisaatori kahjustuse sümptomid

Kui soovite kontrollida veeru üksikute elementide kasutamist, pole see nii lihtne. Amortisaatorite padjad annavad eriti tunda suurel kiirusel teel sügavatest aukudest ja aukudest läbi sõites. Samas mõjutavad need sõidumugavust. Seejärel kostab salongi häirivaid koputusi, mis viitavad patjade kulumisele. Teine võimalik sümptom on vedrustuse ebastabiilsus. See on tüüpiline patjadele. Märkad neid kiirendamisel ja pidurdamisel. Seejärel tõmbab auto sõltuvalt rikkis vedrustuse komponendist ühele küljele.

Kahjustatud amortisaatoripadi ja muud sümptomid

Kirjeldatud kahjustuse sümptomid pole veel kõik. Patjade kulumist annab tunda mitte ainult aukudest läbi sõites ja suurel kiirusel sõites. Teine märk on šassii "ujumine". See on väga iseloomulik sümptom, mis on märgatav peamiselt kurvides. Kui amortisaatorite padjad kuluvad ja auto pöördesse siseneb, tunnete vedrustuse ebastabiilsust. Auto hakkab veerema, nagu ei tahaks ta siseneda pöördesse. Või hilineb.

Kahjustatud amortisaatoripadjaga sõitmine ja selle tagajärjed

Kui kahtlustate nende kulumist, pöörake tähelepanu veel ühele asjale - auto stabiilsus ratastega startimisel selgus. Miks see oluline on? Amortisaatori padi vastutab osaliselt kogu tugiposti väändumise eest. Kui laager on katki, on amortisaatoril raskusi pööramisega. Kuidas te seda tunnete? Vedrustus on ebastabiilne ja ratas hakkab "hüppama". See võib olla natuke nagu ratsutamine nö. arm.

Amortisaatoripadja vahetamine - kuidas seda teha?

Kui avastate selle autoosa rikke, ei jää teil muud üle, kui kogu hammas lahti võtta. Kuidas vahetada amortisaatorite padjad? Peate avama: 

• stabilisaatoriüksus;
• pulga ots;
• amortisaator. 

Päris lõpus on teil ülemine eesmine amortisaator. Ärge unustage peale vedru spetsiaalse tõmmitsaga koormamist ülemise laagri kruvi lahti keeramast! Vastasel juhul raskendab laienev element amortisaatori lahti keeramist. Kui teil pole tõmmitsat, ärge proovige seda välja vahetada, sest te ei saa vedru tagasi panna.

Padja ja muude samba elementide vahetamine

Amortisaatori vastupidavus määratakse tavaliselt 80-100 tuhande kilomeetri juures. Nii et kui olete lähenemas sellisele läbisõidule ja amortisaator näib endiselt korralikult töötavat, võite proovida ka selle elemendi välja vahetada. Tänu sellele säästate enda kulusid ja aega, sest padja enda, vedru või amortisaatori vahetamine hõlmab sama palju tööd.

Turvapatjade remont ja elementide vahetus ühel teljel

Mehaanikud ei soovita patja vahetada ainult ühel nagil. Seetõttu on vaja toiming läbi viia konkreetse telje mõlemal rattal. See on õigustatud, kuna neid komponente kasutatakse samal määral. Ühe elemendi rike põhjustab teise kiiremat kulumist. Seetõttu on parem jätta töökoja külastus vahele või näilise kokkuhoiu huvides kõlar kuu või kahe pärast ise lahti võtta, kui soovite välja vahetada vaid ühe osa.

Amortisaatorite klotside vahetuse hind - töö, remont ja varuosad

Asenduse maksumus sõltub auto margist ja tootmisaastast. Kui teil on vähe ruumi ja mehaanilisi teadmisi, ei lähe kogu operatsioon teile palju maksma. Amortisaatoripatjade hinnad algavad mõnekümnest złist tükk. Äärmisel juhul võib see aga olla isegi 100-20 eurot ületav kulu. Töötasu alates 5 eurost ühiku kohta. Amortisaatoripadjad on aga üksteisest erinevad, nagu terved tugipostid, seega võib asendushind olla kõrgem. See kehtib eriti esmaklassiliste autode kohta.

Mida tuleks asendamisel arvestada? Esiteks saate seda ise teha. Vajalik tingimus? Mõned mutrivõtmed, tungraud, natuke ruumi ja vedrude kompressor. Kuid aluseks on loomulikult teie teadmised teemast. Ärge unustage vahetada ka amortisaatorite padjad paarikaupa, isegi kui arvate, et teisel pool on kõik korras.