Kuidas reageerida, kui piduri hoiatustuli põleb

Teie sõiduki ohutu kasutamine sõltub suuresti pidurite õigest toimimisest iga kord, kui neid vajate. Kui näete piduri hoiatustuli, peaksite kohe kahtlema süsteemi töökindluses, mis toob teile…

Teie sõiduki ohutu kasutamine sõltub suuresti pidurite õigest toimimisest iga kord, kui neid vajate. Kui näete pidurite hoiatustuli, peaksite kohe kahtlema süsteemi töökindluses, mis peatab teid vajaduse korral.

Pidurisüsteemi hoiatustuli võib süttida mitmel põhjusel, sealhulgas:

• Põlenud pidurituli
• Blokeerumisvastase pidurisüsteemi (ABS) näidiku rike
• Madala materjalisisaldusega piduriklotsid
• Madal aku pinge
• Madal pidurivedeliku tase paagis
• Parkimise ahistamine takerdunud

Peaaegu kõik kaasaegsed autod on varustatud ABS-piduritega. ABS-pidurid takistavad pidurite blokeerumist nende rakendamisel, peamiselt olukordades, kus teeolud on libedad, näiteks lume või vihma ajal. ABS-piduritega sõidukitel on kaks hoiatustuli – üks ABS-süsteemi rikke ja teine ​​mehaaniliste probleemide korral.

Kui üks pidurisüsteemi hoiatustuli süttib, võib see olla suhteliselt väike probleem või suur ohutusprobleem. Sõltumata sellest, milline pidurituli põleb, kontrollige oma sõidukit alati enne selle kasutamise jätkamist.

Osa 1/6: Kontrollige pidurivedelikku

Teie auto mehaaniline pidurisüsteem on hüdrauliline, mis tähendab, et pidurisüsteemis olev vedelik juhib pidurite tööd.

Teie pidurivedelik töötab järgmiselt.

• Kui vajutate piduripedaali, on pidurivedelik piduritorudes ja -voolikutes rõhu all.
• Rõhk piduritorustikus põhjustab pidurisadulates oleva kolvi väljavenimise.
• Kolb avaldab survet iga ratta sisemisele piduriklotsile.
• Piduriklots surub piduriketta kokku ja hõõrdumine põhjustab teie auto aeglustumist ja peatumist.
• Kui vabastate piduripedaali, vabastatakse rõhk torus ja pidurisadula kolb lõpetab piduriklotside vajutamise, nii et saate sõita jätkata.

Teie sõiduki pidurite hoiatustuli jälgib seisupiduri mehhanismi, pidurivedelikku reservuaaris ja rõhukadu doseerimisklapi lülitis. Kui seisupidur on rakendatud või selle paagis on vähe pidurivedelikku, süttib indikaatortuli. Teie põhiülesanne on pidurivedeliku lekke tuvastamine.

1. samm: kontrollige pidurivedeliku taset. Pidurivedeliku tase on piduri juhtimiseks oluline. Peate kontrollima pidurivedeliku reservuaari, et teha kindlaks, kas peate pidurivedelikku lisama või loputama.

Pidurivedeliku paak paikneb tulemüüri kõrval sõiduki juhipoolsel küljel. Tavaliselt on paak valgest või kollasest poolläbipaistvast plastikust.

Otsige küljelt märgistusi, mis näitavad täis- ja madalat märki.

Võrrelge tegelikku vedelikutaset küljel olevate märgistega. Kui vedeliku taset läbi plastiku on raske näha, eemaldage kork ja valgustage reservuaari ülaosale taskulamp.

2. samm: kui vedeliku tase on madal, lisage puhast pidurivedelikku.. Kui vedeliku tase on madal, peate pidurivedeliku välja loputama ja lisama puhast pidurivedelikku.

Kui teile on mugav seda ise teha, võite proovida autole ise pidurivedelikku lisada.

• Funktsioonid: Piduriklotside kulumisel peavad pidurisadulad kaugemale ulatuma, et suruda klotsid vastu rootoreid ja piduritorudesse ja -voolikutesse on vaja rohkem vedelikku. Pisut madal pidurivedeliku tase ei viita alati lekkele – see võib tähendada ka seda, et on aeg piduriklotsid välja vahetada.

Samm 3. Kontrollige piduripedaali töökindlust.. Pärast turvalisse kohta parkimist vajutage piduripedaali nii tugevalt kui võimalik.

Kui pedaal vajub aeglaselt põrandale, lekib pidurisüsteemist õhku või vedelikku.

Kui pedaal püsib kindlalt, pole teil tõenäoliselt leket ja võite liikuda järgmiste sammude juurde.

4. samm: kontrollige, kas sõiduki all ei leki vedelikku. Otsige läbipaistvat või meevärvilist vedelikku iga ratta seest või auto alt tilkuvat.

Väikest leket on väga raske iseseisvalt tuvastada, kuid suur leke peaks olema ilmne.

• Hoiatus: Kui märkate sõiduki all leket, ärge jätkake sõitu. Ilma pidurivedelikuta sõitmine on äärmiselt ohtlik, kuna teie pidurid ei reageeri. Lekke korral võib näiteks AvtoTachki sertifitseeritud mehaanik tulla teie juurde pidurivedelikku parandama.

Osa 2/6: Kontrollige seisupidurit

Iga sõiduk on varustatud seisupiduriga, mida tuntakse ka hädapidurina. Seisupiduril on lüliti, mis süttib piduri rakendamisel armatuurlaual.

1. samm: veenduge, et seisupidur on täielikult vabastatud.. Kui teie seisupidur on käsihoob, vajutage nuppu ja vajutage see lõpuni alla, et veenduda, et see vabastatakse.

Kui teil on pedaaliga juhitav seisupidur, saate selle vabastada, tõmmates käepidemest või vajutades pedaali ja tõstes selle üles. Veenduge, et ta oleks oma käigu tipus.

• Funktsioonid: Uuemad sõidukid võivad olla varustatud elektroonilise seisupiduriga, mis lülitatakse sisse ja välja armatuurlaual asuva lihtsa nupuvajutusega. Nupp on tähistatud sama sümboliga, mis näidikuploki seisupiduri tuli. Seisupiduri vabastamiseks vajutage seda nuppu.

2. samm: kontrollige, kas pidurituli põleb.. Kui seisupidur on rakendatud ja pidurituli süttib, lülitub see piduri vabastamisel kohe välja. Kui muud pidurituled ei põle, on teie autoga sõitmine ohutu ja probleem on lahendatud.

Osa 3/6: Kontrollige piduritulede pirne

Mõne sõiduki puhul kuvatakse pidurituli läbi põlemisel armatuurlaual hoiatusteade selle pirni kohta. Kui see juhtub, ei ole see seotud läbipõlenud lambipirni tegeliku tuvastamisega. Selle asemel saadetakse pirnile antav vool tagasi elektrisüsteemi ja käivitab "vigase" koodi, mis lülitab sisse pidurite hoiatustule.

1. samm: kontrollige piduritulede pirne. Kontrollige piduritulede pirne ja veenduge, et need süttivad, kui vajutate piduripedaali.

Laske kellelgi pidurit vajutades väljas seista, et näha, kas punased pidurituled põlevad mõlemal küljel.

2. samm: vajadusel vahetage piduritule pirn. Kui pidurituli on läbi põlenud, asendage see uue sama tüüpi pirniga.

Kui teile ei meeldi seda ise teha, võite lasta pidurituled välja vahetada sertifitseeritud AvtoTachki tehnikul.

3. samm: kontrollige uuesti piduritulesid, et veenduda, et need töötavad korralikult.. Kui vahetasite lambipirni, võib see olla või mitte parandada purunenud pidurituli.

See ei pruugi olla lambipirn, mis vajas väljavahetamist. Pidurituled ei tööta, võib-olla läbipõlenud kaitsme või piduritulede lüliti tõttu, mis tuleb välja vahetada.

• FunktsioonidV: Kui soovite testida halba pidurituld enne selle vahetamist, saate esmalt käivitada piduritulede diagnostika, et teha kindlaks, milline on remont vajalik.

Samm 4. Kontrollige, kas pidurisüsteemi indikaator armatuurlaual põleb.. Kui see enam ei sütti, jätkake sõitmist nagu tavaliselt. Kui see ikka ilmub, tuleb lahendada muid probleeme.

4. osa 6-st: ABS-i hoiatustulede diagnoosimine

Mitteblokeeruv pidurisüsteem on loodud selleks, et vältida pidurite blokeerumist ebasoodsates ilmastiku- ja teeoludes. Kui ABS-pidurid on vigased, ei pruugi need töötada siis, kui soovite, või võivad nad tahtmatult aktiveeruda, kui nad ei peaks.

ABS-pidurisüsteemid on varustatud juhtmooduliga, mis toimib süsteemi ajuna. Moodul jälgib iga ratta kiiruse andurit, sõiduki kiirusandurit, pidurirõhu modulaatori ventiili ja muid ABS-i osi. Kui osaga on probleeme, salvestab see koodi moodulisse ja lülitab sisse ABS-piduri hoiatustuli.

1. samm: kontrollige, kas tuli põleb. ABS-indikaator asub armatuurlaual ja süttib, kui probleem tuvastatakse.

2. samm: koodide skannimine mehaaniku poolt. ABS-süsteemi koodide määramine peab toimuma spetsiaalse koodilugeja ja koolitatud mehaaniku abil.

Kui mehaanilised pidurid töötavad korralikult, võite sõita ettevaatlikult järgmisesse sihtkohta ja lasta mehaanikul ABS-tuli kontrollida.

5. osa 6-st: aku madala pinge kontrollimine

Pidurisüsteemi hoiatustuli ei pruugi pidurisüsteemi probleemist üldse rääkida. Kui olete kontrollinud kõiki muid võimalusi ja teie pidurid tunduvad olevat korras, võib teil olla aku madala pinge tõttu vigane pidurituli.

1. toiming: tehke kindlaks, kas teil on aku tühjenemise probleem. Madalpinge koodid võivad ilmneda, kui:

• Teie auto aku on tühi või sellel on halb element.
• Sa pidid oma autot täiustama.
• On järelturu seadmeid, mis tarbivad palju energiat.

Kui teie auto akut tuleb pidevalt laadida, teie esituled vilguvad või kui auto ei käivitu külma käes, võib teie pidurituli käivituda madalpingekoodi tõttu.

Vastasel juhul on raske kindlaks teha, kas piduri hoiatustuli on põhjustatud madalpinge probleemist ja selleks on vaja spetsiaalseid elektrilisi diagnostikatööriistu ja koodilugejat.

Võite helistada sertifitseeritud mehaanikule, et aku üle vaadata, et teha kindlaks pingeprobleemi põhjus ja tagada asjakohane remont.

2. toiming: lahendage akuprobleem. Kui lahendate akuprobleemi, peaks piduri hoiatustuli välja lülituma, kui see on seotud madalpingega. Kui hoiatustuli jääb põlema, laske professionaalsel mehaanikul pidurisüsteem diagnoosida ja parandada.

Osa 6/6. Madalate piduriklotside kontrollimine

Euroopa autotootjad, nagu Volkswagen ja BMW, varustavad mõned oma sõidukid lihtsa pidurianduriga. Kui piduriklotsid teatud piirini kuluvad, jääb tavaliselt alles umbes 15 protsenti materjalist, puutuvad klotsid kokku anduriga ja märgutuli süttib.

1. samm: kontrollige piduriklotside hoiatustuli.. Kui teie autol on see spetsiaalne piduriklotside andur, näete seda sümbolit armatuurlaual, kui piduriklotside materjal on kulunud.

2. samm: vahetage piduriklotsid. Kui tuli süttib, peate võtma meetmeid piduriklotside kontrollimiseks ja väljavahetamiseks, et vältida pidurikettade ja -sadulate kahjustamist.

• Hoiatus: Kulunud piduriklotsidega sõitmine võib olla väga ohtlik. Kui teil on vaja tugevalt pidurdada, ei reageeri kulunud piduriklotsid nii hästi, kui need pole tugevalt maapinnale surutud. Kui leiate kunagi, et teie piduriklotsid on kulunud, sõitke väga ettevaatlikult, kuid mis veelgi olulisem, vahetage piduriklotsid välja niipea kui võimalik.

Pidurisüsteemi osade ostmisel kontrollige osade spetsialistilt, kas teil on vaja vahetada ka piduriklotside kulumisandur. Anduri asendamise nõuded on margi ja mudeli lõikes erinevad, kuid osade meeskonnal peaks see teave olema käepärast.

Kui leiate, et üks pidurituledest on süttinud, ei ole soovitatav sõitu jätkata. Pidurite nõuetekohane toimimine on liiklusohutuse üks võtmeelemente. Kui teil on kunagi vaja piduri hoiatustuli diagnoosida või pidurisüsteemi mõnda osa välja vahetada, võtke ühendust AvtoTachkiga, sest sertifitseeritud mehaanik võib tulla teie koju või kontorisse hoiatusseadet üle vaatama ja vajalikke parandusi tegema.