Kuidas vihma ajal ohutult sõita

Vihmaga sõitmine pole lõbus. Nähtavus on halb, teed on libedad ja sa tahad vaid jõuda sinna, kuhu lähed ja märjalt teelt maha tulla. Pole üllatav, et vihmased päevad on ühed kõige ohtlikumad sõidupäevad, kuna teeolud on ebasoodsad ja teised teel olevad juhid ei tea sageli, kuidas oma sõidukit ohutult juhtida.

Nii hirmutav kui vihmas sõitmine võib olla, ei pea see olema nii raske või hirmutav, kui esmapilgul tundub. Kui järgite mõningaid ohutu sõidu näpunäiteid, saate vihmas sõitmise ohutuks ja mugavaks muuta. Siiski väärib märkimist, et paljud teised autojuhid, kellega te teel kokku puutute, ei pruugi olla vihmas nii mugavad ja ohutud kui teie, nii et kui saate halva ilmaga sõitmist vältida, on see tõenäoliselt hea mõte. .

Kõige tähtsam on vihmaga sõites keskenduda täielikult teele ja mitte istuda rooli, kui tunnete end täiesti mugavalt. Kui teete need kaks asja ja järgite neid juhiseid, on teil vihmaga kõik korras.

1. osa 2-st: auto ettevalmistamine vihmaks

1. samm: veenduge, et teie rehvid on vihmakindlad.. Teie auto osa, mis märjal teel kõige rohkem kannatab, on rehvid. Rehvid vastutavad veojõu loomise ja auto teega kontaktis hoidmise eest ning kui tee on libe, muutub nende töö raskemaks.

Enne vihmaga sõitmist veenduge, et teie rehvid on alati heas töökorras. Kui teie rehvid on kulunud ja neil pole piisavalt haarduvust, olete märjal teel koormaks.

• Funktsioonid: Nagu alati, veenduge enne sõitmist, et teie rehvid on korralikult täis pumbatud.

2. samm: hoidke oma sõiduk heas seisukorras, kontrollides seda regulaarselt.. Oluline on alati järgida hooldusgraafikut, kuid see on eriti oluline, kui ilm muutub halvaks. Kui teed on märjad, on viimane kord, kui soovite, et teie pidurid üles ütleksid või aku tühjaks saaks.

Planeerige kindlasti perioodiline ohutuskontroll usaldusväärse mehaaniku, näiteks AvtoTachki juures.

3. samm: veenduge, et klaasipuhasti harjad on uued või nagu uued. Klaasipuhasti harjad tuleb aeg-ajalt välja vahetada. Vastasel juhul hakkavad need kõverduma või muutuvad tuhmiks ja nad ei suuda tuuleklaasilt vihma pühkida.

Enne aasta esimest vihma vahetage klaasipuhasti harjad.

2. osa 2-st: Sõitke ettevaatlikult ja tähelepanelikult

1. samm: hoidke alati mõlemad käed roolil. Suurim oht ​​vihmaga sõites on vette ja vesilennukisse sõitmine. Kui see juhtub, siis tavaliselt tõmbleb rool ühele või teisele poole. Rooli järsu pööramise vältimiseks hoidke seda alati kahe käega.

• Funktsioonid: Kui teil on vaja oma käsi millekski muuks kasutada, näiteks helistamiseks, raadio reguleerimiseks või küljepeeglite liigutamiseks, peatuge kõigepealt.

2. samm: kasutage klaasipuhastiid ja jääsulatajat. Nähtavuse parandamiseks kasutage vihma ajal alati klaasipuhastiid. Klaasipuhastid hoiavad vihma vastu esiklaasi ja ei sega teie vaadet.

Ärge unustage ka jääsulatusvahendit sisse lülitada, sest vihma korral võib tuuleklaas kergesti uduseks minna.

3. samm: kasutage esitulesid. Vihm võib takistada vastutulevatel sõidukitel teid nägemast, seega pange esituled alati sisse, isegi kui on keset päeva.

• Funktsioonid: Öösel ei pruugi te kaugtulesid kasutada. Kaugtuled on nii eredad, et võivad peegelduda vihma eest ja halvendada nähtavust.

4. samm: aeglustage ja ärge lohistage oma saba. Kui sajab vihma, muutuvad teed palju libedamaks, mis tähendab, et teie autol ei ole kõige parem haarduvus. Seega ei tohiks te sõita nii kiiresti kui tavaliselt, vastasel juhul kaotate auto üle kontrolli palju kergemini.

Samuti võib teil pidurdamisel peatuda tavapärasest kauem aega. Et see liiga ohtlikuks ei muutuks, ärge jälgige teisi juhte liiga täpselt. Hoidke enda ja teie ees oleva sõiduki vahel piisavalt vahemaad, et teil oleks piisavalt ruumi pidurdamiseks ja peatumiseks.

5. samm: jääge vesiliuga sõites rahulikuks. Kui teete hüdroplaani, jääge rahulikuks ja ärge üle reageerige.

Hüdroplaneerimine toimub siis, kui sõidate läbi vee ja üks teie ratastest kaotab kontakti teega. Kui see juhtub, võite tunda roolis põrutust ja tundub, et kaotate ajutiselt kontrolli sõiduki üle.

Hüdroplaneerimise korral on oluline mitte üle reageerida. Hoidke mõlemad käed kindlalt roolil ja reguleerige rahulikult rooli. Vajutage pidurit, kuid ärge lööge neid. Igasugune ekstreemne liikumine, nagu kurvis või pidurite löömine, ainult süvendab vesiliigutust ja võib põhjustada täieliku kontrolli kaotamise sõiduki üle.

• Funktsioonid: Levinud on eksiarvamus, et kui sõidad kiiresti läbi lombi, siis on vähem tõenäoline, et sõidad vesiplaaniga, sest läbid selle kiiremini. Hüdroplaneerimine toimub tegelikult siis, kui sõidate läbi lombi piisavalt suure kiirusega, et auto üritab sellest pigem üle sõita kui sellest läbi. Kui näete lompi või seisvat vett, vähendage enne sellest läbi sõitmist kiirust, kuna see aitab teie rehvil teega kontaktis püsida.

6. samm: ärge suruge oma õnne peale. Teadke oma auto piire ja ärge katsetage neid.

Nii palju kui soovite jõuda sinna, kuhu lähete, ärge suruge end oma sõiduki piiridest kaugemale. Kui teelõik on üle ujutatud, ärge proovige sellest läbi sõita. Võimalik kahju teie sõidukile on palju suurem kui kasu.

Kui olete kunagi mõelnud, kas teie auto suudab ohutult üle teelõigu sõita, ärge testige seda, et teada saada.

Vihmaga sõitmine pole eriti lõbus, kuid see ei pea ka ohtlik olema. Kui järgite neid näpunäiteid, saate halva ilmaga sõites ohutumalt püsida.