Kuidas auto laost eemaldada
Sõiduki ettevalmistamine pikemaks ladustamiseks võib olla keeruline ülesanne, sealhulgas vedelike tühjendamine, komponentide lahtiühendamine ja osade eemaldamine. Kui aga käes on aeg oma auto laost välja tuua ja teedel eluks valmis seada, on see midagi enamat kui lihtsalt kõige eemaldatu väljavahetamine ning see pole nii lihtne kui võtme keeramine ja tavapäraselt sõitmine. . Allpool oleme pakkunud käepärase kontroll-loendi selle kohta, mida teha enne auto taas teele viimist.
1. osa 2-st: mida enne reisimist kontrollida
1. samm: õhutage auto välja. Isegi hästi ventileeritavas laoruumis võib salongiõhk olla kopitanud ja ebatervislik.
Keerake aknad alla ja laske värske õhu kätte.
2. samm: kontrollige rehvirõhku. Isegi kui teie rehvid ei ole märgatavalt tühjad, on parem rõhku kontrollida ajal, kui rehvides olev õhk on veel külm.
Vajadusel reguleerige rõhku vastavalt oma rehvi tehase nõuetele.
3. samm: kontrollige ja katsetage akut. Eemaldage laadija, kui olete seda ladustamise ajal kasutanud, ja kontrollige, kas aku on laetud.
Kontrollige visuaalselt akut ja ühendusi korrosioonimärkide suhtes ning veenduge, et ühendused on endiselt tihedad.
Kui aku ei suuda täis laadida, vahetage see välja. Vastasel juhul võite generaatorit kahjustada.
4. samm: muutke vedelikke. Täitke kõik oma sõiduki jaoks vajalikud vedelikud – õli, kütus, käigukastivedelik, roolivõimendi vedelik, klaasipuhastusvedelik, vesi, pidurivedelik ja jahutusvedelik või antifriis – sobiva tasemeni.
Pärast iga komponendi uuesti täitmist kontrollige, kas pole märke vedeliku lekkimisest, kuna voolikud võivad mõnikord kuivada ja pärast pikemat tegevusetust praguneda.
5. samm: kontrollige visuaalselt kapoti all. Otsige mootori piirkonnast midagi kahjustatud või võõrast.
Voolikud ja rihmad võivad pikaks ajaks kasutamata jätmisel kuivada, praguneda või muul viisil kahjustada saada ning kõik kahjustatud osad tuleb enne sõidukiga sõitmist välja vahetada.
Olenemata sellest, kui turvaline teie varahoidla on, kontrollige, kas kapoti alla on sattunud väikeloomi või pesasid.
6. samm: asendage vajalikud osad. Klaasipuhastid ja õhufiltrid tuleks välja vahetada – tolm võib koguneda õhufiltritesse ja klaasipuhastitesse kuivad ja praguneda, kui neid ei kasutata.
Kõik muud osad, mis näivad olevat pragunenud või defektsed, tuleks samuti võimalikult kiiresti välja vahetada.
Osa 2/2: Mida kontrollida sõidu ajal
1. samm: käivitage mootor. Laske masinal soojendamiseks vähemalt 20 minutit töötada.
Kui teil on mootori käivitamine keeruline või see ei käivitu üldse, võib teil olla defektne komponent. Sel juhul paluge kogenud mehaanikul, näiteks AvtoTachkist, et ta diagnoosiks teie auto käivitamise võimetuse ja soovitaks parimat viisi selle parandamiseks.
2. samm: kontrollige hoiatussilte. Kui mootor ei tööta pärast soojendamist normaalselt või kui näidikupaneelile ilmuvad näidikud või hoiatustuled, laske see esimesel võimalusel kontrollida.
AvtoTachkil on kontrollid, mille eesmärk on tuvastada mootoris esinevaid ebanormaalseid müra ja ka Check Engine tule põlemise põhjuseid.
3. samm: kontrollige pidureid. On normaalne, et pidurid on kasutusest puudumise tõttu pingul või isegi roostes, seega kontrollige piduripedaali, et veenduda, et see töötab korralikult.
Laske autol paar jalga veereda, et katsetada pidureid, kasutades vajadusel hädapidurit. Rooste piduriketastel on tavaline ja võib tekitada müra, kuid aja jooksul see kaob.
4. samm: viige auto teele. Sõitke paar miili aeglaselt, et auto saaks vedelikke õigesti reguleerida ja ümber jaotada.
Esimestel kilomeetritel kostuvad kummalised helid on normaalsed ja peaksid mõne minuti pärast kaduma, kuid kui need ei kao, laske autot kontrollida.
5. samm: peske oma auto korralikult läbi. Kõlblikkusaeg tähendab ilmselt seda, et korpusele on kogunenud mustuse- ja tolmukiht.
Puhastage kindlasti põhjalikult veermik, rehvid ja kõik muud nurgad.
Ja kõik on valmis! Auto eemaldamine pikaajalisest laost võib tunduda hirmuäratava ülesandena ja on lihtne arvata, et igasugune ebatavaline müra või reaktsioon tekitab muret. Kuid kui hoolitsete selle eest, et vahetaksite kõik vajaliku välja ja viite auto aeglaselt teele, peaks teie auto kiiresti normaalseks muutuma. Muidugi, kui olete mures või ebakindel, on kõige parem mängida ja paluda mehaanikul igaks juhuks kõik üle vaadata. Kui teil on meeles neid mõningaid lihtsaid juhiseid järgida, on teie auto koheselt sõiduvalmis, välja arvatud suuremad probleemid.
