Kuidas koostada ise liiklusõnnetuse skeemi? Ilma liikluspolitseita kindlustus
Kui oled sattunud õnnetusse, siis kõikide kindlustusmaksete saamiseks tuleb koostada õnnetusjuhtumi skeem. Tavaliselt kaasatakse selleks liikluspolitsei inspektorid. Kuid hiljuti sai Venemaal võimalikuks OSAGO kompensatsioonimaksete saamine vastavalt Euroopa protokollile, see tähendab ilma liikluspolitsei kaasamata.
Teatavasti kasvab autode arv meie teedel pidevalt, kuid autokoolide koolituse kvaliteet jätab soovida. Vodi.su-s juba kirjutasime, et alates 2015. aastast on Venemaal autokoolide koolituse maksumus ja tingimused oluliselt tõusnud – ehk aitab see olukorda maanteedel parandada.
Sellest hoolimata veereb nii suurte kui ka väikeste õnnetuste arv üle. Seetõttu otsustatigi kasutusele võtta Euroopa protokoll, et taaskord liikluspolitsei tähelepanu ei segaks, kui juhtub mõni väike õnnetus.
Millistel juhtudel on Euroopa protokolli kohaselt lubatud õnnetust registreerida ilma liikluspolitseita:
- kokku ei põrganud rohkem kui kaks autot;
- kellelegi füüsilist kahju ei tehtud;
- mõlemal õnnetuses osalejal on OSAGO poliitika;
- autojuhid jõudsid kohapeal kokkuleppele.
Oluline punkt: Euroopa protokolli aktsepteeritakse tõendava dokumendina, kui kahjusumma ei ületa 50 tuhat rubla Venemaa piirkondade puhul ega 400 tuhat Moskva ja Peterburi piirkondade puhul (see säte jõustus 2014. aasta augustis ja enne seda ei tohtinud summa ületada 25 tuhat ).
Kuigi uusi OSAGO reegleid lugedes saab selgeks, et te ei saa loota 50 või 400 tuhande peale, kui vähemalt ühel õnnetuses osalejal oli OSAGO poliis välja antud enne 2014. aasta augustit. Sel juhul võite loota ainult 25 tuhande hüvitisele.
Kokku: kui juhtus avarii, keegi füüsiliselt viga ei saanud, kahjusumma ei ületa 25, 50 ega 400 tuhat ja kohapeal õnnestus kokku leppida, siis saate avarii väljastada ilma liikluspolitseita.
Omal käel õnnetuse skeemi koostamine
Kõigepealt pange tähele, et Euroopa protokolli (õnnetuse teatist) ei saa täita blottide või paranduste abil, seega kirjutage kõigepealt kõik üles ja joonistage see eraldi paberilehele. Europrotokollile saab lisada fotosid, nii et jäädvustage kõik olulised hetked mis tahes olemasoleva foto- ja videotehnika abil.
Pärast seda järgige rangelt Euroopa protokolli punkte:
- veenduge, et dokumendi vorm on kehtiv;
- määrake sõidukid - A ja B - igaühel neist on oma veerg (iga pool tähistab oma andmeid);
- märkige ristiga kõik asjakohased punktid keskmises veerus "Asjaolud";
- joonistage õnnetuse skeem - selleks on protokollis piisavalt ruumi.
Tüüpiline liiklusõnnetuse skeem on koostatud üsna lihtsalt: see peab kujutama ristmikku või seda sõidutee osa, kus õnnetus juhtus. Märkige skemaatiliselt nooltega autod hetkel pärast õnnetust, samuti nende liikumissuund. Kuva kõik liiklusmärgid, samuti saad määrata foore, majanumbreid ja tänavanimesid. Õnnetuste diagrammi väljal on mõlemal pool autode skemaatilised kujutised, millele peate märkima esialgse kokkupõrke punkti.
Samamoodi tuleb täita punktid 14.-17., mis kinnitab õnnetuses osalejate omavahelist kokkulepet.
Esikülg on isekopeeruv, seega on parem täita pastapliiatsiga, et kõik oleks hästi kopeeritud. Pole tähtis, kelle vormi kasutatakse, sest iga juht kirjutab teavet oma kindlustusseltsi kohta. Samuti peate selgelt ja täielikult kirjeldama kahjustusi: kaitseraua kriimustus, mõlk vasakpoolses poritiivas jne. Lisaks täitke väga hoolikalt keskmine veerg ja märkige vajalikud lahtrid: ärge ajage fooris peatumist segamini parkimisega. Dokumendi tagakülje täidab iga juht iseseisvalt.
Pärast kõigi üksikasjade täitmist ja täielikku kokkuleppimist peate teatud aja jooksul võtma ühendust kindlustusseltsiga vastavalt OSAGO lepingu nõuetele. Juhid vaatavad auto üle, et kontrollida teatises märgitud andmeid ja teha otsus kindlustusmaksete kohta. Seetõttu ärge mingil juhul alustage autot iseseisvalt remontima enne, kui on tehtud otsus kindlustusmaksete kohta.
Põhimõtteliselt pole Euroopa protokolli täitmises midagi keerulist, tuleb see lihtsalt täita väga hoolikalt, ilma plekkideta, loetava käekirjaga ja arusaadavas keeles.
Sellest videost saate teada, kuidas ilma liikluspolitseita liiklusõnnetust registreerida.
See video näitab teile, kuidas diagrammi õigesti joonistada.
Laadimine ...
