Kuidas enne talve aku eest hoolitseda?

Autoakudele meeldib rikki minna, kui temperatuur langeb alla nulli. Enamasti võrdub see tööle hilinemisega või pika teeabi ootamisega. Johnson Controlsi akuekspert dr Eberhard Meissner pakub kolme lihtsat viisi aku tervise hoidmiseks.

Võtke ennetavaid meetmeid - kontrollige akut

Külma ja märja ilmaga tarbib sõiduk rohkem energiat, avaldades akule rohkem pinget, mis võib mõnikord põhjustada aku rikke. Nagu esitulede kontrollimisel ja talverehvide vahetamisel, peaksid juhid meeles pidama ka aku seisukorda. Sõltumata sõiduki vanusest saab lihtsa katsega töökojas, osade turustaja juures või sõiduki ülevaatuskeskuses kindlaks teha, kas aku suudab talve üle elada. Parim uudis? See test on tavaliselt tasuta.

Aku vahetamine – jätke see professionaalide hooleks

Varem oli akut lihtne vahetada: lülita mootor välja, vabasta klambrid, vaheta aku välja, pinguta klambrid – ja ongi valmis. See pole enam nii lihtne. Aku on osa keerulisest elektrisüsteemist ning toidab laia valikut mugavus- ja kütusesäästlikke funktsioone, nagu kliimaseade, istmesoojendus ja start-stopp-süsteem. Lisaks saab aku paigaldada mitte kapoti alla, vaid pagasiruumi või istme alla. Seejärel on selle asendamiseks vaja spetsiaalseid tööriistu ja teadmisi. Seetõttu on tõrgeteta ja ohutu akuvahetuse tagamiseks kõige parem pöörduda teenindusse.

Valige õige aku

Iga aku ei sobi igale autole. Liiga nõrk aku ei pruugi sõidukit käivitada või põhjustada probleeme elektriliste komponentide toiteallikaga. Start-Stop ja vale akuga säästusõidukid ei pruugi korralikult töötada. Teil on vaja tehnoloogiat lühendiga "AGM" või "EFB". Parim on järgida sõiduki tootja esitatud esialgseid spetsifikatsioone. Õige asendusaku valimisel abi saamiseks võtke ühendust remonditöökodade või autoekspertidega.