Kuidas hoolitseda autovalgustuse eest?
Hoolitsedes oma auto seisukorra eest, mõtleme harva esituledele, mis on sama olulised kui mis tahes muu auto varustus. Mida suurem on meie nähtavus, seda rohkem näeme ja seda rohkem on meil aega reageerida.
Kui märkame, et esituled annavad liiga vähe valgust, kontrollime nende varje ja helkureid. Neid ei tohi määrida ega kriimustada, sest siis ei valgusta need kindlasti korralikult teed.
Ärge unustage hoolitseda valgustuse eest, kuna see pikendab seadmete eluiga. Kui meil on klaasipuhastitega esituled, siis hoolitseme sulgede seisukorra eest. Kui meil aga sellist mehhanismi pole, on kõige parem eemaldada mustus pehme lapi või käsnaga rohke veega. Kõik ksenoontuled on tehases varustatud seibidega. Seega, kui tarnime ksenooni ilma seibideta, võib meil tekkida probleeme sõiduki ülevaatuse ajal.
Mis põhjustab lambi kahjustusi?
«Esilaternad kuluvad mehaaniliste vigastuste, näiteks kivide, kruusa, liiva mõjul. Aja jooksul määrduvad ka need ja helkurpeegel koorub maha. Seda mõjutavad: tolm, aur ja kuumus. Kahjuks ei ole alati võimalik esitule sisemust puhastada. Uuemates sõidukites tuhmub materjal, millest esituled on valmistatud, päikesevalguse käes kiiresti. Vaatame helkureid – need muutuvad nt mõjul kiiresti kasutuskõlbmatuks. suure võimsusega lambi kasutamisel või ilma UV-filtrita,” ütleb Auto-Bossi tehniline direktor Marek Godziska.
Pirnide või ksenoontulede kulumisel muutuvad hõõgniitide värv valgest lillakassiniseks. Lampe vahetades pidage meeles, et need peavad olema kaubamärgiga, sama võimsusega kui tavalistel lampidel, vastasel juhul võivad need kahjustada varje ja helkureid.
Kuidas valgustust õigesti seadistada?
«Kui vaatame tähelepanelikult, näeme, et enamikul autodel on valed esituled. Isegi parim valgustus ei paista tõhusalt, kui see pole õigesti paigutatud. Valgustuse seadistus tuleb reguleerida vastavalt sõiduki koormusele. Ärge usaldage automaatseid korrektoreid, kuna need sageli ebaõnnestuvad. Peame kontrollima nende asukohta vähemalt kaks korda aastas, eriti kui liigume üle konaruste. Seda tegevust abistavad diagnostikud perioodiliste kontrollide ajal või ASO jaamad garantii- ja garantiijärgsete kontrollide ajal,“ ütleb Auto-Bossi tehniline direktor Marek Godziska.
Lampide vahetamisel asetage ettevaatlikult kõik kummitihendid tagasi, et vältida niiskuse sattumist lambi sisse.
