Kuidas näha rehvide kulumist?

Rehvid on hädavajalikud sõiduki haardumiseks teel. Need on kuluvad osad, mida tuleb regulaarselt vahetada. Näidikud aitavad teil kontrollida nende kulumist, eriti kulumisnäidik.

Tire Kuidas mõõta rehvide kulumist?

Kui te ei tea, kuidas rehvi kulumist kontrollida, kontrollige seda lihtsalt visuaalselt. Tõepoolest, võite alustada nende üldisest välimusest, et leida külgseinal või turvisel vähimatki rebendit, herniat või rebendit.

Lisaks on vaja regulaarselt jälgida nende survet, et nad ei jääks inflatsiooni või ülemäärase inflatsiooni alla, et tagada maanteede stabiilsus ja autojuhtide turvalisus. Kõige olulisem näitaja, mis hoiab teid rehvi kulumise olekuga kursis, on rehvi kulumise indikaator.

Eeskirjades on kirjas, et skulptuurid peavad olema vähemalt 1,6 mm, vastasel juhul tähendab see, et rehvi kumm on täielikult kulunud. Kui jah, siis on rehv kulunud ja tuleks võimalikult kiiresti välja vahetada. Lisaks võetakse seda kontrollväärtust arvesse ka siis, kui teie sõiduk läbib tehnilise kontrolli.

Rehvikontroll – üks 133 kontrollpunktist Nõutav ja kui kulumisnäidik on selgelt nähtav, nõuavad autoeksperdid rehvivahetust ja järelkontrolli.

👨‍🔧 Kus on rehvi kulumise indikaator?

Sõltuvalt automudelist võib kulumisnäidik olla kahes erinevas kohas. See võib olla rehvi soontes ja see on ka turvisel.

Kulumisnäidikud näevad välja nagu kummist elemendid, mis jäävad rehvist välja. Neil on eksimatud näitajad rehvi kulumisastme määramiseks.

Neid on rehvidel lihtne märgata, sest need näevad välja nagu väikesed mõlgid soonedes ja esinevad korrapäraste ajavahemike järel kõigil rehvidel. Nende vaatamise hõlbustamiseks võite hoida oma rattad maksimaalsel tasemel.

Teatud rehvibrändid muudavad kulumisindikaatori visualiseerimise lihtsamaks, lisades teavet, näiteks nende logo, kolmnurga või TWI (turvisekuluindikaator) lühendid.

Kõik rehvid on varustatud kulumisnäidikuga, see on kohustuslik näitaja, mis peab olema peal, et autojuhti nende tervislikust seisundist teavitada.

Lisaks sellele on mõnede kaubamärkide korral graveeritud šifrid otse turvisele ja aja jooksul tuhmuvad, et anda teavet rehvide kulumise kohta. Ohutuse huvides on tungivalt soovitatav rehvid vahetada niipea, kui sooned on 2 mm sügavad.

🗓️ Kui pikk on rehvi kasutusiga?

Rehvide eluea pikendamiseks peate regulaarselt kontrollima rehvirõhku, eriti enne pikka autosõitu.

Üldiselt soovitatakse olla valvsad ja kontrollida neid igal aastal pärast nende kasutamist üle 5 aasta. Keskmiselt vahetatakse rehvi iga 10 aasta tagant.

Neid tuleks vahetada paarikaupa ja pärast uute rehvide paigaldamist tuleks rattad tasakaalustada. Sageli vahetatakse välja tagumised rehvid, kuna need on sõidu ajal kõige pingelisemad. Siiski peate võib -olla rehvid vahetama enne seda perioodilist väärtust.

Kui sõidate sageli teedel, kus on kiiruspiiranguid või auke, kuluvad rehvid kiiremini.

Kui te ei mäleta rehvi paigalduskuupäeva, võite tutvuda rehvi küljel oleva tootmiskuupäevaga, see on 4-kohaline kirje. Kaks esimest vastavad valmistamisnädalale ja kaks viimast tootmisaastale.

💶 Kui palju maksab rehvivahetus?

Rehvivahetuse hind võib varieeruda ühest kaheni, sõltuvalt sellest, millist rehvitüüpi soovite oma sõidukile paigaldada. Kuna rehve vahetatakse alati paarikaupa, tuleb selle sekkumise tegemiseks rehvi maksumus korrutada kahega.

Väärib märkimist, et sõiduautode rehvid maksavad umbes 45–150 eurot ja sedaanil on need 80–300 euro lähedal.

Lisaks tuleb arvutada kulunud rehvide eemaldamise, uute rehvide ja tasakaalustusrataste paigaldamise kulud. Rehvivahetus maksab keskmiselt 200–800 eurot.

Auto rehvide kulumise kontrollimine on oluline refleks, et tagada enda ja teiste kasutajate ohutus teel. Kui otsite rehvivahetustöökoda, helistage ühele meie usaldusväärsele mehaanikule, kasutades meie veebipõhist garaažide võrdlust!