Kuidas teada saada, kas auto läbisõit on väänatud? Kas auto reaalne läbisõit?

Kasutatud auto ostmine võib tekitada teatud raskusi – kõik müüjad ei ole oma auto puuduste osas ausad. Ja kui saate sõiduki seisukorda visuaalselt raskusteta hinnata, siis saab mootori seisukorda hinnata ainult kaudsete märkide järgi.

Kuid ennekõike võivad probleemid põhjustada auto tegeliku läbisõidu kindlaksmääramise.

Miks muuta odomeetri näitu?

Pole raske arvata, et mida rohkem kilomeetreid on auto tööperioodi jooksul läbinud, seda taunitavam see on. Nagu teate, annab enamik autotootjaid garantii 100 tuhande kilomeetri või viieaastase kasutuse kohta. See tähendab, et selgub, et keskmiselt läbib auto aastas umbes 25 tuhat kilomeetrit.

Kui läheme suvalisse kasutatud autode müügiportaali, märkame lihtsat mustrit – need autod, mida omanik kasutas isiklikuks otstarbeks, on enamasti suhteliselt väikese läbisõiduga.

Näiteks mingi 2008-100 tuhande läbisõiduga Lada Priora 150 on normaalne. Kui on märgitud, et autot kasutati ettevõtte vajadusteks, siis läbisõit jääb 150-180 tuhande piiresse, kuid takso võib lühema perioodi jooksul isegi 200 tuhat kerida. Selge see, et selliste masinate seisukord pole just kõige parem.

Autoremonditöökodade spetsialistid on aga kõigeks võimelised ja selle tulemusel näevad Moskva tänavatel või Krasnodari territooriumi teede ääres taksona 200 tuhat kerinud Renault Logan või Chevrolet Aveo välja peaaegu nagu uued ja tõestage kergeusklikule ostjale, et see oli pereauto ja sõitis sellega 5-6 aastat ainult 120 tuhat km.

Mõnikord on läbisõit väänatud. Kui auto on sõitnud üle 100 tuhande, siis on vaja läbida plaaniline diagnostika, mis pole odav. Et mitte kulutada raha, kerivad edasimüüjad ja hoolimatud omanikud tahtlikult paar tuhat lisakilomeetrit, kinnitades ostjale, et kõik hooldused on tehtud. (Et sellesse söödasse mitte sattuda, küsige diagnostikakaarti, kuhu see kõik kirja panna.)

Kuidas läbisõit väänatakse?

Odomeetri numbreid saate muuta mitmel viisil, eriti kui läbisõidumõõdik on mehaaniline.

Käigukasti käigukastiga ühendatud spidomeetri kaabel on väga lihtsalt eemaldatav, selleks piisab, kui keerata lahti üks mutter põhjas - peate lihtsalt teadma, kus see asub. Seejärel saate puuri või elektrimootori abil kerida kõik spidomeetri näidud.

Samuti saate mehaanilisel odomeetril lihtsalt numbreid käsitsi klõpsata, selleks peate armatuurlaua veidi lahti võtma.

Elektroonilisi läbisõidumõõdikuid on keerulisem ümber programmeerida, kuid isegi siin on kaasaegsed meistrid leidnud mitmesuguseid lahendusi. Näiteks pääsete pardaarvuti elektroonilisele mälule, saate teada, milline tahvlitest vastutab instrumendi näitude eest, ja sellele elektriimpulssidega tegutsedes saate määrata soovitud läbisõidu väärtuse.

Samuti on üldkasutatavad häkkeriprogrammid, millega saab pardaarvuti taaskäivitada. Mõned meistrimehed jootvad spetsiaalseid mikroskeeme ja saavad lihtsalt nupule vajutades vabalt lähtestada päevase läbisõidu väärtuse ja seda saab vajutada piiramatu arv kordi.

Kuidas teha kindlaks, kas läbisõit on väänatud?

Ükskõik kui kõvasti autohäkkerid ja meistrimehed auto läbisõitu väänata ei püüaks, on see kõik kogenud silm väga lihtsalt kindlaks määratud. Kui läbisõidu muutumise fakti pole esimest korda võimalik kindlaks teha, võite minna diagnostikasse selle tootja teeninduskeskusesse.

Kõigepealt on vaja rakendada kaudseid hindamismeetodeid - ehk hinnata, kuidas antud auto tehniline seisukord ja välimus vastavad deklareeritud läbisõidule. Kõik osad on tööeaga ja mõeldud kindla läbisõidu jaoks, see kõik peaks olema hooldusraamatus väljas - hammasrihma vahetus, piduriklotsid, mootoriõli vahetus jne. Kui läbisõit on väike, siis peaks ka salongis olema sobiv välimus, pöörake erilist tähelepanu pedaalidele, juhiistmele.

Kontrollige hoolikalt armatuurlauda ennast, kui avanemisjälgi on märgata, siis tõenäoliselt just selleks, et jõuda odomeetrini. Vaata spidomeetri näitu. Näiteks mõnes elektroonilises mudelis kuvatakse läbisõidu kohal tärn, kui seda on muudetud, ja seda tärni pole võimalik mingil viisil eemaldada.

Mehaanilises odomeetris peavad kilomeetreid tähistavad numbrid olema täpselt üksteise suhtes. Läbisõidumõõdikuid on erinevaid modifikatsioone, näiteks kui tegu on GM autoga, siis numbrite vahel peaksid olema ainult mustad triibud, aga mitte valged või hõbedased.

Paljude Ameerika ja Euroopa autode tegelik läbisõit on leitav VIN-koodi järgi. Noh, kui teil on kahtlusi, võite minna diagnostikasse, kus eksperdid teevad kindlaks, kas selle auto läbisõit on väänatud.

Video, milles spetsialist räägib autode läbisõidust ja sellest, kuidas teha kindlaks odomeetri näidu segamise fakt.

Laadimine ...