Kuidas Vasilefs Georgiosest sai Hermes
Vasilefs Georgios on nüüd Saksa ZG 3. Tähelepanuväärne on 20mm kahur vööris ja degauseerimiskaablid külgedel, mille paigaldasid laeva uued omanikud.
Ühe kahest Kreeka "Polemiko Naftiko" jaoks Briti laevatehases enne II maailmasõda ehitatud hävitaja sõjaajalugu on huvitav selle poolest, et see laev – üks vähestest – kandis sõja ajal kahe riigi lippu, võideldes. vastaspooltel selle maailmasõja ajal.konflikt.
Enne Teist maailmasõda tegid Kreeka laevastiku esindajad sama, mida meie admiralid, kes otsustasid Ühendkuningriigis ehitada kaks kaasaegset hävitajat. Tänu sellele otsusele sai Poola kaks võrdselt väärtuslikku, kuid suuremat ja hästi relvastatud Gromi tüüpi üksust. Kreeklased tellisid ka hävitajapaari, kuid eeskujuks olid Briti kuninglikule mereväele ehitatud H- ja G-tüübid.
Kreeka kolleege hakati kutsuma Vassiljevs Georgios (Kreeka kuninga George I auks, kes valitses aastatel 1863-1913) ja Vasilisa Olga (kuninganna oli tema naine, ta oli pärit Romanovite kuninglikust perekonnast). Kreeka laevatehases Skaramagas Ateena lähedal või Salamises plaaniti hiljem ehitada veel kaks hävitajat, nimed Vasilefs Constantinos ja Vasilissa Sofia, mille eeskujuks olid kaks esimest (väidetavalt sisaldas tellimus 12 laeva, millest 2 lasti vette).
Vasilefs Georgiose ehitamine usaldati 1936. aastal Šoti laevatehasele Yarrow Shipbuilders Ltd (Scottstone). Tulevikus pidi hävitaja olema Kreeka laevastiku lipulaev, nii et komandöri ruumid sellel olid mugavamad kui teistel Kreeka laevadel (mõeldud laevastikku juhtivale admiralile).
Laev pandi maha 1937. aastal ja kere lasti vette 3. märtsil 1938. aastal. Laev pidi alustama teenistust Kreeka lipu all 15. veebruaril 1939. aastal. Alusele määrati taktikaline number D 14 (Vasilisa Olga kaksik oli D 15, kuid tähte "D" ei joonista).
Mõne detaili poolest erinesid Vasilefs Georgios selgelt Briti prototüüpidest, peamiselt relvastuse poolest. Kreeklased valisid Saksa 34 mm SKC/127 kahurite kasuks, mis olid sarnaselt õhutõrjesuurtükiväega paigaldatud kaheks vööri ja ahtrisse. (hävitaja sai 2 4-mm püssi). Torpeedorelvastus jäi sarnaseks Briti G-klassi laevadega: Vasilefs Georgiosel oli kaks neljakordset 37 mm toru. Tuletõrjeseadmed seevastu telliti Hollandist.
1414-tonnise veeväljasurve ja 97 x 9,7 x 2,7 m mõõtmetega seadmes oli 150-liikmeline meeskond. Ajam 2 Yarrow süsteemi aurukatla ja 2 Parsonsi turbiini komplekti koguvõimsusega 34 KM - võimaldas saavutada maksimaalse kiiruse 000-35 sõlme. Hävitaja tegevusulatus ei erinenud oluliselt Briti laevadelt, mille eeskujuks see valmistati. See oli 36 meremiili 6000 sõlme juures ja 15 meremiili 4800 sõlme juures.
Kogu ajateenistuse Kreeka lipu all juhtis Georgiost komandör Lappas (kuni 23. aprillini 1941).
Hävitajateenistus pärast sõja algust
Itaalia vägede rünnak Kreekale 28. oktoobril 1940 sundis Polemiko Naftiko laevu tegema koostööd kuningliku mereväe vägedega. Vahemere sõja alguses ründasid Vasilefs Georgios ja Vasilissa Olga Otranto väina vetes, püüdes kinni pidada Itaalia varustuslaevad. Üks selline rünnak viidi läbi 14.-15.novembril 1940, teine 4.-5.jaanuaril 1941. Saksa rünnak Kreekale muutis mõnevõrra Georgiose ja Olga ülesandeid – nüüd saatsid nad Egiptusest suunduvaid Briti varustuskonvoid. Kreeka-Briti vägede kaitse purunemise kriitilisel hetkel Balkanil osalesid nad ka vägede ja Kreeka kullavarude evakueerimisel Kreetale.
Hävitajateenistus Kreeka lipu all pidi 1941. aasta aprillis Saksa lennunduse tegevuse tõttu vägivaldselt lõppema. Ööl vastu 12.–13. aprilli (mõnedel andmetel 14. aprillil) sai Vasilefs Georgios Saroni lahes Junkers Ju 87 sukeldumispommitajate rünnaku käigus tõsiselt kannatada. Veel üks sakslaste haarang leidis ta sealt 20. aprillil 1941. aastal. Rünnakujärgne lisakahjustus tõi kaasa asjaolu, et 3 päeva pärast vajus meeskond lõpuks põhja. Salamise baasi okupeerisid sakslased 6. mail 1941. aastal. Nad hakkasid kohe Kreeka hävitaja vastu huvi tundma ning otsustasid selle üles tõsta ja põhjalikult remontida, et see Kriegsmarine'iga kasutusele võtta.
Vaenlase lipu all
Pärast remonti, 21. märtsil 1942, võtsid sakslased hävitaja Kriegsmarine'iga kasutusele, andes sellele tähise ZG 3. Arusaadavatel põhjustel varustati üksus uuesti, eelkõige lisasektsiooniga. Pärast remonti jäi hävitajale 4 127 mm kahurit (sakslaste õnneks ei pidanud põhikaliibriga suurtükki üldse vahetama), 4 õhutõrjekahurit. Kaliiber 37 mm, pluss 5 õhutõrjekahuri kaliibriga 20 mm. Sellel oli veel 8 533-mm (2xIV) torpeedotoru, samuti "Azyk" (ilmselt Briti tüüp 128, paaris - toim.) ja sügavuslaengud allveelaevade vastu võitlemiseks. Tänu röövikute paigaldamisele suutis hävitaja ühe operatsiooniga kohale toimetada 75 meremiini, tegelikult kasutati seda hiljem sellisteks ülesanneteks. Laeva meeskonda kuulus 145 ohvitseri, allohvitseri ja madrust. Laeva esimeseks komandöriks määrati alates 8. veebruarist 1942 kaptenleitnant (hiljem ülendatud komandöriks) Rolf Johannesson ning hävitajateenistuse lõpuperioodil komandöriks kaptenleitnant Kurt Rehel - 25. märtsist maini. 7, 1943.
