Kuidas valida mootoriƵli
Sisu
Iga autojuht peaks teadma nagu kaks vƵi kaks: auto mootori Ƶli on sama mis inimese vereringesĆ¼steemis. Sellest sƵltub mootori efektiivsus ja vastupidavus.
SeetƵttu peaks juht teadma, kui tihti mootoriƵli vahetada ja milline neist on parim valida. Siit soovitavad eksperdid.
Kumb on parem kasutada
Ekslikult arvavad paljud autoomanikud, et konkreetse Ƶlimargi populaarsus on selles kĆ¼simuses vƵtmetegur. Kuid tegelikult pole see kaugeltki nii.
Arvestage jƤrgmist:
- autotootja soovitused;
- Tƶƶtingimused;
- mootoriressurss.
Esiteks viivad tootjad mootorite vƤljatƶƶtamisel lƤbi katseid, mille kƤigus mƤƤratakse mootoriƵli "kuldne keskmine". SeetƵttu on parem jƤrgida tootja soovitusi.
Teiseks kƤitatakse mƵnikord autot tingimustes, mis ei vasta soovitud margi mƤƤrdeaine nƵuetele. NƤiteks piirkond, kus talved on karmid.
Kolmandaks, kolvirƵngaste kulumise tƵttu suureneb kliirens silindrite sees. SeetƵttu on vanade autode puhul madala viskoossusega materjalid ebaefektiivsed.
SAE klassifikatsioon
Kui autol pole enam garantiiaega ja mootor on sisse tƶƶtatud, saate valida kohalikele tingimustele sobivama ICE mƤƤrdeaine. Kuidas mitte eksida riiulitel oleva tohutu hulga kaupade vahel?
KƵigepealt on oluline pƶƶrata tƤhelepanu SAE vƤƤrtusele. See on alati kanistril mƤrgitud. NƤiteks 5W-30. Selle mƤrgistuse tƤht nƤitab viskoossuse astet talvel (talvel). Selle ees olev number nƤitab minimaalset temperatuuri kĆ¼nnist, mille juures starter vƤntvƵlli vabalt vƤntab. Sel juhul jƤƤb see nƤitaja 30 kraadi piiresse.
Tabel, mis aitab teil leida kohalikele oludele sobiva Ƶli:
KĆ¼lma stardi temperatuur: | SAE klassifikatsioon | Maksimaalne Ƶhutemperatuur: |
Alates - 35 ja alla selle | 0W-30 / 0W-40 | + 25 / + 30 |
-30 | 5W-30 / 5W-40 | + 25 / + 35 |
-25 | 10W-30 / 10W-40 | + 25 / + 35 |
-20 / -15 | 15W-40 / 20W-40 | + 45 / + 45 |
Nagu nƤete, on teatud tĆ¼Ć¼pi Ƶlid mƵeldud kasutamiseks eritingimustes. "Universaalsete" mƤƤrdeainete hulgas on poolsĆ¼nteetilised ained.
Valiku soovitused
Kui mootor on āsissesƵitmiseā etapis, see tƤhendab, et kƵik uued osad, mis on paigaldatud pƤrast kapitaalremondi vƵi auto esimest ostu, pole veel harjunud, soovitavad eksperdid kasutada madala viskoossusega materjale. Erinevalt paksudest analoogidest loob selline Ƶli hƵƵruvate elementide pinnale Ƶhukese kaitsekile. See tagab kolvirĆ¼hma, laagrite, pukside, nukkvƵlli voodite jms pehme "lihvimise". NƤiteks soovitavad mƵtlejad sel juhul valada 5W-30 vƵi 0W-20.
Mida vanem mootor, seda suurem peaks olema mootoriƵli viskoossus. NƤiteks 5W-40 ja madalam klassis. Nii ei kaota auto suurtel pƶƶretel vƵimsust. Suurenenud vahed kompenseerib paksem Ƶline kile. Ja see mƵjutab mƤrgatavalt kĆ¼tusekulu (tƵhususe suunas).
Kuidas teha kindlaks, millal on aeg minna Ć¼le teisele mootoriƵlide kategooriale? Siin on kombinatsioon teguritest, mis sellele viitavad:
- suur lƤbisƵit;
- suurenenud kĆ¼tusekulu;
- vƤhendatud mootori vƵimsus.
Teine punkt on sƵidurežiim. Suurematel pƶƶretel lƤheb mootor alati kuumaks. Ja mida kƵrgem temperatuur, seda madalam on autoƵli viskoossus. SeetƵttu peab juht ise mƤƤrama oma auto kuldse kesktee.
API klassifikatsioon
Lisaks Ƶlide klassifitseerimisele viskoossuse jƤrgi jagunevad need mitmesse API kategooriasse. See on kriteerium, mis vƵimaldab teil mƤƤrdeainet valida vastavalt mootori tĆ¼Ć¼bile ja selle tootmisaastale.
KƵik mootoriƵlid on jaotatud kolme pƵhitĆ¼Ć¼pi:
- S - karburaatori ja sissepritsega mootorite mƤƤrdeained;
- Š” - diiselmootorite sisepƵlemismootorite analoogid;
- T - kahetaktilised mootorid.
API mƤrgistus:
Autotootmise aasta: | API klass: |
Kuni 1967 | SA, SB, SC |
1967-1979 | SD |
1979-1993 | SF, SG |
1993-2001 | SH, SJ |
2001-2011 | SL, SM |
2011 | SN |
J, L, M, N tƤhega klassi peetakse tƤnapƤeval mƤrgistuseks. TĆ¼Ć¼pe F, G, H peetakse vananenud mootoriƵlideks.
Nagu nƤete, on mootoriƵli valimisel oluline arvestada mitte ainult selle viskoossust minimaalsel ja maksimaalsel Ć¼mbritseval temperatuuril. MƵned mƤƤrdeained on mƵeldud eranditult bensiini vƵi diislikĆ¼tuse jƵuseadmete jaoks. Kuigi kauplustes leiate universaalseid vƵimalusi. Sel juhul nƤitab kanister: SN / CF.
Kui tihti Ƶli vahetate?
Sageli mƤrgivad tootjad auto kasutusjuhendis, et mootoriƵli tuleb vahetada iga 10 tuhande kilomeetri jƤrel. MƵned autojuhid vƤhendavad suurema intervalli saamiseks seda intervalli 8-ni.
SƵiduki lƤbisƵit ei tohiks siiski olla ainus asendusgraafiku nƤitaja. TƤiendavate tegurite hulka kuuluvad:
- mootori koormus (raskete koormate sagedane transport);
- mootori maht. Raskete autode vƤikese vƵimsusega sisepƵlemismootorid nƵuavad suuremat pƶƶret;
- mootoritunnid. Lisateavet nende arvutamise kohta vt eraldi artikkel.
Niisiis, mootoriƵli valik on Ć¼lioluline etapp auto hoolduses. Spetsialistide lihtsate soovituste jƤrgi suurendab autojuht mƤrkimisvƤƤrselt oma rauahobuse "sĆ¼damelihase" ressurssi.
Siin on lĆ¼hike videoĆ¼levaade mƵnest populaarsest ƵlibrƤndist:
Ćldised kĆ¼simused:
Millist Ƶli mootorisse valada? See sƵltub toiteploki seisukorrast ja tootja soovitustest. Kui mootorit tarnitakse mineraalveega, on selle lƤbisƵit juba suur, siis tekivad poolsĆ¼nteetilised vƵi sĆ¼nteetilised materjalid madalama kvaliteediga Ƶlikile, mis vƵib pƵhjustada selle kiirema lƤbipƵlemise. Diiselmootor tugineb oma tĆ¼Ć¼pi mƤƤrdeainetele.
Mis on Ƶli viskoossus? Ćli viskoossus viitab Ƶlikihtide vahelisele nihkekindlusele. Viskoossus sƵltub vedeliku temperatuurist. KƵrge temperatuur muudab Ƶli Ƶhemaks. Temperatuuri langedes viskoossus suureneb (muutub paksemaks).
Mida tƤhendavad numbrid Ƶlis? MƤrgistamine, nƤiteks 10W40, tƤhendab: 10 - viskoossus madalamal temperatuuril, W - talv, 40 - viskoossus positiivsel temperatuuril. On talveƵlisid (SAE5W) vƵi suveƵlisid (SAE50).
5 ŠŗŠ¾Š¼Š¼ŠµŠ½ŃŠ°ŃŠøŠµŠ²
Pedro
Tere, millist Ƶli peaksin oma sƵidukisse mitscibichi pajero io gdi 2000. aastal panema
ŠŠ°Š“ŠøŠ¼
Populaarsuse osas olen nƵus, varem valasin Ć¼hte tuntud Ƶli, aga mootor lƤks peaaegu katki
ma tahan
Tere! Millist Ƶli peaksin valama Mercedes E 320, aasta 1997.
Ette tƤnades!
Ferdinand
Mul on Mercedes E 280 W211 bensiin - gaas 3000cc, millist Ƶli soovitate?
Kallis
Millist Ƶli peaksin kasutama Nissan Navarale, tootmisaasta 2006 palun ja mitu liitrit on vaja?