Juhised kütusepumba asendamiseks VAZ 2107-ga
Paljude autojuhtidega juhtub, et nende VAZ 2107 hakkab sõidu ajal tõmblema ja karburaatorisse sisenev kütus näib tõmblevat. Tõenäoliselt on selle probleemi põhjuseks just gaasipumba rike. Enamasti ei remondita seda osa üldse, vaid proovitakse seda uuega asendada.
Pöörake tähelepanu seda tüüpi remondiks vajalike tööriistade loendile:
- pesa pea 13 mm
- väike laiendus - mitte rohkem kui 10 cm
- põrkmehhanism (mugavamaks tööks)
- Kaks kruvikeerajat: nii lamedad kui ka risti
Rõhu maandamiseks kütusesüsteemis on enne töö alustamist vaja lahti ühendada pumbale sobiv bensiinivoolik ja tõsta see üles, et kütus välja ei lekiks. Seejärel käivitage mootor ja oodake, kuni see iseeneslikult seiskub, st kogu kütus on ära kasutatud. Siis saate jätkata.
Niisiis, vabastame kõik sobivate kütusevoolikute klambrid:
Ja me eemaldame need vähese vaevaga:
Jääb lahti keerata kaks mutrit, üks mõlemal küljel, millega pump kinnitatakse VAZ 2107 silindriploki külge:
Kui mutrid on täielikult lahti keeratud, saab kütusepumba ettevaatlikult eemaldada, keskmise jõupingutusega liigutades seda naastudelt küljele. See on fotol selgelt näidatud:
Paigaldamine toimub eemaldamise vastupidises järjekorras. Ärge unustage uuesti ühendada kõik eelnevalt eemaldatud kütusevoolikud. Uue osa hind on umbes 300 rubla, kuigi mõned kahe ventiiliga (kambriga) mudelid maksavad kaks korda rohkem.
