Kuidas käigukastis õli vahetada? - Tehke seda ise - juhised
Sisu
Õlivahetus autos on sama vajalik kui kallis. Enamiku sõidukite puhul ei ole vaja garaaži külastada. Väikese tehnilise oskusega saate käigukasti õli ise vahetada ja säästa raha. Näitame teile, kui lihtne on õli vahetada ja millele peaksite alati tähelepanu pöörama.
Milleks üldse käigukasti õli vahetada?
Õli on iga sõiduki oluline määrdeaine, mis hoiab ära hõõrdumise vedrustuses ja ajamitehnoloogias. . Metallosad on mootoris kõikjal, kuumenevad kiiresti ja puutuvad kokku. Kui õli ei kasutataks määrdeainena, tekiks peagi kulumine, mille tulemuseks on käigukasti tõsised kahjustused. Käigukastiõli hoiab ära soovimatu hõõrdumise, pikendades teie sõiduki eluiga.
Kahjuks kaotab käigukastiõli aja jooksul oma tõhususe. Tolm ja mustus põhjustavad asjaolu, et õli kaotab mootoris põlemisel oma omadused ja omadused. Lisaks toimub nafta järkjärguline kadu. See kadu ei ilmne enne, kui armatuurlaud hoiatab mootoriõli lekke eest, kuid seda tuleb siiski jälgida.
Käigukastiõli lisamine või vahetamine
Käigukasti õli ei muutu nii tihti kui mootoriõli. Kui viimast tuleb vahetada iga aasta kuni kahe aasta tagant, lisatakse sageli ainult käigukastiõli üks kord auto eluea jooksul . Vastupidiselt levinud arvamusele ei kehti järgmine soovitus ainult traditsioonilise manuaalkäigukastiga sõidukite kohta: kui teil on automaatkäigukast, peaksite mõne aasta pärast kaaluma käigukastiõli vahetamist.
Õli lisamine võib olla kasulik, kui on näidatud suurem õlikadu. Näiteks võib see paljastada kogenud automehaaniku kontrolli. Sõidu ajal võib selguda, et käigukastis on liiga vähe õli ja tuleb veidi õli lisada. See kehtib näiteks ebatavalise tugeva müra kohta käikude vahetamisel. Käigukasti metallosad hõõrduvad üksteise vastu ning käigukastiõli ei täida enam korralikult oma määrdefunktsiooni. Neid sümptomeid võib põhjustada mitte ainult õlipuudus, vaid ka liiga vana õli käigukastis.
Millist õli on vaja?
Käigukastiõlil on erinevad kriteeriumid kui mootoriõlil. Ärge mingil juhul kasutage oma sõidukis tavalist mootoriõli, millel on tüübitähis nagu 5W-30 vms.
Käigukastiõlil on erinev rahvusvaheline standard.
Tänapäeva autotööstuses mängivad olulist rolli versioonid GL-3 kuni GL-5. Kuna vale käigukastiõli valik põhjustab rikkeid, tuleb õige õli ostmisest eelnevalt teada anda.
Näiteks GL-5 soovitusliku käigukastiõliga sõidukitel ei soovitata valida väiksemat numbrit, kuna see suurendab kulumist.
Teisest küljest on hõõrdumist liiga vähe, kui valida GL-5 käigukastiõli, kui see sobib GL-3 või GL-4 jaoks. See viga võib käigukasti järk-järgult kahjustada.
Käigukasti õlivahetus ja keskkond
Kui soovite käigukastiõli ise vahetada, peate järgima samu jäätmekäitluskriteeriume, mis mootoriõli puhul. Nõrgatud õli on keemiline jäätmed ja see tuleks viia oma linna vastavasse taaskasutuskeskusesse. Tänapäeval peab iga terve mõistusega autojuht käituma keskkonnateadlikult, sest ka garaažid on seadusega ette nähtud. Käigukastiõli muul viisil kõrvaldamisel on oht saada suur trahv.
Käigukasti õlivahetus
- kõik, mida peate ülevaates teadma
Millal tuleks seda muuta? – Olenevalt sõiduki tüübist – Tavaliselt: üks kord iga viie kuni kaheksa aasta tagant – Kui käigukastis on müra või talitlushäire |
Mis õli? – Spetsiaalne käigukastiõli, mitte mootoriõli – Kontrollige, kas õli vastab GL-3 GL-5 |
Kui palju see maksab? – liitri hind: 8–17 naela. |
Oma õlivahetuse eelised – kulude kokkuhoid võrreldes autoremonditöökoja külastamisega |
Isevahetuva õli puudused – Olenevalt auto tüübist palju tööd – Individuaalne vastutus vana käigukastiõli utiliseerimise eest |
Käigukasti õlivahetuse juhend – samm-sammult
Soovitusi käigukasti õli käsitsi vahetamiseks saate lugeda oma auto kasutusjuhendist. Ta annab näpunäiteid selle konkreetse õli taseme kontrollimiseks ja käigukasti õli väljalaskekorgi leidmiseks. Kui te pole kindel, et saate õli korralikult vahetada, on parem usaldada see töökojale. Võib arvata, et käigukastis on õlivahetus mõnevõrra keerulisem kui mootoris.
Manuaalkäigukastis on õli vahetamine mõnevõrra lihtsam. . Kui olete tühjenduskorgi asukoha leidnud, saate selle avada samamoodi nagu mootoriõli karteris ja vana õli viimase tilgani välja lasta. Kuna pistik asub alati käigukasti allosas, võib sellele ligipääs olla keeruline. Seetõttu vajate selle töö jaoks autotõstukit. Traditsioonilisest tungrauast ja sarnastest tööriistadest ei piisa ohutuks käigukastiõli vahetamiseks.
Kui olete õli välja lasknud ja korgi korralikult kinni keeranud, lisate uue õli. Õli lisamiseks on reeglina käigukasti küljel spetsiaalne kruvi. Pärast õli lisamist saate suhteliselt varsti oma autot uuesti kasutada. Käigukastiõli optimaalseks jaotamiseks on vaja sõita paar miili ja mitu korda käiku vahetada.
Õli vahetamine automaatkäigukastis on palju keerulisem
Automaatkäigukastiga autol on käigukastiõli vahetamine keerulisem. Sõltuvalt konstruktsioonist ei saa automaatkäigukasti õli kunagi täielikult välja lasta. Vana õli lihtne tühjendamine ja sellele järgnev lisamine siinkohal ei kehti. Kaasaegse auto tehnoloogias teostavad spetsiaalseid käigukasti loputusi autoremonditöökojad, kus käigukasti sisemus puhastatakse põhjalikult vanast õlist. Alles siis saate uut õli lisada. |
Eraautoomanikel puuduvad vajalikud tööriistad, seega automaatkäigukasti õlivahetus ei ole isetegemistöö . Õli lisamine on endiselt võimalik, kui õli aastate jooksul järk-järgult kaob. |
Ka manuaalkäigukasti puhul on õlivahetus oma kätega ilma autotõstukita keeruline . Seetõttu on käigukastiõli vahetamine soovitatav ainult kogenud autojuhtidele, kellel on piisav juurdepääs käigukastiõli tühjenduskorkidele. |