Kuidas vahetada Lada Kalina piduriklotsid

Piduriklotsid on Lada Kalina pidurisüsteemi kõige haavatavam element. Selleks, et auto korralikult töötaks, on oluline säilitada klotside jõudlus ja need õigel ajal välja vahetada. Olles ette valmistanud vajaliku tööriista ja lugenud juhiseid, saate ise paigaldada uued tagumised ja esipadjad.

Lada Kalina piduriklotside vahetamise põhjused

Patjade vahetamise peamised põhjused on loomulik kulumine ja enneaegne rike. Ärge sõitke kulunud või defektsete klotsidega, kuna see võib pidurdusvõime vähenemise tõttu põhjustada õnnetuse. Klotside õigeaegseks vahetamiseks tuleb tähelepanu pöörata sellistele rikkemärkidele nagu pidurdusteekonna pikenemine ja kõrvalised helid auto peatumisel (VAZ-i klotsid kõrisevad, kriuksuvad, susisevad).

Piduriklotside kulumise põhjuseks võivad olla hõõrdkatete ebakvaliteetne koostis, töötavate pidurisilindrite talitlushäired ja sagedane hädapidurdus. Patjade konkreetne eluiga sõltub paljudest teguritest, kuid vastavalt autotootjate soovitustele tuleks neid vahetada iga 10-15 tuhande kilomeetri järel.

Padjaid tuleks vahetada paarikaupa, isegi kui ainult üks neist on kulunud.

Tööriistade loend

Lada Kalina auto piduriklotside oma kätega vahetamiseks vajate järgmisi tööriistade komplekti:

• Jack;
• sirge piluga kruvikeeraja;
• tangid;
• klamber;
• klahv 17;
• mutrivõti 13;
• tihvt peaga 7 jaoks;
• tagasikäiguvastased peatused.

Kuidas tagumist vahetada

Et mitte teha viga Lada Kalinale uute tagumiste padjandite paigaldamisel, peate järgima mitmeid samme samm-sammult.

1. Lülitage käigukast esimesele käigule, kinnitage esirattad ja tõstke masina tagaosa üles. Mõnikord asetatakse töökindluse huvides kere alla täiendavad peatused
2. Kui ratas on üleval, keerake lukud lahti ja eemaldage see, et pääseda trumlile juurde. Kindlustuseks eemaldatud ratta saab kere alla panna
3. Keerake mutrivõtmega lahti kõik trumlit hoidvad poldid ja eemaldage see. Protsessi lihtsustamiseks võite kinnituse vabastamiseks lüüa haamriga trumli tagakülge. Metallhaamriga töötamisel kasutage puidust vahepuksi, et vältida trumli kahjustamist. Selleks sobib paremini haamer.
4. Eemaldage splind tangidega, keerates seda päripäeva. Seejärel eemaldage padjandeid koos hoidev alumine vedru ja padja keskelt lühike kinnitusvedru. Parem, kui kaitsete oma käsi kinnastega
5. Ülemist vedru eemaldamata võtke kinni ploki keskosast ja liigutage seda küljele, kuni vedru all olev plaat maha kukub. Liigutage plokki küljele, kuni plaat kukub
6. Ühendage lahti kinnitusvedru, eemaldage plaat ja eemaldage lahtine king. Olge vedrudega ettevaatlik – uued ei kuulu asenduskomplekti!
7. Paigaldage uued padjad ja toimige vastupidises suunas.

Kuidas muuta: video näide

Esiosa vahetame oma kätega

Uute esipatjade paigaldamiseks järgige allolevaid juhiseid.

1. Keerake vahetatava ratta lukud kergelt lahti. Peale seda tõmba auto seisupidur peale, kaitserauad rataste alla ja tõsta esiosa üles. Kõigil pole nii usaldusväärset tungrauda, ​​nii et ohutuse huvides kasutage kaitseraua vahetamisel eemaldatud kaitserauda ja esirattaid
2. Pöörake rool täielikult selles suunas, kuhu soovite rooli eemaldada. See muudab trumlile juurdepääsu lihtsamaks. Eemaldamise hõlbustamiseks keerake hooratas küljele
3. 13 mutrivõtmega keerake rattalukud täielikult lahti ja tõstke pidurisadulat üles. Seejärel painutage tangide ja kruvikeeraja abil plaati, vältides samal ajal mutri juhuslikku keeramist 17-võtmega. Soovitatav on kasutada pikka ja paksu kruvikeerajat
4. Eemaldage padjad ja vajutage klambriga kolvile nii, et see siseneb pidurisadulasse. Kui sa kolbi pidurisadulasse ei lükka, siis uued padjad ei mahu.
5. Uute patjade paigaldamiseks tehke ülaltoodud samme vastupidises järjekorras. Pärast töö lõpetamist on oluline kontrollida pidurivedeliku olemasolu ja lisada seda, kui sellest ei piisa.

Video esipatjade vahetamise ja kokkupanemise kohta

ABS-iga auto (ABS) asendamise omadused

Paigaldades klotsid Lada Kalinale, millele on paigaldatud mitteblokeeruv pidurisüsteem (ABS), on oluline arvestada mitmete nüanssidega.

• Enne asendamise alustamist peate ABS-anduri pakkima, et mitte kahjustada seda vanade patjade eemaldamise ajal. Andur on kinnitatud kruvile, mida saab lahti keerata ainult E8 sügava hambaga pesaga.
• Piduritrumli kronsteinist eemaldamisel tuleb olla ettevaatlik, kuna selle all on sisseehitatud ABS-anduri ketas. Ketta kahjustus võib põhjustada pidurisüsteemi talitlushäireid.

Levinud probleemid

Töö ajal võivad tekkida probleemid, mis takistavad patjade vahetamist. Kui trummel hoitakse trumli eemaldamisel kindlalt paigal, võite trumli ümber pihustada WD-40-ga ja oodata nii kaua kui vaja (tavaliselt 10–15 minutit), enne kui jätkate lahtivõtmist. Lisaks on pihusti kasulik ploki hõlpsaks eemaldamiseks kinnituskohast. Juhul, kui uut padja pole võimalik paigaldada, tuleb kolb langetada sügavamale silindrisse, kuni kinnitus on lahti.

Paigaldades Lada Kalinale õigeaegselt uued klotsid, saate pidurisüsteemi eluiga pikendada. Korralikult töötavad pidurid aitavad vältida ohtlikke olukordi teel ja muudavad sõitmise võimalikult mugavaks.