Kuidas vahetada kütusepihusti o-rõngaid

Kütusepihusti O-rõngad takistavad kütuseaurude sisenemist sõiduki mootorisse. Kütusepihustite O-rõngad taluvad rõhku kuni 750 psi ja takistavad kütuse süttimist.

Kütusesüsteemid on alati rõhu all, olenemata sellest, kas mootor töötab või mitte. Pihustite o-rõngad on loodud selleks, et takistada kogu kütuse ja kütuseaurude sattumist mootoriruumi. Need rõngad on valmistatud õli- ja süsivesinike suhtes vastupidavast kummist.

Väga oluline on omada tõhusat O-rõngast, mis suudab sulgeda kütuseaurud ja takistada nende väljapääsu. Heitgaaside temperatuur väljalaskekollektoris, kus see silindripeaga ühendub, võib ulatuda 1,250 kraadi Fahrenheiti järgi. Kütuseaurud süttivad minimaalsel temperatuuril 850 kraadi Fahrenheiti järgi. Kui aurud puutuvad kokku kollektoritega temperatuuril 850 kraadi Fahrenheiti või kõrgemal, süttivad kütuseaurud.

Kütusepihusti o-rõngaste rõhk on kuni 750 psi. Enamiku kütuse töösüsteemide rõhk on mootori töötamise ajal 60–125 psi.

• Tähelepanu: Soovitatav on asendada kütusepihusti O-rõngad originaalseadmete tootjaga (OEM). Järelturu kütusepihusti O-rõngad võivad olla algsest disainist paksemad või õhemad. Kui O-rõngas on liiga suur, võib see paigaldamise ajal pihustit kahjustada. Kui O-rõngas on liiga õhuke, lekib kütust, kui see on rõhu all.

• Hoiatus: Kui tunnete mootori ülaosast bensiiniaurude lõhna, ärge peske mootori ülemist osa veega. Bensiiniaurude lõhn viitab lekkele ja mootori ülaosa pesemisel võib vesi põlemiskambrisse sattuda. Vesi on vedelik ja vedelikud ei suru kokku. Põlemiskambris olev vesi võib kahjustada kolvi, klappe ja süüteküünalt.

• Hoiatus: Ärge suitsetage auto läheduses, kui tunnete kütuselõhna! Tunnete väga tuleohtlike aurude lõhna.

Arvutiga sõidukite kütusevoolikuga seotud mootoritulede koodid:

• P0087
• P0088
• P0093
• P0094
• P0170
• P0171
• P0172
• P0173
• P0174
• P0175
• P0213
• P0214
• P0442
• P0455

Osa 1/7. Kontrollige kütusepihusti O-rõngaste seisukorda.

1. samm: käivitage mootor. Kontrollige armatuurlaual mootorituli. Kuulake mootori helisid silindrite süütehäiretest. Tundke mootori töötamise ajal kummalisi vibratsioone.

2. samm: seisake mootor ja avage kapott.. Kontrollige kütuse kogunemist pihusti aluse ja sisselaskekollektori ümber.

Osa 2/7: Ettevalmistused kütusepihusti O-rõngaste vahetamiseks

Nõutavad materjalid

• Kuuskantvõtme komplekt
• pesavõtmed
• põlevgaasi detektor
• Tilgaalus
• Välk
• Lameda peaga kruvikeeraja
• Kütusevooliku kiirlahutuskomplekt
• Kütusekindlad kindad
• Mitteabrasiivne puhastusvahend
• Kaitseriietus
• Põrkmehhanism meetermõõdustiku ja standardsete pistikupesadega
• Ohutusprillid
• Mutrivõti
• Pöördemomendi otsik komplekt
• Ratta tõkiskingad

1. samm: parkige oma auto. Veenduge, et käigukast oleks pargikäigul (automaatne) või 1. käigul (käsitsi). Parkige oma sõiduk tasasele ja kindlale pinnale.

2. samm: paigaldage maapinnale jäävate rehvide ümber tõkiskingad.. Sel juhul paiknevad tõkiskingad esirataste ümber, kuna auto tagaosa tõstetakse üles. Rakendage seisupidur, et takistada tagarataste liikumist.

3. samm: paigaldage sigaretisüütajasse üheksavoldine aku.. See hoiab teie arvuti töös ja salvestab autosse kehtivad sätted. Kui teil pole XNUMX-voldist energiasäästuseadet, võite selle sammu vahele jätta.

4. samm: ühendage aku lahti. Avage auto kapott ja ühendage auto aku lahti. Süüte- ja kütusesüsteemide toite katkestamiseks eemaldage maanduskaabel aku negatiivse klemmi küljest.

Osa 3/7. Eemaldage kütusepihusti O-rõngas.

1. samm: ühendage kütusetoru kütusetorudest lahti.. Eemaldage mootori ülaosast kate. Ühendage kiirlahutustööriista abil kütusetoru kütusetorudest lahti.

2. samm: eemaldage kütusetoru pihustite küljest.. Eemaldage poldid, mis kinnitavad kütusetoru mootori külge.

• TähelepanuMärkus. Kui teie mootoril on õhu sisselaskeava, mis on paigaldatud risti või kattub kütusetoruga, peate enne kütusetoru eemaldamist õhu sisselaskeava eemaldama.

Tõstke kütusetoru üles ja eemaldage see pihustite küljest.

3. samm: eemaldage pihustid sisselaskeavadest.. Tõstke pihustid veidi üles ja eemaldage need sisselaskeavadest, kasutades väikest kangutamist. Puhastage pordid mitteabrasiivse puhastusvahendiga ja pühkige neid ebemevaba lapiga.

4. samm: eemaldage pihustitelt o-rõngas.. Puhastage düüside otsad mitteabrasiivse puhastusvahendiga ja pühkige neid ebemevaba lapiga.

Osa 4/7: Paigaldage uus kütusepihusti O-rõngas

1. samm: paigaldage uutele pihustitele uued o-rõngad.. Asetage düüsid sisselaskeavadesse ja suruge need kergelt oma kohale.

2. samm: paigaldage kütusetoru pihustite külge.. Keerake kinnituspoldid sisse, kuni need käsitsi peatuvad. Poltide kinnitamiseks keerake veel 1/8 pööret.

• Tähelepanu: Kui pidite õhuvõtuava eemaldama, paigaldage õhuvõtuava uuesti paigaldamisel kindlasti uued tihendid või o-rõngad.

3. samm: ühendage kütusetoru ja kütusevoolik kokku.. Paigaldage mootorikate ja kinnitage see oma kohale.

5. osa 7-st: lekkekontroll

1. samm Ühendage aku. Avage auto kapott. Ühendage maanduskaabel uuesti aku negatiivse postiga. Eemaldage üheksa volti aku.

2. samm: pingutage aku klambrit. Hea ühenduse tagamiseks veenduge, et klamber on pingul.

• TähelepanuV: Kui teil ei olnud XNUMX-voldist energiasäästurit, peate lähtestama kõik oma auto seaded, nagu raadio, elektrilised istmed ja elektrilised peeglid.

Samm: lülitage süüde sisse. Kuulake, kas kütusepump lülitub sisse. Lülitage süüde välja pärast seda, kui kütusepump on lõpetanud müra.

• TähelepanuV: Peate süütevõtit 3-4 korda sisse ja välja lülitama, et veenduda, kas kütusetoru on kütusega täidetud.

4. samm: kontrollige lekkeid. Kasutage põlevgaasidetektorit ja kontrollige kõiki ühendusi lekete suhtes. Nuusutage õhku, et tunda kütuselõhna.

Osa 6/7: Laske auto alla

1. samm: puhastage oma tööriistad. Koguge kokku kõik tööriistad ja viinapuud ning eemaldage need teelt.

2. samm: tõstke auto üles. Kasutades sõiduki kaalu jaoks soovitatud tungrauda, ​​tõstke see näidatud tungraua punktides sõiduki alla, kuni rattad on täielikult maast lahti.

Eemaldage tungrauad ja hoidke need sõidukist eemal.

3. samm: langetage auto. Langetage sõiduk nii, et kõik neli ratast oleksid maapinnal. Tõmmake tungraud välja ja asetage see kõrvale.

4. samm: eemaldage tõkiskingad. Eemaldage tagaratastelt tõkiskingad ja asetage need kõrvale.

7. osa 7-st: auto proovisõit

1. samm: sõitke autoga ümber kvartali. Kontrollimise ajal jälgige, kas mootori silindrid ei pruugi korralikult töötada, ja tundke vibratsiooni.

2. samm: kontrollige, kas armatuurlaual on hoiatustuled.. Jälgige armatuurlaual kütusetaset ja kontrollige, kas mootori tuli süttib.

Kui mootori tuli süttib pärast kütusepihusti O-rõngaste vahetamist, võib osutuda vajalikuks täiendav kütusesüsteemi diagnostika.

Kui probleem püsib, paluge sertifitseeritud AvtoTachki tehnikul kütusesüsteem üle vaadata ja probleem diagnoosida.