Kuidas vahetada püsikiiruse regulaatori piduri vabastuslülitit

Püsikiiruse hoidja lülitatakse välja pidurilülitiga, mis ebaõnnestub, kui püsikiiruse regulaatorit ei deaktiveerita või see on valesti seadistatud.

Püsikiiruse regulaatori õige kasutamine on muutunud enamaks kui lihtsalt luksuseks. Paljude sõidukiomanike jaoks säästab püsikiiruse hoidja pikki vahemaid sõites kuni 20% kütust. Teised toetuvad püsikiiruse regulaatorile, et leevendada survet põlvedele, jalalihastele ja haigetele liigestele. Ükskõik, kuidas te oma autol püsikiirushoidjat kasutate, on seda raske ise parandada.

Üks juhtivaid komponente, mis enne teisi ebaõnnestub, on püsikiiruse regulaatori pidurilüliti. Püsikiirushoidiku pidurilüliti ülesanne on võimaldada juhtidel kiirushoidik välja lülitada, vajutades lihtsalt piduripedaali. Seda lülitit kasutatakse automaatkäigukastiga sõidukitel, samal ajal kui enamikul manuaalkäigukastiga sõidukitel on siduri vabastuslüliti, mis lülitab siduripedaali vajutamisel välja püsikiiruse regulaatori.

Lisaks on alati roolil või suunatulede hooval manuaalne nupp, mis deaktiveerib püsikiiruse hoidja. USA-s müüdavate sõidukite puhul on kohustuslik mitu deaktiveerimisseadet, kuna see on oluline turvaelement.

Püsikiiruse hoidjasüsteemi moodustavad mõned üksikud komponendid, mis võivad põhjustada sõiduki püsikiiruse hoidja rikke, kuid eeldame, et korralik diagnostika on tuvastanud, et pidurilüliti on vigane ja vajab väljavahetamist. Pidurilüliti vigasel võib olla kaks levinumat põhjust ja mõlemad põhjustavad püsikiiruse regulaatori talitlushäireid.

Esimene juhtum on see, kui püsikiiruse hoidja pidurilüliti ei avane, mis tähendab, et piduripedaali vajutamisel ei lülitu püsikiiruse hoidja välja. Teine juhtum on siis, kui püsikiiruse regulaatori pidurilüliti ei lõpeta vooluringi, mis takistab püsikiiruse hoidja sisselülitamist. Mõlemal juhul tuleb selleks vahetada piduripedaalide püsikiiruse regulaatori lüliti.

• Tähelepanu: Konkreetne asukoht ja selle komponendi eemaldamise sammud võivad teie sõidukist olenevalt erineda. Järgmised sammud on üldised juhised. Enne jätkamist lugege kindlasti üle oma sõiduki tootja hooldusjuhendis toodud juhised ja soovitused.

• Hoiatus: Töötades elektriseadmetega, näiteks püsikiiruse regulaatori pidurilülitiga, võib see põhjustada vigastusi, kui te ei lülita toidet enne elektriliste komponentide eemaldamist välja. Kui te pole püsikiiruse regulaatori pidurilüliti vahetamises 100% kindel või teil pole soovitatud tööriistu või abi, laske ASE sertifitseeritud mehaanikul see töö teie eest ära teha.

Osa 1/3: vigase püsikiiruse regulaatori pidurilüliti sümptomite tuvastamine

Enne varuosade tellimist ja kiirushoidiku pidurilüliti eemaldamist on alati hea probleem õigesti diagnoosida. Enamiku OBD-II skannerite puhul viitavad veakoodid P-0573 ja P-0571 tavaliselt probleemile püsikiiruse regulaatori pidurilülitiga. Kui te aga seda veakoodi ei näe või kui teil pole veakoodide allalaadimiseks skannerit, peate läbi viima mõned enesediagnostika kontrollid.

Kui püsikiiruse regulaatori piduripedaali lüliti on vigane, siis püsikiiruse hoidja ei lülitu sisse. Kuna piduripedaal ja püsikiiruse regulaator kasutavad sama aktiveerimislülitit, on üks viis lüliti rikke kindlakstegemiseks vajutada piduripedaali ja vaadata, kas pidurituled süttivad. Kui ei, võib olla vajalik püsikiiruse regulaatori pidurilüliti väljavahetamine.

Mõned muud halva või vigase püsikiiruse regulaatori pidurilüliti märgid on järgmised:

Püsikiiruse regulaator ei lülitu sisse: kui püsikiiruse regulaatori pidurilüliti on kahjustatud, ei vii see tavaliselt elektriahelat lõpule. See hoiab vooluringi "avatuna", mis sisuliselt annab püsikiirushoidjale teada, et piduripedaal on alla vajutatud.

Püsikiiruse hoidja ei lülitu välja: võrrandi teisel poolel, kui püsikiiruse hoidja ei lülitu piduripedaali vajutamisel välja, on selle põhjuseks tavaliselt vigane püsikiiruse hoidja pidurilüliti, mis on suletud, mis tähendab, et see võitis Ärge saatke relee ja sõiduki ECM-i kaudu desaktiveerimiseks signaali.

Püsikiiruse hoidja lülitub sõidu ajal automaatselt välja: kui sõidate teel, kus püsikiiruse hoidja on sisse lülitatud ja püsikiiruse hoidja lülitub välja ilma pedaali vajutamata, võib pidurilüliti sees olla rike, mis tuleb välja vahetada.

Osa 2/3: Püsikiiruse regulaatori pidurilüliti vahetamine

Pärast vigase püsikiiruse regulaatori pidurilüliti diagnoosimist peate oma sõiduki ja ennast ette valmistama anduri vahetamiseks. Seda tööd on suhteliselt lihtne teha, kuna enamik pidurilüliteid asuvad auto armatuurlaua all, täpselt piduripedaali kohal.

Kuna aga selle seadme asukoht on sõiduki jaoks ainulaadne, millega töötate, on tungivalt soovitatav osta teenus oma sõiduki konkreetse margi, mudeli ja aasta jaoks. Hooldusjuhendis on tavaliselt kirjas täpne asukoht ja mõned tootjapoolsed asendusnõuanded.

Nõutavad materjalid

• Mutrivõti või põrkvõti
• tõrvik
• Lamekruvikeeraja
• niidi blokeerija
• Püsikiiruse regulaatori piduri lüliti vahetus
• Püsikiiruse regulaatori piduri lüliti klambri vahetus
• Ohutusvarustus

1. samm: ühendage auto aku lahti. Esimene asi, mida teha enne elektrilise komponendi vahetamist, on toiteallika lahtiühendamine.

Leidke sõiduki aku asukoht ja ühendage enne jätkamist lahti aku positiivne ja negatiivne kaabel.

2. samm Leidke püsikiiruse regulaatori pidurilüliti asukoht.. Pärast toite väljalülitamist otsige üles püsikiiruse regulaatori pidurilüliti.

Kui teil on raskusi seadme asukoha leidmisega, vaadake oma sõiduki hooldusjuhendit või võtke ühendust ASE sertifitseeritud mehaanikuga, et leida oma konkreetse sõiduki pidurilüliti asukoht.

3. samm: eemaldage juhipoolsed põrandamatid.. Püsikiiruse regulaatori pidurilüliti eemaldamiseks ja asendamiseks peate lamama armatuurlaua all.

Kõik põrandamatid on soovitatav eemaldada, kuna need ei ole mitte ainult ebamugavad, vaid võivad töö ajal maha libiseda ja põhjustada vigastusi.

4. samm Eemaldage armatuurlaua alt kõik juurdepääsupaneelid.. Paljudel sõidukitel on armatuurlaual kate või paneel, mis hoiab kõik juhtmed ja andurid ning on piduri- ja gaasipedaalidest eraldi.

Kui teie sõidukil on selline paneel, eemaldage see, et pääseda ligi sõiduki all olevatele juhtmestikele.

5. samm: ühendage lahti püsikiiruse regulaatori pidurilüliti külge kinnitatud juhtmestik.. Eemaldage anduri külge kinnitatud juhtmestik.

Selle lõpuleviimiseks peate lamepeaga kruvikeerajaga õrnalt vajutama valget klambrit, mis ühendab juhtmestiku anduriga. Kui olete klambri alla vajutanud, tõmmake aeglaselt rakmed, et vabastada see pidurilülitist.

6. samm: eemaldage vana pidurilüliti. Eemaldage vana piduriandur, mis on tavaliselt 10 mm poldiga kronsteini külge kinnitatud (konkreetne poldi suurus varieerub olenevalt sõidukist).

Eemaldage polt ettevaatlikult pesa- või põrkvõtmega, hoides samal ajal ühte kätt pidurilülitil. Kui polt on eemaldatud, pidurilüliti lõdveneb ja seda saab kergesti eemaldada.

Pidurilüliti tagaküljele saab aga kinnitada turvalise klambri. Kui see on olemas, kasutage lameda teraga kruvikeerajat, et eemaldada klamber kronsteini kinnitusest ettevaatlikult. Pidurilüliti peaks kergesti välja hüppama.

7. samm: vajutage uus pidurilüliti klamber uuele pidurilülitile.. Ostke uus pidurilüliti klamber (kui teie autol see on), selle asemel, et proovida vana klambrit lähtestada ja uue anduri külge uuesti kinnitada.

Paljudel juhtudel on klamber juba uuele piduriandurile paigaldatud. Kui ei, siis kinnitage enne uue seadme uuesti paigaldamist klamber anduri tagaküljele.

Samm 8. Paigaldage püsikiiruse regulaatori pidurilüliti tagasi.. Lähtestage kindlasti pidurilüliti eelmise pidurilülitiga samas suunas.

See tagab juhtmestiku hõlpsa ühendamise ja lüliti korrektse toimimise. Kui pidurilülitil on klamber, sisestage esmalt klamber kronsteini kinnitusse. See peaks "klõpsama" oma kohale.

9. samm: kinnitage polt. Kui pidurilüliti on õigesti joondatud, paigaldage uuesti 10 mm polt, mis kinnitab pidurilüliti kronsteini külge.

Selle poldi puhul on soovitatav kasutada keermelukusti, kuna te ei soovi, et pidurilüliti lahti tuleks. Pingutage polt soovitatud pöördemomendini vastavalt teie sõiduki hooldusjuhendile.

10. samm: kontrollige juhtmestikku. Kuigi paljud mehaanikud usuvad, et töö on tehtud pärast rakmete uuesti ühendamist, on mõnel juhul püsikiiruse regulaatori probleemide põhjuseks rakmed ise.

Enne rakmete uuesti ühendamist kontrollige, kas see pole lahtiste, kulunud või lahti ühendatud juhtmete suhtes.

11. samm: kinnitage juhtmekimp. Veenduge, et ühendate juhtmestiku uuesti samas suunas, kus see eemaldati.

See peaks "klõpsama" oma kohale, kui see on korralikult uue püsikiiruse regulaatori pidurilüliti külge kinnitatud. 12. samm Kinnitage juurdepääsupaneel armatuurlaua all oleva juhtpaneeli külge.. Seadke nii, nagu see oli alustamisel.

3. osa 3-st: auto proovisõit

Kui olete kiirushoidiku pidurilüliti edukalt vahetanud, tuleks probleemid lahendada. Siiski soovite autoga proovisõitu teha, et veenduda, kas algne probleem on lahendatud. Parim viis selle proovisõidu lõpetamiseks on kõigepealt oma marsruut planeerida. Püsikiiruse regulaatori testimisel veenduge, et leiate seadme testimiseks väga vähese liiklusega maantee.

Kui teil on probleeme püsikiiruse regulaatori väljalülitamisega teatud aja möödudes, peaksite sõidukit testima vähemalt sama aja jooksul.

1. samm: käivitage auto. Laske sellel soojeneda töötemperatuurini

2. samm Ühendage skanner. Ühendage kindlasti diagnostikaskanner (kui teil see on) ja lähtestage kõik veakoodid.

Kui see on tehtud, viige läbi uus skannimine ja tehke kindlaks, kas enne proovisõitu ilmuvad uued veakoodid.

3. samm: sõitke kiirtee kiirusel. Sõitke oma autoga katserajale ja kiirendage maanteel.

4. samm: seadke püsikiiruse regulaator 55 või 65 miili tunnis.. Pärast püsikiiruse regulaatori seadistamist vajutage kergelt piduripedaali, et veenduda, et püsikiiruse hoidja eraldub.

5. samm: lähtestage püsikiiruse regulaator uuesti ja sõitke 10–15 miili.. Veenduge, et püsikiiruse regulaator ei lülituks automaatselt välja.

Püsikiirushoidiku pidurilüliti vahetamine on väga lihtne, kui sul on õiged tööriistad ja tead seadme täpset asukohta. Kui olete need juhised läbi lugenud ja pole ikka veel 100% kindel selle remondi lõpuleviimises, võtke ühendust mõne kohaliku AvtoTachki ASE sertifitseeritud mehaanikuga, et teie eest vahetada välja püsikiiruse regulaatori pidurilüliti.