Kuidas laadida Tesla Model 3 akudest E3D, E5D jms E1R, E6R? Kuni 80 protsenti? Ja millisele tasemele tühjendada? [vastus] • AUTOD

Tesle Model 3 on hetkel meie turul saadaval nelja erineva akutüübiga, mis on tüübikinnitustunnistusel märgitud E1R, E3D, E5D ja E6R variantidena. Sõltuvalt sellest, millise autoga me sõidame, võivad autode laadimisviisid olla erinevad. Siin on ülevaade, kuidas iga valiku puhul edasi toimida.

Kuidas laadida Tesla Model 3 / Y, S / X

Sisukord

• Kuidas laadida Tesla Model 3 / Y, S / X
  • Tesla 3, variant E6R
  • Tesla 3, valik E1R, E3D, E5D
  • Kesknädalal on mul 50 protsenti. Kas laadida või tühjendada rohkem?

Alustame põhitõdedest: parimad ja värskeimad laadimisjuhised leiate kasutusjuhendist. Kui millegagi liiale läheme, annab masin ka vihje. Neid allikaid tasub usaldada, sest ainult neil on BMS-i akuhaldussüsteemi pakutav jooksev teave.

Ja liigume edasi konkreetsete mudelite juurde:

Tesla 3, variant E6R

Võrreldes eelmise Teslaga paistab see enim silma. Tesla Model 3 Standard Range Plus, variant E6R valmistatud Hiinas ja sellel on 54,5 kWh aku, mis põhineb liitiumraudfosfaatelementidel (LiFePO)₄, LFP). Tootja soovitab laadige selliseid sõidukeid täis (100 protsenti) vähemalt kord nädalas... Seetõttu pole nende lettidel 80–90-protsendilist igapäevast rida:

Kui rääkida tühjenemisest, siis E6R variandi LFP rakud ei tohiks oluliselt laguneda mõnikord langeme 0 protsendini (gabariidi väärtus). Tavakasutusel Kuid proovime mitte liiga sageli langeda alla 10-20 protsendi..

Tesla 3, valik E1R, E3D, E5D

Muud võimalused E1R (54,5 kWh) ja E3D (79 või 82 kWh) i E5D (77 kWh). Näib, et nad kasutavad nikkelkoobalt-alumiiniumi (NCA Panasonic) või nikkelkoobaltmangaani (NCM LG) katoodidega elemente. Igapäevases kasutuses, nagu nendib Elon Musk, võivad need töötada vahemikus 90-10-90 protsenti, kuid vaimse mugavuse tagamiseks on parem kasutada 80-20-80-protsendilisi tsükleid.

See kehtib ka Tesla Model S ja X kohta, kuigi leiame neist ainult NCA rakke.

> Miks see laeb kuni 80 protsenti ja mitte kuni 100? Mida see kõik tähendab? [ME SELGITAME]

Kesknädalal on mul 50 protsenti. Kas laadida või tühjendada rohkem?

Seda küsimust korratakse sageli: kui palju võib aku tühjeneda tavakasutusel, mis koosneb peamiselt lühikestest sõitudest? Kuni 50 protsenti? Või äkki 30?

Vastus pole eriti keeruline. Üldjoontes saame autot turvaliselt juhtida eelmainitud 80-20-80 vahemikus ja mitte muretseda, et auto 30-40 protsenti tühjenenud akuga mitu päeva ploki all seisab. AGA pidage meeles, et Tesla kipub pärast Sentry režiimi aktiveerimist tarbima palju energiat ja külm põhjustab võimsuse halvenemist.

Seetõttu soovitame nädalavahetustel mitte jätta autot ploki alla tühjaks 20 protsendini või alla selle, parem on laadida see vähemalt 40 protsendini. See kehtib ka kõigi teiste elektrisõidukite kohta. Praegused katsed ja kogemused näitavad seda aku kestab kauem, kui:

• laadimiseks kasutame väiksemaid võimsusi (pistikupesa / seinakarp toe või kiirlaadija asemel),
• töötsüklid on juba olemas (näiteks 60-40-60 protsenti 80-20-80 protsendi asemel).

Kõige tähtsam on muidugi see, et auto meid hästi teeniks, sest see on meie jaoks, mitte meie selle jaoks.... Akul pidavat olema nii palju jõudu, et me ei pea pidevalt kahaneva ulatuse pärast muretsema ja paaniliselt laadimispunkte otsima.

> Kui ma nüüd Tesla Model 3 tellin, siis millise aku ma saan? E3D? E6R? Nii lühike kui võimalik: see on raske

Esialgne foto: Tesla Model 3 laadimine pistikupesast (c) See on Kim Java / Twitter

See võib teile huvi pakkuda: