Milline vastutus on 2018. aastal ette nähtud invakohtade parkimise eest
Sisu
- Puuetega inimeste parkimiskohad: milleks need on, kuidas need on määratud
- Milliseid märke ja tähistusi kasutatakse puuetega inimeste parkimisel
- Kes saavad parkida puuetega kohtades
- Milline on karistus puuetega kohtades parkimise eest?
- Mida teha, kui autot pukseeritakse
- Kuidas trahvi vaidlustada
- Kuidas maksta trahvi ja kas on võimalik maksta 50% allahindlusega
Puuetega inimesed ei naudi parkimisõigust mitte heast elust. Hüvitised, nagu parkimine kaubanduskeskuse või puhkeala sissepääsu lähedal, on ette nähtud puuetega inimeste sotsiaalkaitsemeetmetega. Muide, ilmselt märkasite, et inimesi, kes neid kohti legaalselt kasutavad, pole palju ja lihtsalt MFC-s puhkama minnes ei piira nad kellegi õigusi. Isegi suures linnas on 1-2 kohta 10-st puudega inimesed.Ja kõik ülejäänud terved autojuhid, kuigi neil pole selleks seadusega õigust.
Puuetega inimeste parkimiskohad: milleks need on, kuidas need on määratud
Kehtivate õigusaktide kohaselt (föderaalseadus "Elanike sotsiaalkaitse kohta") tuleks puuetega inimeste parkimine korraldada:
- kohalikus piirkonnas;
- puhkepaikades;
- kultuuri- ja avalike asutuste läheduses;
- kaupluste ja kaubanduskeskuste läheduses.
Seaduse kohaselt peab parkimiskoha omanik eraldama vähemalt 10% kohtadest puuetega inimeste vajaduste jaoks ja määrama need kohad vastavalt (15 artikkel 477 nr 29.12.2017-FZ). Kui maa on omavalitsuse omandis, korraldab parkimist vastutav ametnik ning kõik kulud kannab linnavalitsus või osakond, kellele plats kuulub.
Parkimiskohtade korraldamise eeskirjade rikkumise eest võidakse maa omanikule määrata rahatrahv (Vene Föderatsiooni haldusõiguserikkumiste seadustiku artikkel 5.43):
- 3000-5 rubla üksikisikutele;
- Juriidilistele isikutele 30 000–50 000 rubla.
Milliseid märke ja tähistusi kasutatakse puuetega inimeste parkimisel
Puuetega inimeste või neid vedavate inimeste sõidukite parkimiskohad on tähistatud märgiga 6.4 "Parkimine", sageli koos sildiga "Puudega" (suurus - 35 * 70,5 cm), mis on paigaldatud alla ja mis näitab kaugust, mille jaoks märk. tegutseb.
Teepeenrale kantakse märgistus 1.24.3, mis määrab liikumispuudega autode parkimiskohtade piirid, need on suuremad kui tavaparklas ja on:
- sõiduki ühtlase asukohaga mööda sõiduteed - 2,5 * 7,5 m;
- sõidukite paralleelse paigutusega - 2,5 * 5,0 m.
Sellise parkimiskoha pindalaga on auto uksed mõlemalt poolt hõlpsasti avatavad, juht või kaasreisija, kui ta on ratastoolis, saab turvaliselt autost välja tulla ja seejärel tagasi istuda.
Kohustuslik tingimus: puuetega inimeste parklas viibimine ning tunnusmärk ja märgistused. Ühe asja puudumisel rikutakse juba olemasolevaid standardeid.
Puuetega inimeste parkimine ei ole ette nähtud kõigile sõidukitele, vaid ainult ratastoolidele ja autodele. Kui juht veab näiteks mootorrattal või ATV-l puudega inimest, ei ole tal eelisparkimise õigust.
Lisaks on I, II invaliidsusgrupiga kodanikel lubatud parkida ja sõita siltide 3.2 „Liikumine keelatud“ ja 3.3 „Mootorsõidukitega liiklemine“ all.
Kes saavad parkida puuetega kohtades
Parkimine invaparklas on lubatud:
- I-II invaliidsusgrupiga autojuhid;
- Sõidukid, mis veavad täisealist I-II invagrupiga reisijat või I, II, III grupi puudega last.
Kõigil juhtudel peab teil olema:
- puudetunnistusega;
- tunnusmärk autol 8.17.
"Eelistatud" kohtades parkimise aluseks on vaid puude õigust kinnitav dokument, mis esitatakse inspektorile isiklikult. Teisele isikule kuuluv puudetunnistus, isegi kui see on notari poolt kinnitatud, ei vabasta juhti vastutusest. Dokumentide võltsimise katse on seadusega karistatav: kui inspektor kahtlustab tõendi õigsust, saab vastavad materjalid saata prokuratuuri.
Valitsus arutab kehtiva liikluseeskirja muudatusi, mille kohaselt saavad parkimise eelisõiguse mitte ainult I ja II, vaid ka III grupi puuetega inimesed. Kuid märgi 8.17 saamine muutub nende muudatuste vastuvõtmisel keerulisemaks - eeldatakse, et see väljastatakse MFC-s või meditsiiniasutustes. Nüüd müüakse selliseid silte vabalt igas bensiinijaamas.
Tasuliste parkimiskohtade eraldamine puuetega inimestele on reguleeritud piirkondlike seadustega. Niisiis kehtib Moskvas alates 2003. aastast seadus, mille kohaselt on parklates, isegi eraparklates, 10% kohtadest puuetega inimeste jaoks. Spetsiaalsete parkimiskohtade vabaks kasutamiseks peab kodanik väljastama puudega inimese parkimisloa MFC-s või Riigiteenuste portaali kaudu. Dokument annab õiguse ööpäevaringsele tasuta parkimisele vastava märgi ja märgistusega tähistatud alal. Luba väljastatakse sõiduki omaniku isiklikul avaldusel, selle saamiseks on vaja esitada pass ja SNILS.
Milline on karistus puuetega kohtades parkimise eest?
Parkimisreeglite rikkumise ja auto võõrasse kohta jätmise eest saab juhti trahvida 5000 rubla ja auto evakueerida auto arestimajja (Vene Föderatsiooni haldusõiguserikkumiste seadustiku artikli 2 12.19. osa).
Video: Liikluspolitsei reid invaparklates
Mida teha, kui autot pukseeritakse
Sõiduki juhil on õigus peatada auto evakueerimine, kui tema autoga puksiirauto ei ole veel liikuma hakanud. Kinnipidamise põhjuse kõrvaldamiseks tuleb tal tasuda trahv ja auto teisaldada teise kohta, kus parkimine pole keelatud. Kui auto viidi autode arestimajja, tuleb esimese asjana helistada politseile numbril 1102 (mobiiltelefonilt) või autopanki ja täpsustada aadress, kust autole järele tulla. Teine on koguda vajalik dokumentide pakett:
- elukohajärgse liikluspolitsei poolt väljastatud luba sõidukile järele tulla;
- Venemaa Föderatsiooni kodaniku pass;
- kui autot ei võta omanik, siis notari poolt kinnitatud volikiri;
- juhiluba;
- OSAGO poliitika;
- parkla tasumise kviitung.
2018. aastal jõustusid Vene Föderatsiooni haldusõiguserikkumiste seadustiku muudatused, millega lihtsustati auto arestist tagastamise reegleid. Trahvi ja evakueerimiskulud saate tasuda mitte kohe, vaid 60 päeva jooksul alates sõiduki kinnipidamise otsuse tegemisest.
Puksiirauto teenuste ja sõidukite hoiustamise kulud autode arestimisel määravad piirkondlikud ametiasutused, ühtset tariifi pole.
Kui autoomanik keeldub parkla eest tasumisest, on administratsioonil õigus kulud kohtu kaudu sisse nõuda. Katse oma sõidukit parklast ebaseaduslikult välja viia kvalifitseeritakse art. 2. osa alusel. 20.17 haldusõiguserikkumiste seadustiku (ebaseaduslik sisenemine kaitstavasse rajatisse) ja toob kaasa rahatrahvi kuni 5000 rubla.
Kuidas trahvi vaidlustada
Esimese asjana tuleb pärast auto evakueerimist koheselt tasuda parkla eest ja sõidukile järele tulla, et trahv ei koguneks.
Kuidas jätkata:
- Hankige liikluspolitseilt koopia otsusest haldustrahvi määramise kohta ebaõige parkimise eest. Nüüdsest on teil kaebuse esitamiseks aega 10 päeva.
- Lugege otsus uuesti läbi, kontrollige, kas märgitud aadress ühtib tegeliku parkimiskohaga, kus protokoll vormistati.
- Külastage parklat uuesti, koguge tõendeid, mis kinnitavad teie juhtumit.
- Kirjutage avaldus ebaseadusliku evakueerimise fakti kohta, kirjeldage juhtunu asjaolusid ning viidake parklast pärinevatele foto- ja videomaterjalidele ning kirjalikele pealtnägijate ütlustele.
- Saatke kohtule avaldus, passi koopia, haldusõiguserikkumise protokolli ja otsuse koopia ning tõendid.
Märgi puudumist on raske tõestada, seega saab oma seisukohta vaielda vaid sellega, et tähist ja märgistust ei olnud antud asjaoludel võimalik ära tunda.
Kuidas maksta trahvi ja kas on võimalik maksta 50% allahindlusega
Juhil on õigus maksta trahvi 50% allahindlusega 20 päeva jooksul alates haldusõiguserikkumise otsuse tegemisest (Vene Föderatsiooni haldusõiguserikkumiste seadustiku artikli 1.3 punkt 32.2). Saate trahvi maksta järgmiselt:
- pangakontoris või internetipanga kaudu;
- postkontoris;
- elektrooniliste maksesüsteemide kasutamine: YandexMoney, WebMoney, Qiwi;
- liikluspolitsei veebisaidil;
- Riigiteenistuse portaali kaudu.
Autojuhid, kellel pole terviseprobleeme, peaksid vältima invaparkimiskohtade hõivamist. Need, kes eetiliste kaalutluste ja südametunnistuse piinadega kursis pole, peaksid meeles pidama: parkimisreeglite rikkumise eest on trahv nüüdseks oluliselt tõusnud ja ulatub nüüd 5000 rublani. Teatud asjaoludel võivad juhil tekkida kulud ka auto evakueerimise ja hoiustamise eest.
