Milliseid autotulesid valida? Kuidas vahetada autos lambipirni?
Sisu
Vanalt autolt uuele mudelile üle minnes on raske mitte üllatuda tohutust tehnoloogiahüppest. Siiski on olukordi, kus see üleminek võib kasutajale raskusi tekitada. Üks neist on autode lambipirnide väljavahetamise vajadus. Anname nõu, milliseid pirne valida ja kas saate neid ise vahetada.
Sõltumata sellest, kas olete noor juht või kogenud juht, saate autopirne valida esimest korda - siiani on ju näiteks teenindus sellega tegelenud. Kui soovid seekord ise välja vahetada, pead kindlasti teadma auto pirnide tüüpe; või vähemalt kõige populaarsem. See muudab teie sõidukile (ja valgustustüübile) sobiva mudeli leidmise lihtsamaks.
Enne nende arutamist tasub aga tähele panna, et otsingut tuleks alati alustada oma auto vajaduste uurimisega. Mida see tähendab? Tutvuge oma sõiduki kasutusjuhendiga, et teada saada, millist tüüpi pirnid seda tüüpi pirnidele sobivad. Need elemendid erinevad muu hulgas kokkupanemise viisi poolest; ärge kasutage valet lambipirni. Peatulede, seisutulede ja suunatulede jaoks tuleks kasutada erinevaid laternaid. Ja kuigi pirnid on jagatud otstarbe järgi, on kasutajal valida vähemalt mitut tüüpi.
Mis tüüpi autode lambipirnid on olemas?
Kuna see jaotus koosneb paljudest harudest, tasub välja tuua iga "liigi" kõige populaarsemad lambipirnitüübid. Mis see siis on:
- Halogeenlambid (koos sümboliga H):
Sümbol | Mok (vatti) | etendus (valgus) | Vastupidavus (korda) | saatus (lambi tüüp) |
H1 | 55 W | 1550 lm | 330-550 h | tee, pass |
H2 | 55-70 W | 1800 lm | 250-300h | maantee, lähituled, udu |
H3 | 55 W | 1450 lm | 300-650 h | maantee, lähituled, udu |
H4 | 55 W | 1000 lm | 350-700 h | kaks niiti: maantee- ja lähituled või tee ja udu |
H7 | 55 W | 1500 lm | 330-550 h | tee, pass |
HB4 (täiustatud H7) | 51 W | 1095 lm | 330-550 h | tee, pass |
- Xenon lambid (D-sümboliga):
Sümbol | Mok (vatti) | etendus (valgus) | Vastupidavus (korda) | saatus (lambi tüüp) |
D2S | 35 W | 3000 lm | 2000-25000 h | Tee |
D2R | 35 W | 3000 lm | 2000-25000 h | Tee |
D1R | 35 W | 3000 lm | 2000-25000 h | Tee |
Autopakkumist sirvides leiab kahtlemata ka P, W või R tähisega lampe. Siin on nende otstarve kõige olulisem:
Sümbol (sisaldab ka võimsus) | saatus (lambi tüüp) |
P21W | Suunatuled, tagumised udutuled, tagurdamine, stopp, päevasel ajal |
PI21V | Selged, tagumised udutuled, vormitud suunatuled |
P21 / 5W | päevavalgus, esiasend, peatus |
W2/3 W | valikuline kolmas pidurituli |
W5W | suunatuled, külg, asend, lisa, asend |
W16W | suunatuled, peatus |
W21W | Suunatuled, tagurdamine, peatus, päevatuled, tagumised udutuled |
HP 24W | juhuslik |
R2 45/40W | tee, pass |
R5W | suunatuled, külg, tagurpidi, numbrimärk, asend |
C5W | numbrimärk, auto salong |
Nende valimisel on kõige olulisem kontrollida, millist tüüpi lambipirne praegu selle lambiga kasutatakse. Võttes näiteks ülaltoodud tabelis näidatud suunatuled, saab kasutaja (teoreetiliselt) valida nelja erineva tüüpi pirni vahel. Kui aga sõiduk on hetkel varustatud konkreetse R5W mootoriga, tuleb see väljavahetamise ajal osta. Juurdepääsu puudumisel auto kasutusjuhendile saab pirnide tüüpi kontrollida mittetöötavate pirnide eemaldamisega; kaanele trükitakse sümbol.
Kokkuvõtteks: millist pirni antud autole vaja on, määrab eelkõige sõiduk ise ja lambi tüüp. Seega pidage meeles, et kontrollige alati selle praegust tüüpi ja otsige selle järgi uus.
Mida otsida autotulede valimisel?
Olete määranud, millist tüüpi lambipirni peaksite valima, filtreerite tulemused selle järgi ja saate ikkagi vähemalt mõned neist. Mida otsida õige toote valimisel järgmises etapis?
Kahtlemata tasub tähelepanu pöörata Kelvini numbrile (K). See on säte, mis määrab värvitemperatuuri. See määrab, kas kiirgav valgus on soe (kollane) või külm (lähedasem sinisele). Mida rohkem Kelvinit – seda soojem, seda vähem – seda külmem.
Samuti tasub üle vaadata lambipirnide vastupidavus. Halogeeni ja ksenooni puhul märkisime keskmise tugevuse, kuid on hästi näha, et vahe alumise ja ülemise piiri vahel oli kohati väga suur (H350 puhul 700-4 h). Seetõttu tasub tähelepanu pöörata tootja poolt näidatud tööajale.
Kuidas vahetada autos lambipirni?
See on väga üldine küsimus, mille vastus sõltub auto tootmisaastast, selle tüübist ja lambist, milles pirni soovite vahetada. Kõige sagedamini sajab aga esitulede puhul vihma - ja võtame need näiteks.
Kõigepealt ärge unustage pirne paarikaupa vahetamast. Kui see põles vasakpoolses esitules läbi ja parem töötab endiselt, siis lähitulevikus "lendab" parempoolne. Seega on parem lähipäevil mitte pingutada ja mõlemad eelnevalt välja vahetada.
Paljude automudelite puhul võib esitule sisse pääsemine olla problemaatiline. Eriti uuemate sõidukite puhul on väga sageli vaja eemaldada kaitseraud, kogu esituli või isegi mootorikate. Vanemate autode puhul saab pirni sisse vaadata, tõstes lihtsalt kapotti ja eemaldades plastikust tolmukatte.
Üldine element, kui vastata küsimusele, kuidas autos lambipirni vahetada, olenemata auto vanusest, on vajadus elektripistik valgusallikast lahti ühendada. Lisaks sõltub protsess lambi tüübist:
- прохождение – eemaldage pirn riivist või vabastage metalltihvt, vajutades ja keerates,
- asendi- või suunatuled - lihtsalt keerake pirn lahti.
Seda tüüpi lampide puhul on ka koost ise erinev. Mõnikord piisab lambipirni sissekeeramisest, mõnikord saab selle õrnalt sulguritesse suruda, et neid mitte deformeerida. Endiseks jääb see, kuidas pirni transporditakse. Ärge unustage viaali (klaasi) sõrmedega puudutada. Need jätavad jäljed, mis temperatuuri mõjul muudavad klaasi pirnid tuhmiks, vähendades seeläbi selle kasutusiga.
Kuigi mõned autod võivad nõuda, et mehaanik vahetaks lambipirni esituledele raske juurdepääsu tõttu, saate seda mõnikord ise teha. Kui soovite autosse vaatamata kontrollida, kas teie puhul tasub üldse käivitada, saate pirnivahetuse sooviga otsingumootorisse sisestada auto margi, mudeli ja aasta. . Siis saate teada, kas saate ise hakkama või on parem maksta teenuse eest saidil.
Praktilisemaid näpunäiteid leiate AvtoTachki Passionsi jaotisest "Õpetused". Vaata ka meie elektroonika pakkumist autojuhtidele!