Millised mootorrattad on noortele lubatud?

Väljend "noored õigused" selle sõna otseses tähenduses viitab kõigile neile, kes on äsja saanud mootorratta loa. Kuid alates 2016. aasta juunist, kui Prantsusmaa osariik otsustas, et kõik, kes soovivad saada ratturiks, peaksid alustama oma teekonda A2 -litsentsiga, mis kehtib 2 aastat. Kõiki sellesse kategooriasse kuuluvaid isikuid loeti litsentseeritud noorteklubi osaks.

Milline mootorratas on noore juhiloa all? Kust on kõige parem alustada? Millist nihet valida A2 litsentsiga? Kui hakkate mootorrattaga sõitma, on see nii peate valima õige mootorratta... Lisaks sõitmisele, mis on mõne mudeli puhul lihtsam, sõltub kindlustusmaksumus teie esimese mootorratta valikust. Kas sa oled noor mees? Uurige, milliste mootorratastega saate sõita.

Milliste mootorratastega on noortel lubatud sõita?

Tunnustatud mootorratturite ja noorte juhilubade erinevuse vastu seisneb piirangud, mis on seatud autole, millega viimane saab sõita. Tõepoolest, nad võivad juhtida mis tahes kaherattalist sõidukit, mida nad soovivad, järgides kahte järgmist tingimust:

• võimsus ei tohiks ületada 35 kW või 47,6 hobujõudu.
• Võimsuse ja kaalu suhe peaks olema väiksem või võrdne 0,2 kW / kg, st. 0,27 hp / kg.

Ja kuna nihkega seoses pole ühtegi reeglit, võib (nende jaoks) kaaluda mootorratta käitamist, mille võimsus on väiksem või võrdne 95 hobujõuga (70 kW), kuid piiratud 47,5 või 34 hobujõuga. See tähendab, et 35 hobujõuline mootorratas peab äärekivis kaaluma vähemalt 175 kg.

Kuidas valida mootorratta noortele lubatud?

Kõike seda, mis turul on, on üsna raske leida mootorratast, mis vastaks morfoloogiale ja vastaks nõuetele. vajadus kiiruse, jõudluse ja mugavuse järele.

Lisaks nendele kriteeriumitele on vajalik ka see, et valitud seade suudaks sellega sõitma hakkajale kuulsust tuua. Fakt on see, et enamik lubatud noortest on teismelised ja me kõik teame, et selles vanuses tahavad nad luua teatud kuvandi. Sellepärast peate valima õige.

Muud kriteeriumid, mida kaaluda

Kaherattalise sõiduki ostmisel tuleb aga arvestada mitte ainult nende parameetritega. Peame ka kaaluma rahalised võimalused mures.

Kuigi selle kategooria mootorrattad on hõlpsasti saadaval, pole saadaval olevad valikud alati samad. Nii et ärge kartke teha võrdlusi ja valida oma vajadustele kõige paremini vastav variant. >

Kui teil on otsuste tegemise pärast tõesti muret, siis parim nõuanne, mida saame anda, on alustada. mootorrataste rent ja katsetage kõiki saadaolevaid mudeleid. Seda tehes on tulevikus kahetsuse oht väiksem või isegi null, sest me teame, et oleme valinud õige variandi.

Top 5 heakskiidetud mootorratast noortele

Turuülevaate andmiseks näitame teile viit parimat kaherattalist mootorsõidukit noortele, kes on saanud kõige positiivsemaid klientide ülevaateid ja kellel on viimastel aastatel kõige rohkem registreeritud müüki. siin on meie parimate mootorrataste edetabel noore ratturina alustamiseks.

Honda CB500F

Honda CB500F originaalvõimsus on 35 kW (47,5 hj), mis jääb lubatud vahemikku. See on kerge, ohutu ja hõlpsasti käsitsetav. Selle sadul asub 758 mm kõrgusel, nii et kõik noored sõitjad saavad seda teha naudi seda piiranguteta.

Selle töömaht on 471 cm3, kaal 191 kg ja hinnasilt peaaegu 6 eurot.

YamahaMT-07

Yamaha MT-07 müük tõusis 2016. aastal kiiresti. See on väga esteetiline ja dünaamiline ja millel on teatud manööverdusvõime, mida seda tüüpi kaherattalistel sõidukitel harva leidub.

Selle sadul asub 805 mm kõrgusel, töömaht 689 cm3, võimsus 75 hobujõudu, piiratud 47. Selle omamiseks peab teil olema keskmine eelarve 7 eurot.

Seega on Yamaha MT-07 ideaalne roadster püüdlikule noorele jalgratturile. Lisaks väga moekale välimusele muudavad selle mootorratta omadused nutikaks valikuks, kui saite just mootorratta juhiloa. Tõepoolest, see on väga väle ja kergesti manööverdatav roadster. Lisaks leiate palju kasutatud MT-07 mootorrattaid. Piisavalt Alustage sportliku ja kergesti juhitava mootorrattaga algajana !

KTM 390 hertsog

KTM 390 Duke on väga õhuke, mugav ja kerge... Seda on lihtne manööverdada, selle suunad on paindlikud ja täpsed. See 375 cmXNUMX ühesilindriline mootor on varustatud elektrilise käivitussüsteemiga.

Selle istme kõrgus on 800 mm, algvõimsus on 44 hobujõudu ja kaal 139 kg. Seetõttu on 40 hobujõuga metsik, kaalu ja võimsuse suhet tuleb austada. See on saadaval keskmise hinnaga 5 eurot.

Kawasaki ER6N

Kawasaki ERN6 on omalaadne väga tõhus. Ta suudab sõita paar kilomeetrit usaldusväärne ja ohutu. Selle töömaht on 649 cc, võimsus 3 hobujõudu (72,1 kW) ja võimsus 53 hobujõudu. Sadula kõrgus on 47,5 mm ja selle saab osta 805 euroga.

Suzuki SV650

Suzuki SV650 on hinnatud õhukese ja paindliku roolimise eest mõnus sõita... Selle tihend ei ole väga kõrge, nii et igaüks saab seda kasutada.

Saadaval on kaks mudelit: N- või Naked -vorming ja Sportsman -vorming (ainult maskeerimisel). Selle kahesilindrilise mootori töömaht on 645 cm3, 75 hobujõudu ja 47,5 hobujõudu ning see kaalub 197 kg hinnaga veidi alla 7 euro.

Märkus: see nimekiri on üsna subjektiivne. Nagu me ütlesime, põhineb see klientide tagasisidel, seega pole see kivisse raiutud. Igaühel võib olla oma arvamus. Samuti on esitatud hinnad samad, mis uue masina puhul, kuid neid saab osta kasutatud hindadega.