Kaliforniast ja Hiinast pärit Tesla Model 3 värvikatte kvaliteet ja paksus. Võrdlus Saksa kaubamärkide ja mudeliga S [video] • ELEKTROMAGNETID
Elektriautod

Kaliforniast ja Hiinast pärit Tesla Model 3 värvikatte kvaliteet ja paksus. Võrdlus Saksa kaubamärkide ja mudeliga S [video] • ELEKTROMAGNETID

Tesle pakenditehas otsustas testida Tesla Model 3 värvi paksust Californias Fremontis ja Hiinas Shanghais asuvates tehastes. Ta võrdles ka seda, kuidas Tesla Model 3 toimis teiste premium-konkurentide, sealhulgas Audi ja Mercedese ning tema vanema õe Tesla Model S vastu.

Tesla Model 3 värvikatte kvaliteet

Film on täis väärtuslikku infot, seega tasub seda kindlasti vaadata. Põhitõde on originaalvärvi paksus: see peaks olema ligikaudu 80–140–150 mikromeetrit (0,08, 0,14–0,15 mm). Oluliselt kõrgemad väärtused osadel, mis ei ole kivikestega kokku puutunud, näitavad, et sõiduk on remonditud (värvitud).

Ja nüüd üksikasjad:

  • terasest läved ukse all - keskmiselt 310 mikronit California autol ja 340 mikronit Hiina mudelil,
  • mask - 100-110 mikronit, tehaste järgi eristamata,
  • poritiiva ülemine parempoolne osa lambi ja kapoti vahel oli kaetud õhema värvikihiga kui vasak, pole teada, miks
  • terasest tagumine kapott - keskmiselt 110-115 mikronit, uutel mudelitel 115-116 mikronit, vanematel mudelitel ja Hiinast pärit autodel 108-109 mikronit,
  • killuke ukse ja tagumise rattakoopa vahel rattatelje kõrgusel on 110-120 mikronit, uuendatud mudelite puhul on see veidi alla 100 mikroni, Hiinast pärit autol 85-90 mikronit.

Kokkuvõtteks võib öelda, et Hiinast pärit autodel polnud paksemat värvi, mõnikord isegi õhemat kui Californiast pärit autodel. Kuigi Shanghai mudelite värvikvaliteet oli oluliselt parem... Selle sujuvust on kirjeldatud kui sarnast sellega, mida leiame näiteks kaasaegse BMW või teiste Saksa tootjate juures. Californiast pärit vanemal Tesla Model 3-l oli arvukalt värvivigu, nagu meie Lugeja, kes auto pakkimiseks andis, tuvastas:

Kaliforniast ja Hiinast pärit Tesla Model 3 värvikatte kvaliteet ja paksus. Võrdlus Saksa kaubamärkide ja mudeliga S [video] • ELEKTROMAGNETID

Kui tegemist on laki paksusTesla Model 3 ei erinenud ka oma Saksamaa konkurentidest, sealhulgas Audist, Mercedesest, BMW-st ja Volkswagenist. Peugeot’ värvkate on veidi õhem. Ka laki paksus ei sõltunud eriti selle värvist, kõik värvid olid enam-vähem samad. Teisest küljest oli Tesla Model S-il pisut rohkem värvi kui Tesla Model 3-l.

Väärt vaatamist:

See võib teile huvi pakkuda:

Lisa kommentaar